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Hintere Kettenräder für Motorräder del marchio Kengo

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Trovato: 51
Pignone 40 denti ATV 8 fori di fissaggio - 90947
Pignone posteriore 47 denti Pignone posteriore 47 denti Opzioni +2

8,72 CHF

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Pignone posteriore 47 denti

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Pignone posteriore 44z 525 Benelli TRK 502X - 318919 Pignone posteriore 44z 525 Benelli TRK 502X - 318919
Pignone posteriore 41 denti 428 Romet Viacity - 98570 Pignone posteriore 41 denti 428 Romet Viacity - 98570
Pignone posteriore ATV 200 40 denti - 63672

8,47 CHF

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Pignone posteriore ATV 200 40 denti - 63672

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Pignone posteriore Simson S51 Pignone posteriore Simson S51 Opzioni +2

20,63 CHF

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Pignone posteriore Simson S51

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Pignone posteriore con driver 43z 428h Shineray xy1 - 682283
Pignone posteriore 41 denti catena 428

7,57 CHF

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Pignone posteriore 41 denti catena 428

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Pignone posteriore Junak RX 125 one - 681524 Pignone posteriore Junak RX 125 one - 681524

11,82 CHF

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Pignone posteriore Junak RX 125 one - 681524

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Pignone posteriore 53 denti Derbi Senda versione b - 681488 Pignone posteriore 53 denti Derbi Senda versione b - 681488
Pignone posteriore Mini Pocket 74 denti 25H - 669468 Pignone posteriore Mini Pocket 74 denti 25H - 669468
Pignone posteriore 42 denti 525 Benelli TRK 502 - 460141 Pignone posteriore 42 denti 525 Benelli TRK 502 - 460141
Pignone posteriore 36z 520 ATV Bashan - 460138 Pignone posteriore 36z 520 ATV Bashan - 460138
Pignone posteriore 49z 428 con supporto Sym NHT 125 - 337744
Pignone posteriore 68z 140 05T (25H) Mini Pocket ATV - 337443 Pignone posteriore 68z 140 05T (25H) Mini Pocket ATV - 337443
Pignone posteriore 32 denti 520 Kingway Chopper 150 250 - 336962 Pignone posteriore 32 denti 520 Kingway Chopper 150 250 - 336962
Porta ruota posteriore Junak 905 - 319235 Porta ruota posteriore Junak 905 - 319235
Pignone posteriore 46z 428 Junak 905 - 319233 Pignone posteriore 46z 428 Junak 905 - 319233
Pignone posteriore 46z 428 Junak 904 - 319164 Pignone posteriore 46z 428 Junak 904 - 319164
Corona posteriore 44 denti 415 motore bicicletta - 251219 Corona posteriore 44 denti 415 motore bicicletta - 251219
Pignone posteriore 428 denti 428 SHINERAY XY125-10D - 234824 Pignone posteriore 428 denti 428 SHINERAY XY125-10D - 234824
Pignone posteriore 43 denti 428H Yamaha YBR 125 - 234497 Pignone posteriore 43 denti 428H Yamaha YBR 125 - 234497
Pignone posteriore 428 denti 428 Suzuki GN 125 - 233660 Pignone posteriore 428 denti 428 Suzuki GN 125 - 233660
Pignone posteriore 38 denti Romet R125 R150 - 233610 Pignone posteriore 38 denti Romet R125 R150 - 233610
Corona posteriore 64 denti 140 25H Mini Pocket ATV Bike - 233268 Corona posteriore 64 denti 140 25H Mini Pocket ATV Bike - 233268
Pignone posteriore 55 denti 140 maglie 25H Mini Pocekt ATV Bike - 233267 Pignone posteriore 55 denti 140 maglie 25H Mini Pocekt ATV Bike - 233267
Pignone posteriore 55 denti 420 Keeway TX 50 - 232250 Pignone posteriore 55 denti 420 Keeway TX 50 - 232250
Pignone posteriore 41 denti 428H Junak 126 - 231724 Pignone posteriore 41 denti 428H Junak 126 - 231724
Pignone posteriore a 53 denti 420 Derbi Senda 50 00-10 - 222154 Pignone posteriore a 53 denti 420 Derbi Senda 50 00-10 - 222154
Pignone posteriore a 53 denti 420 Derbi Senda versione B - 222155 Pignone posteriore a 53 denti 420 Derbi Senda versione B - 222155
Pignone posteriore 46 denti 428 PY-5 - 222144 Pignone posteriore 46 denti 428 PY-5 - 222144
Pignone posteriore 46 denti 428 CPI QM125-2D 125 - 222142 Pignone posteriore 46 denti 428 CPI QM125-2D 125 - 222142
Pignone posteriore 43 denti 428 Shineray XY150-17 - 222139 Pignone posteriore 43 denti 428 Shineray XY150-17 - 222139
Pignone posteriore 41 denti 420 Shineray 50Q-2E - 222134 Pignone posteriore 41 denti 420 Shineray 50Q-2E - 222134
Boccola del pignone posteriore con viti Kingway Choper KPL - 216369 Boccola del pignone posteriore con viti Kingway Choper KPL - 216369
Pignone posteriore ATV 250 Mikilon 250 40 denti - 135983 Pignone posteriore ATV 250 Mikilon 250 40 denti - 135983
Pignone posteriore 51 denti Romet CRS 50 125 - 135982 Pignone posteriore 51 denti Romet CRS 50 125 - 135982
Portapignone posteriore Junak 901 901 Sport 902 - 134778 Portapignone posteriore Junak 901 901 Sport 902 - 134778
Porta ruota posteriore Junak - pignoni nuovi - 110054 Porta ruota posteriore Junak - pignoni nuovi - 110054
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Pignone posteriore Zipp Pro 50 40 denti - 109916 Pignone posteriore Zipp Pro 50 40 denti - 109916

