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Cavi e Tiranti per Moto
WSK 175
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Jawa 50 ogar 200. Ho ordinato un fermacavo della frizione dal negozio gmoto.pl. Il pezzo si adatta perfettamente e la frizione funziona come dovrebbe. Spedizione veloce. Raccomando il negozio gmoto.pl. Ho ordinato pezzi di ricambio per la seconda volta consecutiva e ricevo sempre quello che mi serve senza problemi. È l'unico negozio dove posso acquistare nuovi pezzi per il mio ciclomotore.
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Benvenuti. Io ho usato i paranchi in una WSK 1969 anno b1, i cosiddetti due telai. Si adattano bene, si abbinano alla moto e ai cavi, tengono bene, anche l'estetica è buona quindi cosa volere di più. Raccomando e saluto
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Benvenuto. WSK B1 del 1969. Il supporto si adatta, si monta facilmente, ha un bell'aspetto anche con un volante cromato, soddisfa il suo scopo. Lo consiglio e vi saluto. Krzysztof
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Possiedo una moto Romet Ogar 200 e ho ordinato una clip per il cavo del freno-frizione che è arrivata praticamente il secondo giorno. Sono molto soddisfatto di questo acquisto.
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Wsk 125 1974 calza a pennello Lo consiglio a tutti coloro che restaurano le loro vecchie apparecchiature Ho ordinato altri pezzi e sono soddisfatto.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Gommino in filo zincato, più bello della foto del sito, duro, non si piega, solido. Consigliato :)
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Le dimensioni dell'attacco sono esemplari. Si adatta perfettamente sia all'impugnatura che ai fori del volante. Il rivestimento è resistente. Facile da montare.
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moto wsk 175 kobuz dal 1979 seconda foto wsk kobuz dal 1984 si adatta molto bene esecuzione ok. così come la durezza del materiale
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WSK 125 1982 Una perfetta riproduzione dell'originale. Facile da montare. Anche il materiale va bene: il rivestimento è resistente ed esteticamente gradevole.
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WSK M06 B3 1981. Realizzato per assomigliare all'originale. Qualità del rivestimento ed estetica di alto livello. Facile da montare.
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WSK 125 B1 1969. Hitch fatto molto accuratamente ed esteticamente molto buona rivestimento galvanico Raccomando vivamente
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WSK M06 B3 1985. Lavorazione, materiali ed estetica di alto livello. Montaggio facile - più comodo senza la ruota.
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WSK M06 B3 1985. Realizzato sul modello dell'originale. Materiale zincato ed esteticamente gradevole, abbastanza rigido. Facile da montare.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Molto ben fatto, la filettatura si adatta, nessun problema di montaggio. Ben zincato
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WSK 125 M06 B3, 1984. Esteticamente è realizzato e, soprattutto, sembra l'originale.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Esteticamente è realizzato e, soprattutto, sembra l'originale.
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WSK 125 B3 1979. Il supporto è esteticamente gradevole e fedele alle dimensioni. Il montaggio, ovviamente, non presenta problemi.
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shl 175 m11 1962 si adattano alle maniglie abbastanza bene il cavo si trova come dovrebbe ben dimensionato ben fatto
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Il foro passante realizzato in conformità all'originale. Placcatura elettrolitica molto gradevole dal punto di vista estetico. Montaggio semplice.
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WSK 1982. Come al solito si adatta senza combinazioni. Materiale ed estetica molto buoni.
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Naturalmente, la merce si adatta il più possibile alla moto, che è una WSK 125. La merce nel primo termine l'ho ricevuta danneggiata (mancava il foro per il cavo), ma dopo aver presentato un reclamo, il personale ha assicurato che avrebbe inviato la merce completa, il che è un grande vantaggio da parte loro (nel secondo termine la merce è arrivata completa e molto rapidamente). Non ho nulla da eccepire per sconsigliare l'acquisto di questa merce, quindi la consiglio, perché in caso di guasto alla linea salva e aiuta a raggiungere casa in modo efficiente.
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Ciclomotore peda ma fatto in Cina 2007 anno 50 capacità. Il prodotto è troppo debole e si è rotto dopo 30 minuti di guida. Il foro per il cavo era troppo piccolo, ho dovuto allargarlo e inoltre, l'estremità rotta del cavo sarà sempre sfilacciata e con un diametro maggiore, quindi non si può fare in strada rapidamente. Consiglio di acquistare un nuovo cavo e di non giocare con i ricambi. La sostituzione del cavo si fa in un'ora se non l'avete mai fatto prima e il costo è di 20-30 sterline. Nella foto è in ottone e ne hanno inviato uno diverso.
