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Motorradbremsen
Honda XR 400 R 1998
Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?
.Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.
Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?
.Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:
- Typischer Verschleiß .
- Aktuelle Schäden .
- Verschmutzung .
Was ist typischer Bremsenverschleiß?
.Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.
Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?
.Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.
>Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?
.Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.
Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?
.Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:
- Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt .
- Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
- Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
- Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können. .
Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.
.Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert
.Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:
>- Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen .
- Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können .
- Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten .
Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?
.Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Honda Africa Twin XRV 750 1999. Il pistone si adatta alle pinze dei modelli più vecchi, i pistoni per la mia moto sono più corti di 3 mm. Ho ordinato il kit con l'intento di accorciarlo. Il materiale si è rivelato morbido rispetto all'originale (questo non è indice di resistenza, da qui il voto 3 alla qualità), tagliando 3 mm al tornio non si è surriscaldata la pastiglia e dopo averla protetta sul lato della tornitura con una specifica adeguata farà in modo che non perda le sue proprietà anticorrosione. Un perfetto sostituto dell'originale, due volte più costoso. La larghezza è corretta, la qualità delle guarnizioni sembra OK, una volta montato fa il suo lavoro - lo consiglio.
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Prodotto di ottima qualità, non richiede assistenza, l'ho sostituito io stesso e ho già una luce di stop per il freno anteriore. Sono soddisfatto di questo prodotto, saluti - Eugene
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Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.
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Utilizzato per una ricostruzione completa della mia pinza, il pistone è lo stesso dell'originale. Raccomanderei
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Il kit di riparazione pinze freno posteriori Honda BCR-116 è una scelta solida per chi si occupa della manutenzione della propria moto. La qualità costruttiva dei singoli componenti è di livello molto elevato, per garantire la durata del kit e l'affidabilità dei freni. Tuttavia, vale la pena notare che il kit è un po' carente di grasso di gomma, il che può essere problematico durante l'installazione. È bene avere a portata di mano un tubetto di grasso in più per proteggere adeguatamente tutte le guarnizioni ed evitare che si usurino più rapidamente. Nonostante questo, il kit fa il suo lavoro e ripristina con successo l'impianto frenante. In definitiva, il BCR-116 è una buona scelta per chi vuole effettuare la riparazione da solo, ma ricordatevi di avere del grasso extra. Questo migliorerà sicuramente la qualità dell'installazione e le prestazioni dei freni. Altamente raccomandato!
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Le pastiglie freno TRW Lucas sono una scelta eccellente per i motociclisti. L'alta qualità e le prestazioni rendono questo prodotto degno di essere investito. Grazie a tecnologie innovative, offrono un eccellente controllo della frenata e sicurezza su strada. La durata delle pastiglie consente un uso prolungato senza preoccuparsi di un'usura rapida. Inoltre, la facilità di installazione fa sì che anche i motociclisti meno esperti possano affrontare la sostituzione. Le pastiglie TRW Lucas sono una scelta solida per tutti coloro che tengono alla sicurezza e alla qualità quando guidano una moto.
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Salve, possiedo una moto Honda Goldwing 1200 INTERSTATE del 1986. Ho sostituito personalmente il sensore acquistato da voi, niente di difficile, soprattutto perché non è diverso dall'originale che era sulla moto da nuova. Con il sensore montato, la luce di stop funziona e questo mi dà la sensazione di una guida più sicura. I miei acquisti presso il vostro negozio non si limiteranno a questo articolo, poiché la Honda ha avuto i suoi anni e alcune parti devono essere sostituite. Vi ringrazio per la vostra presenza, vi saluto tutti e consiglio vivamente GTMOTO.PL. CON GENTILEZZA, Tomasz Majcher.
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Possiedo un chopper Honda "shadow" vt 125 del 1999 (da poco) e la difficoltà è stata quella di trovare i suddetti automatici per il modello jc 29a. Grazie a voi, sono stato in grado di montare l'automatico che ho ricevuto (funziona Grazie a voi, ho montato facilmente l'automatico che ho ricevuto (funziona perfettamente) nonostante abbia 72 anni e problemi di salute. i vostri servizi al primo posto. saluti panbalcer2
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Sono molto soddisfatto di questo kit per la riparazione delle pinze dei freni. Nel kit c'erano tutti i pezzi necessari, compreso il lubrificante, che ha reso il lavoro più facile e veloce. La qualità sembra robusta e durevole e tutto si adatta perfettamente al suo posto. Il kit è stato facile da usare e i freni sono stati riparati rapidamente. Lo consiglio vivamente!
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Buongiorno, ho cercato ovunque questo particolare ricambio, ma l'ho trovato solo in questo negozio. Sono molto soddisfatto della qualità del prodotto in rapporto al prezzo. Ne vale la pena e anche di più.
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Ho uno scooter Honda SRX 50 Shadow. Il kit di riparazione della pinza freno che ho ricevuto non è ancora stato montato, ma dalla descrizione sulla targhetta vedo che probabilmente non lo è. La descrizione sulla targhetta HONDA CR125, FJ600,VT600 SHADOW,CBR1000F.
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Buongiorno, ho cercato ovunque questo particolare ricambio, ma l'ho trovato solo in questo negozio. Sono molto soddisfatto della qualità del prodotto in rapporto al prezzo. Ne vale la pena e anche di più.
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Honda Transalp XL 700 VA, anno 2007 chilometraggio 48.000 km, arresto automatico corrisponde fedelmente all'originale, l'installazione non ha causato alcun problema, si adatta perfettamente al supporto, aspetto molto buono, funzionamento molto buono.
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