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Power Force Minarelli AM6 90 cilindro in ghisa da 49 mm - PF 10 008 0067
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Guarnizione della testa del motore interno AM6 Power Force - PF 10 070 1016
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61,07 CHF
Cilindro in ghisa con testa Power Force Aprlia RS Yamaha DT AM6 47 mm - PF 10 008 0110
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Opinioni sui prodotti
Il prezzo è veramente esiguo! Ovviamente bisogna prepararlo a dovere, togliendo qualche bollino su i piani e lucidando i condotti che sono piuttosto grumosi e allineando bene le luci di carico con il pistone. Però, dai. Lascia margine alla propria idea di preparazione. Per ora io lo tengo lì su lo scaffale e quando starò meglio di salute mi adopererò per la preparazione. Comunque lo reputo un buon rapporto qualità/prezzo !✌️?
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Cpi sm 50 vintage 2009 Cilindro fatto molto bene per quanto riguarda il budget. La qualità è molto buona e tutto è montato perfettamente. Esteticamente aveva alcuni trucioli di fabbrica, ma non fa male. Nessuna riserva quando si tratta di un cilindro di tale importo :) basta metterlo e pedalare.
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Il prodotto è molto ben fatto in termini di estetica, vestibilità e qualità. Sono molto soddisfatto del negozio e del servizio. Hanno una vasta gamma per ogni tipo di moto. Spedizione efficiente e veloce.
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Ciclomotore YAMAHA TZR50, acquistati dadi testa di ottima qualità, già installati e che svolgono perfettamente il loro compito.Consiglio il prodotto con la coscienza pulita.
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Possiedo una Aprila RX 50 del 2004 e non c'è stato alcun problema di montaggio, il vecchio termostato non si adattava al cilindro. Lo consiglio funziona lampone nero.
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Aprilia rs 50 ottime guarnizioni resistenti, fatte molto bene. Raccomanderei a tutti le guarnizioni di questo sito. Saluti
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Ho acquistato questo cilindro per sostituire quello originale del mio CPI SM 50 e ha davvero soddisfatto le mie aspettative. La qualità del cilindro è impressionante e ho notato immediatamente un miglioramento delle prestazioni del motore. Descrizione del prodotto: Il cilindro è realizzato con materiali resistenti e si adatta perfettamente al motore AM6. Con un diametro dell'alesaggio di 40,20 mm e un volume di 50 cm³, è la soluzione ideale per chi vuole ottimizzare il proprio motore senza rinunciare alla durata. L'installazione è stata semplice, grazie al montaggio preciso e alle istruzioni di installazione incluse. Veicolo: Ho installato questo cilindro sul mio CPI SM 50 del 2006. Bisogna ricordarsi di togliere la guarnizione nera, io mi sono dimenticato di farlo.
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cilindro onesto e "tranquillo", fornito di tutto l'occorrente (guarnizioni ecc.). classico cilindro in ghisa, non esasperato, da un notevole incremento di coppia e potenza soprattutto ai bassi e medi regimi, ha un buon tiro in salita e permette di viaggiare in modo brioso senza essere sempre al massimo col gas. montato con carburatore dellorto phbg21 e marmitta giannelli (sconsiglio il montaggio con marmitta e carburatore originale sarebbe troppo soffocato, tanto vale tenere il 50cc) unica pecca (per me) è mono fascia, avrei preferito bi fascia. per ora ho percorso circa 500km e non ho riscontrato problemi
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Ottimo cilindro che consiglierei a chiunque abbia un piccolo budget. Marzo très bien, j'en ai commandé 4 ou 5 fois pour mes moto ainsi que celles des amis et jelerecommandes très régukièrement sur les groupes de motos sur facebook. Sulla mia moto ho anche aumentato la mia cilindrata con un vilo più lungo gara e funziona molto forte! prezzo, prestazioni e qualità non ho trovato un equivalente! grazie a gmoto per la velocità di consegna che mi ha permesso di riparare la moto nel più breve tempo possibile.
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Il cilindro è molto bene, il difetto che trovo è la finitura della vernice in quanto non ha una finitura professionale.tendrian a mettere un po 'più di tempo per lasciare il prodotto ben verniciato e la testa del cilindro ha la filettatura della candela, la filettatura del sensore di temperatura e poi prende un altro filo che non porta la vite per chiudere e non lasciare l'acqua penso che la vite dovrebbe venire nel kit come se venissero tutti i giunti e segmento.por lo demás bien muchas gracias y un saludo.
