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Dichtungen und Dichtungssätze für Zylinder
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Guarnizioni per cilindro e testa per cilindro ceramico da 47 mm 70 cm3 2T - 138884
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Opinioni sui prodotti
Il prodotto era buono. La qualità è buona in termini di tenuta e aspetto. La confezione è stata fornita con tutte le guarnizioni top end necessarie per ottenere un cluster perfetto per un motore da 110cc. Si prega di notare che questo kit non è adatto a cilindri diversi da quelli di un motore da 110-125cc. Grazie a gmoto per le nuove guarnizioni della testa del cilindro che hanno fatto funzionare il mio motore.
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Zipp VZ-110cc. 15.400 km sul contachilometri. Guarnizioni del cilindro di ottima qualità rispetto a quanto venduto sul mercato.
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Aprilia rs 50 ottime guarnizioni resistenti, fatte molto bene. Raccomanderei a tutti le guarnizioni di questo sito. Saluti
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Lo consiglio a tutti il prezzo è basso e la qualità è molto buona. Si adatta perfettamente alla mia moto.
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Buona qualità, tutto montato perfettamente, non ho avuto alcun problema con questo kit ed è arrivato velocemente. Guido una derbi senda sm drd racing 2009 credo, motore d50b0, ho montato 70cc in questo momento su di esso e loro casckets montato perfetto su di esso, ma pensando su ma 90cc su di esso, non so se il cracke può gestire, ma devono raccogliere pochi soldi per esso, hey gmoto ragazzi, per favore farmi una donazione su un buon scarico per esso, sono così costosi:)
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Su un motore standard la guarnizione ha ancora senso, ma se vai su una cilindrata maggiore non vale la pena acquistarla perché il motore è sottoposto a temperature più elevate. Nel mio caso dopo 5 ore di motore la guarnizione si è fusa, ma non ho spinto molto, non ho fatto lunghi viaggi e non ho tirato il reso. Se è di serie, sì, e se vuoi arrivare al 90°, ti consiglio di comprare una ventola del radiatore e di tagliare la guarnizione dal rame.
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Mi piace molto l'imballaggio del pacco. Il pacco non era danneggiato in alcun modo e nemmeno il contenuto. Il corriere è stato cordiale e ha avuto un buon atteggiamento. La guarnizione in sé si adatta perfettamente al cilindro. Finora non si sono verificate perdite di refrigerante da sotto la guarnizione. Tutto si adatta perfettamente. Intendo continuare a fare acquisti presso il vostro negozio.
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Possiedo una Aprila RS 50/90 Ho già percorso 600 km con queste guarnizioni Anche dopo aver portato la moto al massimo dei giri tutto tiene, non sputa fuori nulla, non perde nulla. Dal momento in cui le ho disimballate, si può vedere la solidità del materiale, e fino ad ora la mia moto lo conferma Acquisto di queste guarnizioni=nessun problema e gioia di guidare Personalmente le consiglio vivamente 10/10 !!!
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Ho ordinato il prodotto per una Derbi Senda X-Treme del 2010 (motore D50B0) e sono molto soddisfatto. Le guarnizioni si adattano perfettamente, identiche a quelle originali. Dopo averle avvitate, non sono "esplose" come è successo con altri prodotti. Le consiglio vivamente a chi è alla ricerca di un ricambio per l'originale (che è impossibile da acquistare).
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Nuovo quad ATV 125cc XTR 2021. Guasto. Ho sostituito le guarnizioni di cui sopra il giorno stesso - il motore aveva la testa non serrata. La guarnizione è esplosa. Sconsiglio di acquistare un rottame pericoloso per un bambino. Freno a mano solo per destri forti. Cordiali saluti al produttore!
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Le guarnizioni sono di ottima fattura, si adattano tutte al loro posto, sono molto soddisfatto, si adattano a tutti i veicoli con motore am6 e non solo. Posso tranquillamente consigliarle a chiunque cerchi guarnizioni ben fatte e compatibili con la moto.
