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Motorradzylinder
Ferro 302 50
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Power Force Peugeot Kisbee Sym Orbit 4T Cilindro in ghisa da 42 mm - PF 10 008 0062
15,27 CHF
Cilindro in ghisa Power Force Basic CPI Keeway 2T AC 40 mm perno 12 mm - PF 10 008 0711
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22,85 CHF
Power Force Minarelli HZ Jog 3KJ AC Cilindro in ghisa da 40 mm Perno da 10 mm - PF 10 008 0030
32,07 CHF
Power Force Peugeot Kisbee Sym Orbit GY6 37 mm Euro4 cilindro in ghisa - PF 10 008 0005
48,97 CHF
Cilindro + testa 80cc Moretti GY6 4T senza valvola di ricircolo - CIGJOY019
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Opinioni sui prodotti
Ho acquistato 2 set di cilindri. Uno di essi non presentava alcun problema. Sul secondo, la canna era stata levigata in modo obliquo. Nella parte superiore della canna, un'area di circa 3 x 5 cm non era coperta. Un pistone aveva gli incavi per le valvole fresati ad angolo. Si veda la foto. L'altro è ovviamente un pistone già sovradimensionato. Poiché ho accesso a macchine adeguate, non è stato un problema per il progetto hobbistico.
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Zipp Rooster 50cc 2008 AC Sono soddisfatto al 100% del mio acquisto. Facile da montare, tutto si è adattato perfettamente. Il prodotto ha soddisfatto le mie aspettative. Attualmente ho percorso circa 2500 km con questo kit e nessun problema. Tutto realizzato con attenzione ai dettagli.
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Prodotto molto ben fatto ottimo per moto con motore 139qmb gy6. La descrizione della merce è molto accurata e in linea con quella reale.
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Cilindro MCN 80cm3 4T cilindro una classe molto buona cilindro dà un sacco di potenza raccomandare a tutti coloro che vogliono aumentare la capacità dello scooter raccomandare
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Set cilindri gy6 4t 50cm 39mm moretti molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta senza alcun problema consiglio a tutti
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Il primo tuning del figlio di 14 anni e l'apprendimento dell'installazione...
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Il cilindro completo Naraku V.2 da 70cc per il Minarelli orizzontale AC è un prodotto che mi ha impressionato molto positivamente, sia in termini di qualità costruttiva che di prestazioni una volta montato. Innanzitutto, il cilindro è ben progettato e fabbricato con precisione, il che è fondamentale per questo tipo di componenti per garantire una durata adeguata e il corretto funzionamento del motore. Si nota subito che i materiali utilizzati per la fabbricazione sono di alta qualità, il che contribuisce alla durata e alla resistenza dell'unità. Dopo aver montato il cilindro, ho notato un netto aumento delle prestazioni dello scooter. La potenza del motore è aumentata e l'accelerazione è diventata più dinamica, cosa particolarmente evidente quando si guida in città. Il cilindro funziona perfettamente con il sistema AC orizzontale Minarelli e non ho avuto problemi a montarlo. L'assemblaggio è avvenuto senza grosse difficoltà, le parti si sono incastrate perfettamente, il che significa che la precisione della lavorazione è di alto livello. In termini di estetica, il cilindro si presenta molto bene. È chiaro che il produttore si è preso cura non solo della funzionalità, ma anche dell'aspetto del prodotto. Il design complessivo è solido e la finitura conferisce un aspetto moderno. Anche se questo non è un aspetto fondamentale per questo tipo di componenti, è certamente piacevole avere un componente di bell'aspetto sul proprio veicolo. Da un punto di vista pratico, il cilindro Naraku V.2 da 70 cc è altamente raccomandato per chi vuole aumentare un po' le prestazioni del proprio scooter, mantenendo un prezzo ragionevole. Tuttavia, è bene ricordare che, oltre a sostituire il cilindro con uno più grande, è necessario regolare anche altri componenti del motore, come il carburatore e l'impianto di scarico, per poter sfruttare appieno il potenziale del nuovo cilindro. Il cilindro in sé funziona perfettamente, ma la potenza che si riesce a spremere dipende dal resto della configurazione. Nel complesso, il cilindro completo Naraku V.2 da 70 cc è una scelta solida per chi cerca un buon compromesso tra prezzo e qualità. La sua durata, l'estetica e la facilità di installazione lo rendono un prodotto che fa il suo lavoro e migliora significativamente le prestazioni dello scooter. Vale la pena prenderlo in considerazione, soprattutto se siete alla ricerca di un'unità durevole ed efficiente che migliori le prestazioni del vostro veicolo.