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Pezzi galvanizzati, di buona qualità, da montare sul Romet Pony M2, raccomandabili in mancanza di pezzi originali. Un po' di cattiva lavorazione del foro del cavo, come se la fusione fosse stata tagliata nel senso della lunghezza con un flessibile, senza praticare prima il foro, può causare un'usura più rapida del cavo o della fusione; vale la pena di montare e arrotondare i capicorda prima del montaggio.
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Nel negozio Gmoto si possono trovare davvero molti pezzi di ricambio per moto, e il costo della merce è in prezzi molto decenti per tutte le tasche. Il prodotto è stato consegnato il giorno successivo all'ordine e i pezzi sono compatibili e adatti alla mia wsk 125 1976. Lo consiglio!
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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Il cavo del contachilometri acquistato per una WSK 125 restaurata soddisfa tutte le mie esigenze personali. Soprattutto, ha la lunghezza giusta, il filo di trasmissione del contatore principale è realizzato con materiali robusti e resistenti alla flessione e lavora su un'ampia gamma di giri all'interno del copricavo.
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Possiedo un ciclomotore romeet ogar 200 50cc del 1985, ho iniziato da poco il restauro e ho deciso di acquistare un fermacavo per la frizione. Il montaggio è stato un gioco da ragazzi e l'effetto dopo il montaggio era bello e funzionale. Lo consiglio a tutti i possessori di questi grandi classici.
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Il fornitore ha dimostrato professionalità per quanto riguarda la preparazione e la consegna della spedizione di parti per lo Junak M10. Sono rimasto molto colpito dal sistema di notifica elettronica dello stato dell'ordine fino alla consegna al destinatario. Consegna molto veloce e senza corriere.
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La qualità del cavo è molto buona, tuttavia il nome del prodotto è fuorviante in quanto non è adatto alla WSK 175 "KOBUZ 1981" in quanto è troppo lungo di circa 40 cm e quindi non può essere installato correttamente. Per il KOBUZ la gommatura deve essere di +/- 84 cm e il cavo di +/-93 m.
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WSK 125. In generale il tenditore è a posto. Il controdado è un po' allentato e questo fa saltare la filettatura. Ma, come so, ne basta uno su qualche centinaio. Basta comprimere leggermente il dado in una morsa e il gioco è fatto. Il tenditore funziona come dovrebbe. Raccomando.
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WSK-125 B3 GIL. Il cavo è stato realizzato esteticamente. Si adatta molto bene alla moto, a condizione che il perno sia troppo largo. Ma questo non è un grosso problema. La qualità sembra ok. nel complesso il contatore funziona.
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Il supporto del cavo dell'acceleratore è un componente chiave della trasmissione delle moto. Grazie alla sua struttura robusta e alla lavorazione precisa, il cavo dell'acceleratore WSK assicura un controllo fluido dell'accelerazione. Una scelta eccellente per tutti i motociclisti.
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La qualità del cavo è molto buona, tuttavia la punta rotonda della leva di aspirazione dovrebbe essere montata meglio perché ho avuto un piccolo problema con il montaggio delle parti, ma tutto ha funzionato bene e lo consiglio per la WSK 175 "KOBUZ".
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Wsk 125 Il portacavo si adatta perfettamente alla maniglia del cambio ed è realizzato sia qualitativamente che esteticamente davvero molto bene. Con enfasi per coloro che acquistano questo prodotto in quanto il gommino del cavo del cambio Romet Komar non è adatto.
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soddisfatto. acquistato per una modifica ad altro motociclo. comodo trovarlo già pronto ed adattabile. gli articoli in vendita sono ben descritti con dati tecnici e si vede e si paragona cosa si compra
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La qualità del cavo è molto buona, ma per la WSK 175 "Kobuz 1981" è troppo corto, manca circa 1 cm di guaina e 1,5 m di cavo, quindi non è adatto all'uso perché blocca lo spreader.
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Le regolazioni non sono una rivelazione rispetto all'originale, ma brillano piacevolmente e se la moto è più per il divertimento e per un giro occasionale vicino al camino allora può essere
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Salve ho una wsk 175 dudek del 1963 il restauro mi è costato molto tempo e denaro ma il risultato vale il lavoro grazie ai vostri ricambi il progetto è finito e tutto funziona .Saluti
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Ho acquistato questo prodotto per la mia Cucumber 200 e si adatta perfettamente e la mia Romet ha migliorato le sue capacità di frenata e il suo tensionamento del cavo della frizione. Lo consiglio vivamente e prendetelo come un rotolo fresco!
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