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RMS - Kraftstoffsystem für Motorräder - Teile

Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.

Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?

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Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:

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    Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers

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    Beschädigung der Kraftstoffpumpe

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    Filterverstopfung

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    Verschmutzung von Kabeln und Steckern

Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.

Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt

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Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.

Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?

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Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.

Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?

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Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:

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    Kraftstofftank und Pumpe

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    Kraftstoffleitungen

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    Kraftstofffilter

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    Anschlüsse

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    Anschlag und Einspritzung

Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.

Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?

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Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.

Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?

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Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.

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Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?

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Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.

Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?

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Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.

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Trovato: 51
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11,65 CHF

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Diaframma del carburatore Keihin RMS - RMS 12 166 1200

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Gomme per rubinetti Vespa PX RMS 12 183 0040 - RMS 12 183 0040

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Rubinetto carburante Piaggio Ciao 50cc RMS 12 167 0090 - RMS 12 167 0090
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Suzuki Burgman 250 400 RMS 12 166 0030 pompa del carburante - RMS 12 166 0030

18,56 CHF

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4,03 CHF

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Opinioni sui prodotti

2021-08-21, 13:47

poland

Monika

Valvola a membrana per carburatore Peugeot Ludix 50cc RMS 10 056 0130

Ecco il jet force Peugeot, pronto per la guida Ha un nuovo filtro a membrana montato, comprato da G-moto, controllato, pronto a partire. Ogni pezzo ordinato qui è affidabile e il cliente è sempre soddisfatto.

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2020-09-29, 08:14

poland

ROMAN

Rubinetto a depressione per Aprilia Rally, Yamaha Jog RMS 12 167 0020

Salve.Riparo spesso vari scooter, e poi uso anche l'acquisto online di pezzi di ricambio per loro. Da quando ho iniziato ad utilizzare il negozio di moto Gmoto.pl è stato accolto molto positivamente dalle mie tasche, così come la qualità dei pezzi ordinati! Degno di nota è anche il servizio empatico e la consulenza telefonica concreta!!! Lo consiglio vivamente!!!

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Opinione affidabile

2019-11-19, 01:26

poland

Krzysztof

Valvola a membrana RMS STD Aprilia Amico, MBK Booster, Yamaha BW's

Sia i materiali utilizzati che l'accuratezza della valvola a membrana acquistata sono di livello veramente elevato, e questo è uno dei componenti più importanti del motore. La precisa etichettatura del modello sulla confezione da parte del venditore ha evitato ogni possibile errore di montaggio. Dopo l'installazione, funziona senza problemi, quindi posso consigliarla con la coscienza pulita.

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2018-12-08, 15:36

poland

ŁUKASZ

Linea carburante verde 5 mm 1m RMS

Cinese QUAD 139FMB 50cc. Tubo per l'alimentazione dal serbatoio al carburatore. Bello da vedere ma è un peccato che sia così spesso (svantaggio - il vantaggio dipende dalla posizione), si estende bene sui raccordi, flessibile, per ora non so se si scioglierà o si ammorbidirà con il carburante.

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2020-08-24, 09:32

poland

Paweł

Linea carburante 4x7 mm, 1 metro RMS

Il tubo per ciclomotori YAMAHA TZR50 è di ottima qualità, molto flessibile e non si piega ai bordi come i prodotti cinesi economici fatti di tela oleata. Questo prodotto è davvero molto buono e posso tranquillamente raccomandarlo.

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