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Raggi per ruota anteriore freno a disco 18 pollici 161mm MZ ETZ 150 250 251
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato da voi dei pezzi per la wsk 125. La qualità e la lavorazione sono 11/10. Sono molto soddisfatto e posso in coscienza raccomandare questo sito di ricambi a chiunque assembli la propria moto. Per quanto riguarda la spedizione non ho riserve, tutto è puntuale e imballato in modo molto solido. Ordino pezzi di ricambio da voi abbastanza spesso e non sono mai stato deluso. Una cosa molto bella è che posso chiamarvi in qualsiasi momento per sapere se avete il pezzo in questione e se andrà bene per il modello in questione. Vi consiglio vivamente e vi porgo i miei migliori saluti!
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WSK 125 B3 1979. I raggi sono realizzati con cura e visivamente molto buoni. I nippli hanno filettature solide. Per ogni ruota ci sono 16 raggi esterni e 16 interni. Quando si effettua la giunzione, assicurarsi che gli angoli di piegatura delle teste dei raggi corrispondano. In questo modo non è necessario tagliare i raggi che sporgono dal cerchio: si adattano perfettamente.
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I raggi sono stati montati sul cerchio originale degli anni Ottanta. I perni si inseriscono perfettamente nei fori del cerchio. I raggi si inseriscono nel mozzo con una buona angolazione. Una volta assemblate, le ruote possono essere centrate perfettamente e senza problemi. Le filettature sono robuste e anche il rivestimento è piacevole e piuttosto robusto. Una scommessa sicura a questo prezzo.
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WSK 125 1985 Da qualche tempo ho notato che la "tenuta" dei raggi è diminuita - vedi foto. Più della metà di essi devono essere "piegati" perché sono piegati ad angolo retto e quindi non "entrano" nelle prese. I lotti precedenti erano perfetti. Si prega di intervenire. Consigliato.
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Wsk 125, 1985. Ho montato i raggi su cerchi ristrutturati per la mia Wska. Il montaggio non è stato affatto un problema, la lunghezza e lo spessore dei raggi si adattavano perfettamente ai cerchi originali. Nessun problema di centratura della ruota. Raccomando
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Sismson s51, la lavorazione è solida, si vede che è fatto di buoni materiali, non si discosta dall'originale, l'accoppiamento è perfetto con il mozzo originale, ha un aspetto davvero fantastico quando è montato ed è un prodotto raccomandabile Saluti
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Romet Kadet M780 1986. Qualità della lavorazione molto buona, ma ci sono alcuni pezzi che devono essere "piegati" Hanno una cattiva angolazione nella testa che entra nel mozzo. Tutto sommato, 2-3 pezzi di ricambio sarebbero utili in un set del genere.
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Esteticamente impeccabile. Purtroppo il raggio di curvatura del raggio è inadeguato, il che comporta un allineamento errato nel tamburo e un "accorciamento" del raggio. Ho presentato un reclamo che è stato accolto.
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Un'alternativa a basso costo per il ripristino di un Wsk-i. Problema di intreccio delle razze, immagine speculare. Ma questo problema può essere risolto. I raggi interni del tamburo vanno all'esterno del cerchio.
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WSK 125 M06B3. Il prodotto si è adattato bene, non ho nulla da eccepire, e anche il signore che ha fatto la treccia e il centraggio non ha avuto problemi con il prodotto. Raccomandiamo anche.
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Bello, cromato, dritto, completo, perfettamente montato. Non ci sono stati problemi. (Romet Ogar 200 50cm3) Foto con raggi e cerchi montati da Gmoto.pl
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Junak M10 1962. I cerchi e soprattutto tutti i pezzi che ho acquistato finora da Gmoto sono di altissima qualità e soddisfano i requisiti richiesti.
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Salve, ho una WSK 175 e ho sostituito i raggi. La qualità è molto buona, il materiale e la lavorazione sono altrettanto buoni. Si adattano perfettamente al cerchio.
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Ottimi pezzi, economici e consegna veloce! Ottimo servizio clienti e parlano anche inglese. Raccomando Gmoto
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I raggi hanno un aspetto molto buono dopo il disimballaggio.
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Presentato in modo eccellente e pronto per l'uso. Consiglio un prodotto molto buono. La spedizione è arrivata puntuale senza ritardi.
