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Motorrad-Schmutzfänger del marchio Venbo

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Paraspruzzi per sidecar Dnepr M72 K750 Ural - 203116 Paraspruzzi per sidecar Dnepr M72 K750 Ural - 203116
MZ ETZ parafango posteriore cromato - 91493 MZ ETZ parafango posteriore cromato - 91493

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Parafango Romet Chart - 2987867 Parafango Romet Chart - 2987867

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Parafango posteriore - logo parafango basso WSK 125 175 - 144830 Parafango posteriore - logo parafango basso WSK 125 175 - 144830
Parafango alare cromo Simson - 97384 Parafango alare cromo Simson - 97384

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Parafango posteriore Simson - 91492 Parafango posteriore Simson - 91492

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Paraspruzzi posteriore con riflettore - 88572 Paraspruzzi posteriore con riflettore - 88572

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Parafango ad ala Simson SR 50 - 85375 Parafango ad ala Simson SR 50 - 85375
Parafango Simson S51 - 81518 Parafango Simson S51 - 81518

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Parafango Romet - 58540 Parafango Romet - 58540

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Parafango Romet - 58540

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Sfoglia motorrad-schmutzfänger per produttore

Motorradkotflügel sind Zubehörteile, die den Motorradfahrer und andere Verkehrsteilnehmer vor den Auswirkungen der Fahrt mit dem Motorrad auf nassem und schmutzigem Asphalt schützen. Der meist aus Gummi bestehende Motorradkotflügel wird am Kotflügel montiert und verringert den Winkel, in dem Schlamm, Schmutz oder Wasser unter dem Motorradrad herausfliegen. Die von älteren Modellen bekannten Motorrad-Spritzschutzbleche werden auch an neueren Fahrzeugen verwendet, wenn auch in leicht modifizierter Form.

Preiswerter Motorrad-Spritzschutz, der bei Beschädigung leicht zu ersetzen ist

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Standardbauteile, die den Motorradfahrer und andere Verkehrsteilnehmer vor den von Motorradrädern aufgewirbelten Substanzen schützen, sind Motorrad-Kotflügel. Ein zu tief angebrachter Kotflügel würde jedoch schnell verschleißen oder beschädigt werden. Der untere Teil des Flügels würde sich sehr schnell abnutzen und wäre außerdem Stößen auf der unebenen Fahrbahn ausgesetzt. Aus diesem Grund wurden bei älteren Motorrädern zusätzliche Zubehörteile, so genannte Motorradkotflügel, an den Kotflügeln angebracht. Die Motorradkotflügel aus Gummi erfüllten die gleiche Funktion wie der untere Teil des Kotflügels, waren aber billiger und leicht zu ersetzen.

Der moderne Motorrad-Spritzschutz ist meist aus Kunststoff

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Der Motorrad-Spritzschutz aus Gummi schützte zwar wirksam vor Schlamm und Wasser, wirkte sich aber negativ auf das Aussehen dieses Teils des Einrads aus. Mit dem Aufkommen neuer Materialien begannen die Motorradhersteller nach alternativen Lösungen zu suchen und verwendeten bei neueren Fahrzeugen Kunststoff. Ein Motorrad-Spritzschutz aus Kunststoff stört das Erscheinungsbild der Maschine weniger, ist haltbarer, behält seine Funktion und lässt sich leicht austauschen.

Motorrad-Spritzschutz ist es wert, nach einer Beschädigung ausgetauscht zu werden

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Ein Motorradkotflügel ist unabhängig vom Typ nach jeder Beschädigung, insbesondere nach einem Riss, austauschenswert. Aufgrund seiner Lage und Funktion wird selbst ein kleiner Riss schnell größer und verhindert den Schutz durch den Motorrad-Spritzschutz vollständig. Ein Motorradspritzschutz aus Kunststoff ist hier zwar robuster, hat aber oft auch einen größeren Einfluss auf das Schutzniveau und seine Beschädigung ist für den Motorradfahrer deutlicher spürbar.

Praktische Spritzschutze für alte und moderne Motorräder bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Motorrad-Spritzschutz für viele Modelle von Einrädern. Wir bieten flexible Kotflügel aus Gummi an, die an beliebten WSK, MZ und Rollern verwendet werden, sowie moderne Kotflügel aus Kunststoff, auch für ältere Motorräder. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten Schmutzfängers finden Sie, indem Sie auf das Produkt klicken.

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