8,63 CHF

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Pignone posteriore Zipp Pro 50 40 denti - 109916

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Pignone posteriore Zipp Pro 50 49 denti - 109395 Pignone posteriore Zipp Pro 50 49 denti - 109395
Pignone posteriore ATV 250 tipo-520 36 denti - 80644 Pignone posteriore ATV 250 tipo-520 36 denti - 80644
Pignone di trasmissione 38 denti - 77243 Pignone di trasmissione 38 denti - 77243

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Pignone di trasmissione 38 denti - 77243

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Pignone posteriore 52 denti 428 Romet - 76111 Pignone posteriore 52 denti 428 Romet - 76111

11,02 CHF

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Pignone posteriore 52 denti 428 Romet - 76111

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Corona posteriore 38 denti 428 Ogar 900 - 75103 Corona posteriore 38 denti 428 Ogar 900 - 75103

6,65 CHF

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Corona posteriore 38 denti 428 Ogar 900 - 75103

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Pignone posteriore 45 denti 428 Ogar 900 - 75104 Pignone posteriore 45 denti 428 Ogar 900 - 75104

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Pignone posteriore 45 denti 428 Ogar 900 - 75104

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Ingranaggio 45 denti 428 PY-5 - 74490 Ingranaggio 45 denti 428 PY-5 - 74490

8,87 CHF

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Ingranaggio 45 denti 428 PY-5 - 74490

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Sfoglia hintere kettenräder für motorräder per produttore

Das hintere Ritzel eines Motorrads ist bei einem mit einer Antriebskette ausgestatteten System das letzte Bauteil, das die Motorleistung und das Drehmoment auf das Hinterrad überträgt. Wie die Kette unterliegt auch das hintere Motorradkettenrad einem erhöhten Verschleiß aufgrund schlechter Wartung des Systems. Eine Besonderheit des hinteren Ritzels ist der mögliche Einbau eines Bauteils mit unterschiedlicher Zähnezahl, was sich auf die Dynamik des Motorrads auswirkt.

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Was sind die Besonderheiten eines Motorradkettenrads im System?

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Im Falle des Ritzels, das die von der Antriebskette übertragene Kraft auf das Rad überträgt, ermöglicht ein Ritzel mit weniger Zähnen eine höhere Geschwindigkeit des Motorrads bei gleicher Drehzahl. Gleichzeitig führt eine solche Änderung aber auch zu einer geringeren Fahrdynamik, da weniger Drehmoment auf das Rad übertragen wird.

Die Verwendung eines Ritzels mit weniger Zähnen hat auch zur Folge, dass es schneller verschleißt, da das Ritzel häufiger mit der Kette zusammentrifft und somit die Reibung zwischen den Komponenten des Systems häufiger auftritt. Das Material, aus dem das Motorradkettenrad hinten gefertigt ist, hat daher einen großen Einfluss auf den Verschleiß des Ritzels.

Motorrad-Hinterradkettenräder sind robust, aber anspruchsvoll

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Standard Motorradkettenräder sind aus rostfreiem Stahl gefertigt, was sie langlebig und hitzebeständig macht. Leichte Motorräder wie Cross- und Enduro-Bikes verwenden dagegen Aluminium-Kettenräder. Sie sind zwar weniger haltbar, dafür aber im Schnitt 60 % leichter als ihre Pendants aus Stahl.

Das wichtigste Merkmal, das sich auf den Verschleiß des hinteren Ritzels auswirkt, ist jedoch die richtige Wartung des Systems. Eine schlechte Spannung oder auch nur eine kleine Beschädigung der Kette beschleunigt den Verschleiß des hinteren Ritzels deutlich, was sich besonders bemerkbar macht, wenn ein neues Ritzel in ein altes System eingebaut wird. Aus diesem Grund wird empfohlen, bei einem Austausch das gesamte System, bestehend aus der Kette und dem hinteren und vorderen Ritzel, zu kaufen.

Hinteres Ritzel für Motorrad erhältlich bei Gmoto

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Bei uns finden Sie hintere Ritzel für Motorräder von namhaften Antriebsherstellern, darunter JT Sprockets, Supersprox oder Sunstar. Wir bieten hochwertige Ritzel aus Stahl, Aluminium und Duraluminium in verschiedenen Größen an. Die genaue Größenbestimmung ermöglicht es Ihnen, das hintere Ritzel genau auf Ihr Motorrad abzustimmen, und die garantiert hohe Qualität ermöglicht es Ihnen, eine lange Lebensdauer mit einem gut gewarteten System zu genießen.