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Motorrad-Schmutzfänger
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Viti per il rivestimento dello sportello del parafango anteriore OSA M50 M52 - 2988472
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consegna 0 CHFParafango Acerbis KTM SX SXF EXC 16-21 arancione - 0021847.011.016
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Opinioni sui prodotti
WSK M06 B3 '81. Prendere parti da gmoto, Ho anche prendere me stesso, tutto è fresco, Acquista con piacere, spedizione veloce, a buon mercato, Un sacco di parti da scegliere, 0 stress, su e-mail tutte le notizie, 6 stelle nel parere non si adatta, Stavo guidando finalmente aveva, 3 lettere - W S K !
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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975, paraspruzzi di Gmoto.pl come originale di quegli anni. Facile da installare, non c'è bisogno di forare, basta avvitare le viti e il gioco è fatto! :-) Nuovo e vecchio per un confronto.
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WSK 125 B1 1969. Parafango fatto molto bene in gomma morbida e ben aderente si adatta perfettamente ai fori dell'ala al suo posto è stato sufficiente per disimballare e avvitare. altamente raccomandato
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Gomma di buona qualità. Efficacemente servito per un meritato spruzzo con un catarifrangente. È importante notare che i fori di montaggio si adattano senza modifiche alla WSK m06b3 Garbuska.
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Il paraspruzzi non è ancora stato montato, il progetto è di utilizzarlo per la SHL Gazelle M11 per il parafango anteriore. Sembra dell'epoca
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Prodotto di ottima qualità. Si adatta al 100% all'aspetto piacevole. Raccomando questo prodotto così come altri. Comprerò sicuramente qualcos'altro
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Yamaha xj600 Diversion . Il paraspruzzi utilizzato come optional supera la prova. Ha un aspetto fantastico, ho messo il secondo sulla mensola come decorazione.
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Qualità molto soddisfacente rispetto al prezzo. Soddisfano il loro scopo al 100%, lo consiglio vivamente. Un acquisto di successo
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Esteticamente molto curato, si adatta perfettamente al parafango, non ha nulla di cui lamentarsi, lo consiglio sinceramente.
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Lo sportellino del parafango è di ottima fattura, si adatta perfettamente al parafango e si monta rapidamente.
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Parafanghi di ottima qualità, perfettamente adatti alla moto romet kadet 100 % raccomandato
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Possiedo una moto Motorynka Romet Pony M-2.La cilindrata è di 49,8 cm e l'anno di produzione è il 1980.Il prodotto è di ottima qualità, lo consiglio a tutti gli acquirenti. Ho già ordinato parti di moto da questo negozio un paio di volte e non solo per Motorynka, ma anche per altre moto.Credo che questo sia sufficiente, i prodotti di questo negozio li valuto al 100%.Non ci sono stati ritardi con la spedizione, né complicazioni, lo consiglio a tutti gli acquirenti!
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Un paraspruzzi di qualità davvero eccellente! Tuttavia. Richiede un montaggio autonomo. Poiché i fori non sono completamente passanti, se non si vogliono montare tutte e 3 le viti, nessuno si accorgerà che mancano. E per fare il foro basta un taglio con un coltello affilato e il gioco è fatto. Inoltre, la flessibilità della gomma è davvero ottima! Durante le "acrobazie" penso che non ci sia più bisogno di preoccuparsi che si rompa o si crepi. Lo consiglio!
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Il parafango anteriore è molto più bello nella realtà che nella foto. La gomma è nera con una leggera lucentezza. Realizzato con estrema cura, senza leve eccessive, ecc. Il parafango è dedicato alla WSK ma la forma permette di utilizzarlo anche per altre moto. L'ho montato sulla mia Benelli Imperiale 400 dopo aver fatto dei fori in un altro punto, si adatta perfettamente.
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Possiedo una moto WSK 125 KOS del 1983 e ho acquistato da gmoto: paraspruzzi posteriore con riflettore KOS WSk 125 . Ho già attaccato il paraspruzzi all'ala senza problemi. Si presenta molto bene. La lavorazione è esteticamente piacevole e in linea con le mie aspettative.
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Mosquito Mosquito s38 1975-i pezzi acquistati sono di alta qualità in termini di lavorazione, estetica, prestazioni -raccomando molte moto che assemblo e questa azienda è ottima per lavorare con-mega spedizione efficiente 24 ore all'altro capo della Polonia buon contatto con il venditore.CONSIGLIATO
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Komar Romet 2350 r.1973 Una professionalità di prim'ordine, un'azienda dai valori altissimi. Incontrarla sulla strada degli affari non è solo l'assenza di paura di possibili delusioni, ma anche, soprattutto, un sorriso di speranza che lo spirito di integrità non sia scomparso in questa nazione.
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Salve, possiedo una WSK 125 del 1979 e ho ordinato questi paraspruzzi, la qualità si è rivelata buona. Non ho avuto problemi a montarli, ma ho una piccola riserva sul punto per il riflettore. Ho dovuto rifilare la lanugine di gomma intorno a quel punto.Per il resto tutto bene.
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Il paraspruzzi anteriore è davvero ben fatto, i fori corrispondono perfettamente a quelli del parafango. Il paraspruzzi del parafango posteriore non è esteticamente gradevole. Solo il foro centrale si adatta, gli altri due fori sono spostati di circa 3 rispetto al foro dell'ala.
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Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!
