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Kolben und Kolbenringe del marchio Kengo

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Trovato: 389
Piaggio Gilera 172 cm3 sostituzione pistone tuning Malossi - 87411
Pistone AM6 90cm3 49mm Opzioni +4

4,49 CHF

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Pistone AM6 90cm3 49mm

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Cuscinetto a rullini perno pistone 12x15x14 AM6 - 231941
Pistone AM6 50cm3 40,30mm Opzioni +5

4,49 CHF

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Pistone AM6 50cm3 40,30mm

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70cm3 47mm Pistone 2T KPL Opzioni +4

4,49 CHF

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70cm3 47mm Pistone 2T KPL

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Pistone completo Piaggio 50 cm3 - 185054

4,32 CHF

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Pistone completo Piaggio 50 cm3 - 185054

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AM6 70cm3 Pistone da 47mm Opzioni +4

5,20 CHF

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AM6 70cm3 Pistone da 47mm

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47mm 70cm3 4T 139FMB pistone kpl - 81323

4,84 CHF

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47mm 70cm3 4T 139FMB pistone kpl - 81323

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Pistone AM6 65cm3 44mm Opzioni +4

5,36 CHF

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Pistone AM6 65cm3 44mm

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Cuscinetto di biella 10 mm - 74557

2,49 CHF

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Pistone LONCIN CROSS ATV 250 cm3 4T 65.50/15/22 - 123479
Pistone 40 mm Bajaj 50 cm3 - 123294 Pistone 40 mm Bajaj 50 cm3 - 123294

6,12 CHF

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Pistone 40 mm Bajaj 50 cm3 - 123294

Pistone delux completo 70 cm3 AM6 - 107604

7,00 CHF

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Pistone AM6 50cm3 40,20mm Opzioni +2

12,90 CHF

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Pistone AM6 50cm3 40,20mm

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Pistone Piaggio 70cm3 47mm - 336807

9,85 CHF

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Pistone Piaggio 70cm3 47mm - 336807

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Cuscinetto a rullini dello spinotto del pistone 16x20x20 - 230327
Set di fasce elastiche 62,00 150 cm3 Loncin 4T acqua - 190547
Pistone Yamaha TZR 125 DT 125 56.50/16/30 Opzioni +3

12,85 CHF

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Pistone Yamaha TZR 125 DT 125 56.50/16/30

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Peugeot Ludix AC pistone 47.00/12/21.50 - 123393

3,59 CHF

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Peugeot Ludix AC pistone 47.00/12/21.50 - 123393

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Fasce elastiche 40,00 per Peugeot 50 2T - 98867 Fasce elastiche 40,00 per Peugeot 50 2T - 98867

2,31 CHF

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Pistone completo 40,00mm Peugeot Buxy 50 AC - 84516
Anelli kpl 52,40mm ATV 110 - 82608 Anelli kpl 52,40mm ATV 110 - 82608

2,32 CHF

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Anelli kpl 52,40mm ATV 110 - 82608

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Pistone completo 47mm Piaggio LC - 81330

4,96 CHF

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Pistone ATV 110 125 cm3 4T 52,40 mm kpl - 80905

6,83 CHF

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Pistone ATV 110 125 cm3 4T 52,40 mm kpl - 80905

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Cuscinetto a rullini 12x15x14,8 AM6 - 681598 Cuscinetto a rullini 12x15x14,8 AM6 - 681598

2,85 CHF

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Cuscinetto a rullini 12x15x14,8 AM6 - 681598

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Yamaha YBR 125 cm3 pistone 54,00 mm - 234432 Yamaha YBR 125 cm3 pistone 54,00 mm - 234432

8,92 CHF

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Yamaha YBR 125 cm3 pistone 54,00 mm - 234432

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Spinotto 14 mm (protezione spinotto) - Jawa 50 2 pz. - 231748
Fasce elastiche 40 mm Huriricane 2T kpl - 230334

2,19 CHF

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Cuscinetto a rullini 12x17x13 - 188315
Aprilia Derbi Gilera 50 cm3 2T pistone cilindro in ceramica - 136029
Pistone Sym Orbit 4T da 37 mm - 134786

10,04 CHF

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Pistone Yamaha TZR DT 125 57.00/16/30 Pistone Yamaha TZR DT 125 57.00/16/30 Opzioni +3

14,53 CHF

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Pistone Yamaha TZR DT 125 57.00/16/30

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Pistone ATV 110 125 cm3 4T 52mm kpl - 123432

4,41 CHF

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Pistone ATV 110 125 cm3 4T 52mm kpl - 123432

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Pistone da 47 mm per cilindro ceramico 2T - 123389 Pistone da 47 mm per cilindro ceramico 2T - 123389
Derbi Aprilia 2006 LC 70 cm3 47,00 mm pistone Euro 3 - 123396 Derbi Aprilia 2006 LC 70 cm3 47,00 mm pistone Euro 3 - 123396
Pistone Piaggio LC 50 40 mm - 123300 Pistone Piaggio LC 50 40 mm - 123300

4,49 CHF

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Pistone Piaggio LC 50 40 mm - 123300

Honda Lead 50 pistone 40.00/10/25.5 - 123285 Honda Lead 50 pistone 40.00/10/25.5 - 123285

4,56 CHF

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Honda Lead 50 pistone 40.00/10/25.5 - 123285

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Pistone Honda Dio Bali 50 cm3 39 mm - 123275
Cuscinetto ad aghi 12x16x16 - 98562

2,08 CHF

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Cuscinetto ad aghi 12x16x16 - 98562