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Wsk 125 anno 1983 cerchio ben fatto raggi completi cromatura molto buona non graffiata. Raccomando
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Buongiorno! Al momento dell'ordine e leggendo altri commenti temevo che i raggi dovessero essere piegati e che fossero di scarsa qualità. La verità è ben diversa: il rawka di questo set ha un'uscita diversa per i nippli. I raggi sono ben fatti e i nippli si avvitano bene, ma il rawka si rompe moderatamente rispetto al mozzo originale. Dopo tre ore di giunture e di armeggi, sono riuscito a far funzionare bene su strada i nuovi raggi, il rawka e il vecchio mozzo. Alcuni raggi hanno dovuto essere leggermente piegati, ma questo non perché siano cattivi, il rawka è diverso da quello originale della wsk. Per quanto riguarda il rawke stesso, la sua lavorazione è molto buona, a parte altri fori per i nippli. Per questo prezzo vale la pena acquistarlo e giocare con l'intreccio.
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Ottima qualità per un prezzo ragionevole. Cromatura decente, cerchio centrato come dovrebbe essere. I fori per i raggi sono stati realizzati prima della cromatura, che protegge ulteriormente dalla corrosione. In una parola, un prodotto eccellente, migliore dell'originale, se deve essere utilizzato sulle moto delle vecchie demolizioni (JAWA ceche o MZ della Germania Est). Lo consiglio sinceramente!
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Wsk 175. Il problema del cerchio è che le direzioni (angoli) dei raggi sono in direzione opposta all'originale. Suggerisco di far fare l'intreccio del cerchio ad un ottimo professionista. Non è affatto semplice e non è nemmeno economico, per quanto riguarda il cerchio stesso. Ha un aspetto molto bello ed è un cosiddetto cerchio largo. La dimensione esterna è di 70 mm.
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Il cerchio è ben fatto. Solido e ben cromato. Nessuna saldatura visibile all'esterno. A mio avviso un ottimo sostituto per riportare il wsk all'originale. Prezzo molto adeguato alla qualità. Il costo del cerchio originale per la cromatura è molto alto, quindi posso consigliarlo con la coscienza pulita.
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Sarò onesto e dirò che mi aspettavo una lavorazione migliore. Un sottile strato di cromo non ha coperto completamente le irregolarità del cerchio. È difficile dire come apparirà il cerchio dopo qualche tempo di utilizzo, ma se non si trasforma in ruggine, per questo prezzo si può chiudere un occhio sulla scarsa qualità del rivestimento galvanico.
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A weboldal tökéletes, minden igényt kielégítő. A szállítás még így is, hogy nemzetközi (Lengyel - Magyar) gyorsabb volt, mint sokszor Magyarországon belüli szállítás. A kifizetett alkatrészekről, a csomagom állapotáról folyamatos jelzést kaptam. Az alkatrészekkel 100 %-ban elégedett vagyok :-) *****+*
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Un set installato su un ciclomotore Jawa 50. Il set è dedicato ai ciclomotori simson a causa del diametro dei raggi, ma dopo l'alesatura alla misura richiesta, possono essere installati nei mozzi del Jawa 50. L'insieme assemblato ha un aspetto "racy", a mio parere soggettivo migliore dell'originale.
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Consiglio i cerchi per WSK, i raggi inclusi nel set possono essere montati senza problemi, purtroppo sono piegati un po' più in profondità rispetto a quelli originali e spiccano leggermente, non è un grosso problema, piuttosto un piccolo dettaglio, non c'è alcun problema con il montaggio.
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ciao ho in magazzino 4 moto prima jawa 555 1959r,jawa 50 chiamato duck,moto pony,wsk gil 1985 .tutte le parti acquistate soprattutto in g-moto merce buona e coerente con la descrizione consiglio il venditore e vi invito ad acquistare
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Esiste già un cerchione per WSKi e anche il mio è felice! Il cerchione è in ottime condizioni e devo "volare". Una piccola revisione e metterò un commento "GMOTO": simpatico ed efficiente alla follia, l'altro loro nome è "soddisfazione!!! :)
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Possiedo un router 50 a500 e i raggi si adattano, sono più forti di quelli per lo scooter, abbastanza ben fatto e vale il prezzo, anche se ho preso uno 2 cm più corto a parte questo il prezzo e la qualità si adatta.
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L'MZ ETZ 250 vale il prezzo. Ho dovuto raddrizzare quello vecchio, ma quello nuovo è quello nuovo, non ha cicatrici e brilla come un cane.
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I cerchi sono abbastanza rigidi, facili da centrare, meno con la giunzione perché WSK ha una scanalatura leggermente diversa, ma ci sono riuscito, belle cromature per i soldi, un prodotto raccomandabile.
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La qualità dei cerchi non è straordinaria, ma per una ristrutturazione economica sono sufficienti. Il centraggio ha richiesto molto tempo perché il cerchio non è abbastanza rigido e qualsiasi trazione sui raggi increspa già il cerchio.
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