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AM 6 motore iconico e durevole, ma a volte per colpa dell'utente si danneggia e quindi compriamo un kit cilindro a gmoto .Kit acquistato installato moto è andato al suo garage e il proprietario ha detto grazie per la riparazione eccellente . Grazie per la consegna veloce sono stato in grado di riparare e restituire ai miei clienti i loro veicoli in pochi giorni e un cliente soddisfatto tornerà sempre . gmoto è nei preferiti e uso le loro offerte come meccanico e manutentore di moto
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Su un motore standard la guarnizione ha ancora senso, ma se vai su una cilindrata maggiore non vale la pena acquistarla perché il motore è sottoposto a temperature più elevate. Nel mio caso dopo 5 ore di motore la guarnizione si è fusa, ma non ho spinto molto, non ho fatto lunghi viaggi e non ho tirato il reso. Se è di serie, sì, e se vuoi arrivare al 90°, ti consiglio di comprare una ventola del radiatore e di tagliare la guarnizione dal rame.
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Salve, consiglio questo prodotto per la sua inaffidabilità. Posso consigliare con fiducia questo prodotto perché è la terza volta che acquisto questo cilindro e le due volte precedenti non mi ha deluso, è durato fino a un anno. È un dato impressionante per un prodotto di questo tipo a un prezzo così basso. Acquistatelo, non ne rimarrete delusi :)
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Moto da cross CPI convertita a una cilindrata maggiore. Il kit cilindri si è montato perfettamente e non c'è stato alcun problema di montaggio. Era tutto incluso e non mancava nulla. Il colore giallo del kit ha messo in risalto le linee della Cross. Su Gmoto ordiniamo spesso kit di cilindri diversi e non ci sono mai stati problemi con la qualità della lavorazione. I clienti sono soddisfatti della qualità dei pezzi. Raccomando
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Possiedo una Aprila RS 50/90 Ho già percorso 600 km con queste guarnizioni Anche dopo aver portato la moto al massimo dei giri tutto tiene, non sputa fuori nulla, non perde nulla. Dal momento in cui le ho disimballate, si può vedere la solidità del materiale, e fino ad ora la mia moto lo conferma Acquisto di queste guarnizioni=nessun problema e gioia di guidare Personalmente le consiglio vivamente 10/10 !!!
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Rieju mrx freestyle 50 / 70 dal 2008 ordinato kit spara sul calcio funziona uniformemente l'unico inconveniente era la mancanza di 4 o-ring per i perni erano per questo 2 guarnizioni per il bordo esterno della testa. A parte questo tutto è grande, facile da installare, nessun problema personalmente raccomandare
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Dadi tragici, allentati sul perno come se non ci fossero filettature.Stesso discorso per le fasce elastiche fatte di merda. Non capisco, un tale negozio e si vende merda cinese. Avete appena perso un cliente, e quest'anno ho lasciato più di 2 mila con voi.
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Le guarnizioni sono di ottima fattura, si adattano tutte al loro posto, sono molto soddisfatto, si adattano a tutti i veicoli con motore am6 e non solo. Posso tranquillamente consigliarle a chiunque cerchi guarnizioni ben fatte e compatibili con la moto.
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Il prodotto è di solida fattura, dopo l'installazione di un cilindro con un pistone di maggiore capacità, la moto ha guadagnato potenza, Questo kit è ideale al 100% per la messa a punto della moto, il kit contiene tutti i componenti necessari per un corretto montaggio, lo consiglio.
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Bel prodotto, cilindro solido buon pistone per due anelli. Tutto il necessario è incluso, anche un manicotto per lo scarico per aumentare il diametro. Buon prezzo. A mio parere l'acquisto più ragionevole sarebbe questo kit.
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Salve, lasciatemi dire che queste sono tra le migliori guarnizioni in circolazione. Tutto si adatta perfettamente, senza bisogno di chiavi, riscaldamento o altro. Le guarnizioni si adattano perfettamente al cilindro e alla testa, per una cifra così piccola, stock.
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Ho ricevuto il mio ordine molto rapidamente! Corrisponde alle mie aspettative. Non ho nulla di cui lamentarmi! La qualità sembra essere corretta, l'unico piccolo inconveniente è che l'anello del pistone (piccolo cuscinetto ad aghi) dovrebbe essere attaccato.
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Lampone come un lampone. La lavorazione è migliore di quella di un Pacorse e il prezzo è inferiore. L'unica cosa di cui potrei lamentarmi è il pistone, ma a questo prezzo è comunque buono. L'ultimo cilindro di questo tipo mi è durato 5k km.
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Ho ricevuto il kit completo pronto per il montaggio. Tutto è stato montato, solo la guarnizione interna della testa era leggermente troppo piccola, ma non è stato un problema per me. La qualità è molto buona.
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