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Cilindri per Moto - Pagina 4
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Opinioni sui prodotti
Ho acquistato 2 set di cilindri. Uno di essi non presentava alcun problema. Sul secondo, la canna era stata levigata in modo obliquo. Nella parte superiore della canna, un'area di circa 3 x 5 cm non era coperta. Un pistone aveva gli incavi per le valvole fresati ad angolo. Si veda la foto. L'altro è ovviamente un pistone già sovradimensionato. Poiché ho accesso a macchine adeguate, non è stato un problema per il progetto hobbistico.
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SHL M11 175cm3 1964r. Il kit ha soddisfatto le mie aspettative e non ho avuto problemi con il montaggio. Il motore funziona molto bene, ha un'ottima compressione. L'aspetto è indistinguibile dall'originale e sono persino tentato di dire che è più bello. Lo consiglio come valida alternativa quando il cilindro originale non è più adatto per un'ulteriore rettifica.
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Il cilindro non differisce nell'aspetto dal cilindro originale Yamaha, l'unica cosa di cui ci si può lamentare è la corona del pistone, che è ruvida come se fosse stata appena fusa. Per il resto tutto ok
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Prodotto molto ben fatto ottimo per moto con motore 139qmb gy6. La descrizione della merce è molto accurata e in linea con quella reale.
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Cilindro MCN 80cm3 4T cilindro una classe molto buona cilindro dà un sacco di potenza raccomandare a tutti coloro che vogliono aumentare la capacità dello scooter raccomandare
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Possiedo una moto SHL del 1967, modello M11, cilindrata 175 ccm. Ho acquistato un set composto da cilindro, pistone, fasce e guarnizioni presso Gmoto, sperando che dopo la sostituzione non ci fossero problemi di grippaggio. E non sono rimasto deluso. Il tutto è arrivato in una scatola robusta con un inserto in polistirolo. La fusione del cilindro era ben lavorata e ben montata sul pistone (un pistone non montato in un cilindro allineato verticalmente affonda lentamente con piccoli salti). Il pistone aveva una freccia ben lavorata (non tutti i nuovi pistoni dell'Estremo Oriente ne hanno una) ed era molto ben montato sullo spinotto. Dal punto di vista organolettico, ho trovato la qualità dei materiali ineccepibile. Ma la cosa più importante era il funzionamento. Dopo l'installazione dell'insieme nella moto e il rodaggio, non c'è alcun problema di avviamento del motore, c'è potenza e, soprattutto, non si verificano grippaggi e blocchi del motore. Aggiungo solo che finora ho fatto installare un cilindro e un pistone nuovi, probabilmente di fabbricazione cinese, acquistati su un noto sito di aste di cui non faccio il nome. A causa della scarsa qualità del materiale e dell'elevata dilatazione termica del metallo utilizzato, il pistone si è spesso grippato nel cilindro, rendendo impossibile un'ulteriore guida. In definitiva, ritengo che il kit proposto sia un'ottima scelta.
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Cilindro compatibile con il motore honda clr 125 cityfly. Ho acquistato questo cilindro per aumentare la cilindrata della mia moto 125 con alcuni dubbi sulle misure, ma che sono stati fugati non appena ho inserito il cilindro nel motore, è un cilindro plug & play pistone e guarnizioni perfetti testa del cilindro e albero motore conservando l'originale. Grazie per l'attenzione ricevuta.
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Salve, Ho ricevuto l'ordine rapidamente, nel set erano anche un set di anello, ma non c'era nessuna guarnizione sotto lo scarico, nella foto c'è una guarnizione ma non di quel tipo perché va con carta paranita, piatta, si adatta perfettamente,. L'ho fatto in 2 ore alla luce di una torcia, mi offro di comprare un cuscinetto sotto il pistone. TGB 101 scooter .super )) .
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Ciao a tutti, io riparo scooter, Qad ecc, i pezzi ordinati sono davvero OK. Se si ordina un buon pezzo, dovrebbe piuttosto adatto, personalmente come un mehanik consiglio cilindro 65cm per GY6 4T È a mio parere il migliore, fragile, 50 ha troppo poco potere, 80 può prendere olio in un breve periodo di sfruttamento saluti a
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Il pistone e lo spinotto sono leggermente più grandi, il che rende impossibile cambiare lo spinotto. Il pistone e lo spinotto sono leggermente più grandi, il che rende impossibile cambiarli.C'è anche la necessità di acquistare un cuscinetto separato per adattarlo allo spinotto che abbiamo ordinato.
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Ciao io cavalcare Piaggio NRG potenza 70 dal 2007 su un bel set che aiuta un sacco di bilancio 70 da Gmoto consiglio vivamente questo cilindro se qualcuno vuole avere un po 'più di potenza e risparmiare denaro. Ho già guidato più di mille chilometri su di esso e sarà guidare più di mille mi raccomando.
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Shl m11 1963. kit raccomandabile, il shl dopo l'installazione ha sparato dal primo, il pistone non si gonfia, e prima di questo hanno fatto la rettifica dell'originale per me ed era impossibile guidare il motore bloccato. Se avessi saputo che avrei comprato questo kit subito.
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Salve sono un meccanico e acquisto presso Gmoto, vari articoli ora ho acquistato il suddetto cilindro è già stato montato sul motore.Motore revisionato avviato e il veicolo è già funzionante .Cilindro a mio parere di ottima qualità
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