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Il parafango stesso si adatta perfettamente all'Ogara 200 all'anteriore, un po' meno al posteriore, l'unica cosa che a qualcuno potrebbe non piacere è la mancanza della scritta predom romet, ma in ogni caso il parafango è molto ben fatto, non si rompe o strappa, ecc.
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È fantastico. Non l'ho ancora usato, però, quindi non so come si comporti il materiale, come rimangano i colori e se il lembo rimanga dritto o se inizi ad arricciarsi in qualche direzione. Ora funziona sulla parete del garage come una bella decorazione!
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WSK 125 1985. Ho sempre avuto un motivo a scacchiera nella parte posteriore delle mie WSK - questo si adatta perfettamente anche lì, ma è necessario praticare i fori. Ho lo stesso modello da quattro stagioni, non si rompe mai e mantiene il suo colore e la sua elasticità. Raccomando
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Il parafango è molto bello, ma non è molto di più. Dopo il montaggio non si attacca al parafango nella sua interezza, ma solo nei punti di avvitamento, per cui quando si guida sotto la pioggia l'acqua scorre via dal parafango su entrambi i lati.
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Ho acquistato il paraspruzzi per un MZ ETZ 150 del 1987. Il paraspruzzi non è perfetto, in alcuni punti ho dovuto usare una lima per adattare la sua forma all'ala. Con una piccola modifica si adatta. In generale, per il prezzo che ha può essere.
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Questo è esattamente il tipo di paraspruzzi che era disponibile sulla WPS quando è uscita dalla linea di produzione, e pensavo che sarebbe stato impossibile trovarne uno nuovo come quello. È vero che è stato prodotto all'epoca, ma la lavorazione è molto buona. Il mio voto è 10/10, lo consiglio
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Come si può giudicare qualcosa che è arrivato solo il giorno prima.Per quanto riguarda l'aspetto e l'estetica è ok.Dopo tutto è solo un paraspruzzi e il tempo per il giudizio finale sarà dopo l'installazione.La forma e la flessibilità è proprio quello che mi serviva.
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Bello da vedere. Esteticamente realizzato, materiale molto buono. Purtroppo per la mia WSK 125 GIL, M06B3, il motore S01-Z3A non si adatta. Fortunatamente con il venditore gmoto non c'è alcun problema con il ritorno.
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Motorrad-Schmutzfänger alle moto più popolari
Motorradkotflügel sind Zubehörteile, die den Motorradfahrer und andere Verkehrsteilnehmer vor den Auswirkungen der Fahrt mit dem Motorrad auf nassem und schmutzigem Asphalt schützen. Der meist aus Gummi bestehende Motorradkotflügel wird am Kotflügel montiert und verringert den Winkel, in dem Schlamm, Schmutz oder Wasser unter dem Motorradrad herausfliegen. Die von älteren Modellen bekannten Motorrad-Spritzschutzbleche werden auch an neueren Fahrzeugen verwendet, wenn auch in leicht modifizierter Form.
Preiswerter Motorrad-Spritzschutz, der bei Beschädigung leicht zu ersetzen ist
.Standardbauteile, die den Motorradfahrer und andere Verkehrsteilnehmer vor den von Motorradrädern aufgewirbelten Substanzen schützen, sind Motorrad-Kotflügel. Ein zu tief angebrachter Kotflügel würde jedoch schnell verschleißen oder beschädigt werden. Der untere Teil des Flügels würde sich sehr schnell abnutzen und wäre außerdem Stößen auf der unebenen Fahrbahn ausgesetzt. Aus diesem Grund wurden bei älteren Motorrädern zusätzliche Zubehörteile, so genannte Motorradkotflügel, an den Kotflügeln angebracht. Die Motorradkotflügel aus Gummi erfüllten die gleiche Funktion wie der untere Teil des Kotflügels, waren aber billiger und leicht zu ersetzen.
Der moderne Motorrad-Spritzschutz ist meist aus Kunststoff
.Der Motorrad-Spritzschutz aus Gummi schützte zwar wirksam vor Schlamm und Wasser, wirkte sich aber negativ auf das Aussehen dieses Teils des Einrads aus. Mit dem Aufkommen neuer Materialien begannen die Motorradhersteller nach alternativen Lösungen zu suchen und verwendeten bei neueren Fahrzeugen Kunststoff. Ein Motorrad-Spritzschutz aus Kunststoff stört das Erscheinungsbild der Maschine weniger, ist haltbarer, behält seine Funktion und lässt sich leicht austauschen.
Motorrad-Spritzschutz ist es wert, nach einer Beschädigung ausgetauscht zu werden
.Ein Motorradkotflügel ist unabhängig vom Typ nach jeder Beschädigung, insbesondere nach einem Riss, austauschenswert. Aufgrund seiner Lage und Funktion wird selbst ein kleiner Riss schnell größer und verhindert den Schutz durch den Motorrad-Spritzschutz vollständig. Ein Motorradspritzschutz aus Kunststoff ist hier zwar robuster, hat aber oft auch einen größeren Einfluss auf das Schutzniveau und seine Beschädigung ist für den Motorradfahrer deutlicher spürbar.
Praktische Spritzschutze für alte und moderne Motorräder bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Motorrad-Spritzschutz für viele Modelle von Einrädern. Wir bieten flexible Kotflügel aus Gummi an, die an beliebten WSK, MZ und Rollern verwendet werden, sowie moderne Kotflügel aus Kunststoff, auch für ältere Motorräder. Die Eigenschaften und Parameter eines bestimmten Schmutzfängers finden Sie, indem Sie auf das Produkt klicken.
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