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Motorradzylinder
Giantco Lambros 50 DD Basic 4T 2011
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Opinioni sui prodotti
Ho acquistato 2 set di cilindri. Uno di essi non presentava alcun problema. Sul secondo, la canna era stata levigata in modo obliquo. Nella parte superiore della canna, un'area di circa 3 x 5 cm non era coperta. Un pistone aveva gli incavi per le valvole fresati ad angolo. Si veda la foto. L'altro è ovviamente un pistone già sovradimensionato. Poiché ho accesso a macchine adeguate, non è stato un problema per il progetto hobbistico.
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Prodotto molto ben fatto ottimo per moto con motore 139qmb gy6. La descrizione della merce è molto accurata e in linea con quella reale.
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Cilindro MCN 80cm3 4T cilindro una classe molto buona cilindro dà un sacco di potenza raccomandare a tutti coloro che vogliono aumentare la capacità dello scooter raccomandare
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Set cilindri gy6 4t 50cm 39mm moretti molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta senza alcun problema consiglio a tutti
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Il primo tuning del figlio di 14 anni e l'apprendimento dell'installazione...
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Suppongo che questo kit NARAKU da 90cc dovrebbe funzionare bene. Sarebbe molto più professionale da parte del venditore specificare che è assolutamente necessaria una centralina specifica per questa nuova cilindrata quando la si installa su un 50cc! Altrimenti, beh, non funziona affatto e purtroppo non c'è nessuno che possa aiutarvi! Quando ho chiesto aiuto a loro, mi hanno detto di andare a vedere un'officina. Va bene, ma non tutti possono permettersi di andare in un'officina. Quindi non mi sembra molto corretto.
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Cilindro e pistone di buona qualità, ma le fasce purtroppo no. Dopo 150 km di percorrenza, la distanza tra le fasce e il cilindro era di 3,2 mm. Il motore non fumava ma non aveva la sua potenza. La soluzione a questo problema è stata quella di montare anelli realizzati professionalmente con materiali di buona qualità. Gli anelli sono durati 13000 km su uno scooter cinese. A mio parere, vale la pena acquistare gli anelli per 40 PLN piuttosto che smontare il motore ogni 2 settimane.
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Cilindro e pistone di buona qualità, ma le fasce purtroppo no. Dopo 150 km di percorrenza, la distanza tra le fasce e il cilindro era di 3,2 mm. Il motore non fumava ma non aveva la sua potenza. La soluzione a questo problema è stata quella di montare anelli realizzati professionalmente con materiali di buona qualità. Gli anelli sono durati 13000 km su uno scooter cinese. A mio parere, vale la pena acquistare gli anelli per 40 PLN piuttosto che smontare il motore ogni 2 settimane.
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Ciao a tutti, io riparo scooter, Qad ecc, i pezzi ordinati sono davvero OK. Se si ordina un buon pezzo, dovrebbe piuttosto adatto, personalmente come un mehanik consiglio cilindro 65cm per GY6 4T È a mio parere il migliore, fragile, 50 ha troppo poco potere, 80 può prendere olio in un breve periodo di sfruttamento saluti a
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Salve sono un meccanico e acquisto presso Gmoto, vari articoli ora ho acquistato il suddetto cilindro è già stato montato sul motore.Motore revisionato avviato e il veicolo è già funzionante .Cilindro a mio parere di ottima qualità
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Il cilindro è davvero fatto al 100% come dovrebbe essere tutto si adatta bene guarnizioni fatte di buoni materiali non c'è da preoccuparsi mantenere la tenuta, ma il kit avrebbe dovuto includere guarnizioni della valvola che non ho ottenuto
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Toros Fresco 50 cilindro acquistato in negozio con materiali di buona qualità. Tutto si adatta elegantemente, non ci sono stati problemi di montaggio. Ora non c'è altro da fare che pedalare. Lo consiglio a tutti.
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