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Yamaha Aerox 50ccm Ho acquistato un cilindro per comprare le guarnizioni originali per un altro cilindro 80ccm che sono morte dopo 2 giorni. Ho acquistato il prodotto da gmoto che si adatta molto meglio rispetto all'azienda data piacevolmente ed esteticamente imballato. Consiglio vivamente il prodotto.
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Le guarnizioni che ho ordinato sono state confezionate e realizzate con molta cura, inoltre le ho ordinate e mi sono arrivate il giorno lavorativo successivo e sarò felice di ordinarne altre per il mio scooter .Raccomando Gmoto.pl in anticipo
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Dichtungen und Dichtungssätze für Zylinder alle moto più popolari
Zylinderdichtungen sind Dichtungselemente, die die Fugen zwischen dem Zylinder und seinen Deckeln und anderen Motorteilen abdichten. Zylinder- oder Kopfdichtungen sorgen dafür, dass das Innere des Motors in den jeweiligen Kammern abgedichtet ist. Eine defekte Kopf-, Zylinder- oder Ventildeckeldichtung droht, den Motor, die Schmierung oder das Kühlsystem zu stören.
Zylinderdichtung in verschiedenen Ausführungen je nach Verbindung
.Der Motorradmotor ist ein komplexes Gebilde, bei dem der Zugang zu bestimmten Mechanismen nur durch die Aufteilung des Gehäuses in mehrere Komponenten möglich ist. Da der Zylinder vom Kurbelgehäuse oder den Deckeln getrennt ist, mussten Dichtungselemente verwendet werden, um sie zu verbinden. Daher wird an jeder Verbindungsstelle eine spezielle Zylinderdichtung verwendet, die an die Anforderungen der jeweiligen Motorlage angepasst ist.
Zylinderdichtung für die untere Motorabdichtung
.Der erste Typ ist hier die Zylinderdichtung. Zylinderdichtungen verbinden den Zylinder mit dem Gehäuse oder Block und verhindern, dass Öl aus der Kurbelwelle fließt. Bei flüssigkeitsgekühlten Motoren ist die Unter-Zylinder-Dichtung auch ein wichtiges Element, das das Schmiersystem vom Kühlsystem trennt. Andererseits sind Unterzylinderdichtungen keinen sehr hohen Motorbetriebstemperaturen ausgesetzt.
Hochtemperatur- und druckbeständige Zylinderkopfdichtung
.Ein kleiner Unterschied ist hier die Kopfdichtung. Da der Motorkopf den Verbrennungsraum umschließt, muss die Kopfdichtung den hohen Temperaturen und Drücken, die bei der Verbrennung des Gemisches entstehen, standhalten können. Daher besteht eine solche Zylinderdichtung aus Metall oder hat zumindest einen Metallanteil, um die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen zu erhöhen. Eine Ventildeckeldichtung ist dagegen weniger anspruchsvoll. Der Deckel befindet sich am Kopf und erleichtert den Zugang zum Ventilmechanismus und ist keinen hohen Temperaturen ausgesetzt, so dass hier billigere Materialien verwendet werden können.
Zylinderdichtungen auch im Satz erhältlich
.Zylinderdichtungen findet man oft in Form eines Sets, das den oberen Teil des Motors abdichtet. Sogenannte Top-End-Dichtungen sind Kits, die sowohl für serienmäßige als auch für modifizierte Antriebseinheiten vorbereitet sind. Der einfachste Satz ist die Zylinder- und Kopfdichtung, größere Sätze enthalten auch andere Dichtungen, die in diesem Teil des Motors vorhanden sind.
Zylinder-, Kopf- und Deckeldichtungen bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Zylinder- und Kopfdichtungen für viele Motorradmodelle. Wir bieten sowohl Einzelelemente, die bestimmte Stellen abdichten, als auch Top-End-Sets, mit denen Sie viele Stellen im oberen Teil des Motors abdichten können. Eigenschaften und Spezifikationen der Dichtung finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.
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