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Motorradzylinder
Rieju Drac 50 6 marce 1999
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Power Force Minarelli AM6 90 cilindro in ghisa da 49 mm - PF 10 008 0067
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Power Force Basic Minarelli AM6 LC 40 mm cilindro in ghisa - PF 10 008 0111
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Opinioni sui prodotti
Il prezzo è veramente esiguo! Ovviamente bisogna prepararlo a dovere, togliendo qualche bollino su i piani e lucidando i condotti che sono piuttosto grumosi e allineando bene le luci di carico con il pistone. Però, dai. Lascia margine alla propria idea di preparazione. Per ora io lo tengo lì su lo scaffale e quando starò meglio di salute mi adopererò per la preparazione. Comunque lo reputo un buon rapporto qualità/prezzo !✌️?
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Grilletto generico. Cilindro facile da montare, ben imballato durante il trasporto. Ha soddisfatto le mie esigenze.
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Ho una yamahe tzr70 del 2009 con motore am6, il cilindro si è montato bene senza alcuna difficoltà. Consiglio vivamente questo kit.
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Ho acquistato questo cilindro per sostituire quello originale del mio CPI SM 50 e ha davvero soddisfatto le mie aspettative. La qualità del cilindro è impressionante e ho notato immediatamente un miglioramento delle prestazioni del motore. Descrizione del prodotto: Il cilindro è realizzato con materiali resistenti e si adatta perfettamente al motore AM6. Con un diametro dell'alesaggio di 40,20 mm e un volume di 50 cm³, è la soluzione ideale per chi vuole ottimizzare il proprio motore senza rinunciare alla durata. L'installazione è stata semplice, grazie al montaggio preciso e alle istruzioni di installazione incluse. Veicolo: Ho installato questo cilindro sul mio CPI SM 50 del 2006. Bisogna ricordarsi di togliere la guarnizione nera, io mi sono dimenticato di farlo.
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cilindro onesto e "tranquillo", fornito di tutto l'occorrente (guarnizioni ecc.). classico cilindro in ghisa, non esasperato, da un notevole incremento di coppia e potenza soprattutto ai bassi e medi regimi, ha un buon tiro in salita e permette di viaggiare in modo brioso senza essere sempre al massimo col gas. montato con carburatore dellorto phbg21 e marmitta giannelli (sconsiglio il montaggio con marmitta e carburatore originale sarebbe troppo soffocato, tanto vale tenere il 50cc) unica pecca (per me) è mono fascia, avrei preferito bi fascia. per ora ho percorso circa 500km e non ho riscontrato problemi
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Ottimo cilindro che consiglierei a chiunque abbia un piccolo budget. Marzo très bien, j'en ai commandé 4 ou 5 fois pour mes moto ainsi que celles des amis et jelerecommandes très régukièrement sur les groupes de motos sur facebook. Sulla mia moto ho anche aumentato la mia cilindrata con un vilo più lungo gara e funziona molto forte! prezzo, prestazioni e qualità non ho trovato un equivalente! grazie a gmoto per la velocità di consegna che mi ha permesso di riparare la moto nel più breve tempo possibile.
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AM 6 motore iconico e durevole, ma a volte per colpa dell'utente si danneggia e quindi compriamo un kit cilindro a gmoto .Kit acquistato installato moto è andato al suo garage e il proprietario ha detto grazie per la riparazione eccellente . Grazie per la consegna veloce sono stato in grado di riparare e restituire ai miei clienti i loro veicoli in pochi giorni e un cliente soddisfatto tornerà sempre . gmoto è nei preferiti e uso le loro offerte come meccanico e manutentore di moto
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Ho ricevuto il mio ordine molto rapidamente! Corrisponde alle mie aspettative. Non ho nulla di cui lamentarmi! La qualità sembra essere corretta, l'unico piccolo inconveniente è che l'anello del pistone (piccolo cuscinetto ad aghi) dovrebbe essere attaccato.
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Lampone come un lampone. La lavorazione è migliore di quella di un Pacorse e il prezzo è inferiore. L'unica cosa di cui potrei lamentarmi è il pistone, ma a questo prezzo è comunque buono. L'ultimo cilindro di questo tipo mi è durato 5k km.
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