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Il cilindro 2T 70cc con perno da 10 mm è un ricambio solido che ha funzionato bene sul mio motore. Il prodotto è ben fatto e la qualità è di alto livello. L'adattamento al mio modello è stato perfetto, senza bisogno di alcuna modifica. Il cilindro è leggero ma robusto e offre un buon equilibrio tra potenza e prestazioni. Esteticamente è molto bello, rifinito con precisione e senza imperfezioni. Una scelta ideale per chi cerca un cilindro affidabile per i motori 2T. Sono soddisfatto del mio acquisto e lo consiglierei ad altri.
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Suppongo che questo kit NARAKU da 90cc dovrebbe funzionare bene. Sarebbe molto più professionale da parte del venditore specificare che è assolutamente necessaria una centralina specifica per questa nuova cilindrata quando la si installa su un 50cc! Altrimenti, beh, non funziona affatto e purtroppo non c'è nessuno che possa aiutarvi! Quando ho chiesto aiuto a loro, mi hanno detto di andare a vedere un'officina. Va bene, ma non tutti possono permettersi di andare in un'officina. Quindi non mi sembra molto corretto.
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Cilindro e pistone di buona qualità, ma le fasce purtroppo no. Dopo 150 km di percorrenza, la distanza tra le fasce e il cilindro era di 3,2 mm. Il motore non fumava ma non aveva la sua potenza. La soluzione a questo problema è stata quella di montare anelli realizzati professionalmente con materiali di buona qualità. Gli anelli sono durati 13000 km su uno scooter cinese. A mio parere, vale la pena acquistare gli anelli per 40 PLN piuttosto che smontare il motore ogni 2 settimane.
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Cilindro e pistone di buona qualità, ma le fasce purtroppo no. Dopo 150 km di percorrenza, la distanza tra le fasce e il cilindro era di 3,2 mm. Il motore non fumava ma non aveva la sua potenza. La soluzione a questo problema è stata quella di montare anelli realizzati professionalmente con materiali di buona qualità. Gli anelli sono durati 13000 km su uno scooter cinese. A mio parere, vale la pena acquistare gli anelli per 40 PLN piuttosto che smontare il motore ogni 2 settimane.
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Il cilindro Aprilia SR 50 AC si adatta perfettamente, di ottima fattura, non sporge nulla, nessun difetto all'esterno, nessun condotto, nessun buco, nulla sporge all'interno, il che influisce notevolmente sulla qualità e sul flusso con conseguente erogazione di potenza regolare e test di durata, ma il predecessore di origine sconosciuta si è grippato dopo 10 km, sgonfiandosi come un palloncino.
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Ciao a tutti, io riparo scooter, Qad ecc, i pezzi ordinati sono davvero OK. Se si ordina un buon pezzo, dovrebbe piuttosto adatto, personalmente come un mehanik consiglio cilindro 65cm per GY6 4T È a mio parere il migliore, fragile, 50 ha troppo poco potere, 80 può prendere olio in un breve periodo di sfruttamento saluti a
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Zico simpli 2t, 2006, 7500 km di chilometraggio, purtroppo però il cilindro non ha soddisfatto le mie aspettative, la scarsa qualità della lavorazione ha purtroppo determinato la decisione di restituire il prodotto, il cilindro aveva fatalmente delle finestre finite nel manicotto, temevo che gli anelli avrebbero iniziato ad agganciarsi contro di essi e a creparsi,
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Bombola di buona qualità, l'unica cosa di cui mi lamenterei è la qualità della lavorazione dei canali di scarico. Non sono simmetrici l'uno rispetto all'altro (mi riferisco agli scarichi più piccoli), ma cosa ci si può aspettare a questo prezzo? Per questa cifra, comunque, è molto positivo.
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Salve sono un meccanico e acquisto presso Gmoto, vari articoli ora ho acquistato il suddetto cilindro è già stato montato sul motore.Motore revisionato avviato e il veicolo è già funzionante .Cilindro a mio parere di ottima qualità
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Ho ordinato questo cilindro per il mio scooter barton orlando, l'assemblaggio è avvenuto senza problemi, buona vestibilità dei componenti, dopo aver assemblato tutto, ha strombazzato al terzo calcio e fuma ancora dal primo :) Lo consiglio sinceramente!
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Il prodotto è fatto molto bene i fori si inseriscono tutti bene nei canali, materiale di ottima qualità è fatto il pistone lo stesso molto bello consiglierei solo l'acquisto di parti da Gmoto Lancut grazie.
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Il cilindro è davvero fatto al 100% come dovrebbe essere tutto si adatta bene guarnizioni fatte di buoni materiali non c'è da preoccuparsi mantenere la tenuta, ma il kit avrebbe dovuto includere guarnizioni della valvola che non ho ottenuto
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Toros Fresco 50 cilindro acquistato in negozio con materiali di buona qualità. Tutto si adatta elegantemente, non ci sono stati problemi di montaggio. Ora non c'è altro da fare che pedalare. Lo consiglio a tutti.
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