Pistone 39,85 mm Derbi Senda LC - 88588

4,32 CHF

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Pistone 39,85 mm Derbi Senda LC - 88588

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Pistone 52,00 mm nom. kpl Opzioni +2

6,27 CHF

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Pistone 52,00 mm nom. kpl

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Pistone 40 mm 2T 50 cm3 kpl - 682126 Pistone 40 mm 2T 50 cm3 kpl - 682126

6,08 CHF

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Pistone 40 mm 2T 50 cm3 kpl - 682126

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Fasce elastiche pistone 56mm motore YX140 kpl - 681830
Pistone completo 63.50mm motore 163ML ATV 200 250 - 234712
Pistone 54,00 Motore Cross 125 Zongshen 125 cm3 ZS154FMI-2 - 234578 Pistone 54,00 Motore Cross 125 Zongshen 125 cm3 ZS154FMI-2 - 234578
Fasce elastiche Yamaha YBR 125 54.00 mm - 234433

5,83 CHF

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Fasce elastiche Yamaha YBR 125 54.00 mm - 234433

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Sfoglia kolben und kolbenringe per produttore

Kolben, Lager, Ringe und Sicherungsringe

Kolbenkolben und Kolbenringe sind die Motorbauteile, die die explosive Energie des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum des Zylinders aufnehmen. Entsprechend robuste und abgestimmte Motorkolben übertragen die Explosionsenergie auf die angeschlossenen Pleuelstangen, während Kolbenringe dafür sorgen, dass der Brennraum dicht ist und die Kolbenseitenflächen effizient geschmiert werden. Beschädigte Motorradringe und Kolben beeinträchtigen die Motorleistung erheblich.

Wie wichtig sind richtig dimensionierte Kolben in einem Motor?

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Kolben in einem Motor spielen eine entscheidende Rolle für den Antrieb eines Motorrads. Als einziges bewegliches Element bei der Verbrennung des Gemischs ist es der Kolben, der die Energie der Explosion aufnimmt und in die Bewegungsenergie der Antriebsstrangkomponenten Pleuelstange und Kurbelwelle umwandelt. Aus diesem Grund werden Motorkolben aus robusten und hochtemperaturbeständigen Materialien gefertigt, damit sie sich im Betrieb nicht verformen. Um ihre Widerstandsfähigkeit weiter zu erhöhen, gibt es Motorkolben in Sonderanfertigung, geschmiedet.

Kolbenringe wichtig für die Dichtheit und den einwandfreien Betrieb des Systems

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Ein Problem ist die Bewegung des Kolbens im Zylinder. Reibung an den Seitenwänden der Zylinderlaufbuchse würde schnell zu Schäden führen, während bei Undichtigkeiten die Explosionsenergie nicht absorbiert werden kann und die Gefahr besteht, dass Abgase in den unteren Teil des Motors strömen. Aus diesem Grund sind Kolbenringe in diesem System unerlässlich. Ein Satz Kolbenringe besteht aus den Kolben, die auf den Kolben aufgesetzt werden, den oberen Dichtungsringen, die den Brennraum abdichten, und den unteren Abstreifringen, die das überschüssige Öl auffangen, das zwischen die Kolben- und Zylinderseitenflächen gelangt, um die Reibung zu verringern. Manchmal finden sich drei Kolbenringe in Systemen, bei denen der mittlere Abstreifring teilweise beide der oben genannten Funktionen übernimmt.

Kolben und Kolbenringe erfordern eine Reihe von zusätzlichen Bauteilen

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Ein weiteres Problem im Zusammenhang mit dem Kolben ist die Verbindung mit dem Pleuel. Die Pleuelstange muss relativ zum Kolben frei beweglich sein, darf aber gleichzeitig den Kolben nicht behindern. Darüber hinaus ist es notwendig, den Kolben oder die Pleuelstange austauschen zu können. Aus diesem Grund werden Motorkolben durch eine Reihe von Einzelteilen ergänzt, die von einem Bolzen geführt werden, der in den Kolben eingesetzt und durch spezielle Ringe gesichert wird. Die freie Bewegung der Pleuelstange gegenüber dem Kolben wird dagegen durch Buchsen oder Lager gewährleistet.

Was sind die Auswirkungen von beschädigten oder verschlissenen Kolben und Kolbenringen?

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Das Hauptsymptom beschädigter, verschlissener oder falsch gewählter bzw. montierter Kolben oder Ringe ist eine verschlechterte Motorleistung. Neben einer verminderten Leistung äußert sich dies in Rauch durch verbrennendes Öl und Geräuschen. Es lohnt sich, auf diese Symptome so schnell wie möglich zu reagieren. Beschädigte Motorradringe und -kolben führen schnell zum Ausfall von Zylindern, und bei Undichtigkeiten droht eine unzureichende Schmierung der Pleuelstangen und der Kurbelwelle, was zum Beispiel zu einem katastrophalen Umkippen des Wellentopfes führen kann. Kolbenkolben und Kolbenringe und zugehörige Bauteile sollten bei Beschädigung und entsprechend den Empfehlungen des Herstellers ausgetauscht werden.

Haltbare, passende Motorradringe und Kolben bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Kolbenkolben und Kolbenringe und verwandte Komponenten für viele Motorradmodelle. Wir bieten Standard- und Tuningprodukte von renommierten Firmen wie Athena, Motoforce, Malossi, Stage6 oder MZA. Die Eigenschaften und Parameter des Artikels sind durch einen Klick auf das Produkt verfügbar.

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