Universal-Offroad-Reifen del marchio Bridgestone

Universal-Geländereifen sind für Benutzer gedacht, die sich für den Kauf einer Enduro entschieden haben, aber nicht auf die Möglichkeit verzichten wollen, auf Asphalt zu fahren. Sie sind so konzipiert, dass sie die Vorteile eines typischen Offroad-Motorradreifens mit denen eines Straßenreifens kombinieren. So können Sie mit Ihrer Enduro in leichtes Gelände fahren und von dort auf einer typischen Stadtstraße zurückkehren, ohne die Reifen wechseln zu müssen. Neben den Vorteilen haben Offroad-Allround-Reifen aber auch Nachteile, die bei der Kombination der Eigenschaften von zwei verschiedenen Schlappen nicht alle beseitigt werden können.

Was verbirgt sich hinter dem Namen Offroad-Universalreifen

Die Bezeichnung "Universal" ist, wenn es um Motorradreifen geht, eine gängige Bezeichnung. Universal kann ein Sportreifen sein, ein Tourenreifen oder sogar ein Reifen für einen Motorroller. Aber auch im Bereich der Offroad-Reifen haben Universalreifen ihren Platz, und hier ist der Begriff wohl am passendsten. Offroad-Allzweckreifen sind nämlich für Motorradfahrer gedacht, die mit ihrer Enduro sowohl im Gelände als auch auf dem Asphalt unterwegs sind. Genau diese Aufteilung wird von den Reifenherstellern vorgeschlagen. Die hier verwendeten Profile und Materialien sind in der Lage, eine etwas längere Motorradfahrt im Gelände zu überstehen, bieten aber auch eine recht komfortable Fahrt auf ebenem, hartem Untergrund.

Und obwohl die Fahrt nicht so komfortabel ist wie mit Enduro-Straßenreifen, bieten die vielseitigen Off-Road-Motorradreifen dem Benutzer die Möglichkeit, den Asphalt öfters zu verlassen. Diese Option wird vor allem von Motorradfahrern wahrgenommen, die mit ihrem Bike nicht in schweres, unwegsames Gelände fahren, sondern einfach nur Spaß in der nicht allzu schwer zu durchquerenden Wildnis haben und die Umgebung genießen wollen. Die All-Terrain-Reifen sind dann ausreichend widerstandsfähig gegen Durchstiche oder Schnitte und dämpfen auch Stöße besser ab.

Es ist jedoch zu bedenken, dass ihre Haltbarkeit und Lebensdauer nicht so hoch ist wie die von typischen Cross-/Enduro-Reifen. Die Fähigkeit, relativ komfortabel auf asphaltierten Straßen zu fahren, macht schwere Offroad-Reifen zu einem Niveau, das in der Praxis für Universal-Geländereifen unerreichbar ist. Das Wort "Mehrzweckreifen" ist hier also immer noch gleichbedeutend mit einem Kompromiss und nicht mit einer Erweiterung der Fähigkeiten des Reifens, und genau so sollten sie auch beim Fahren eines Enduro-Motorrads behandelt werden. Die richtige Verwendung von Universal-Geländereifen verleiht ihnen eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit, aber wenn man bestimmte Grenzen überschreitet, zeigt sich schnell, dass die Wahl nicht die beste war.

Ein weiterer erwähnenswerter Punkt in Bezug auf die Lebensdauer von Geländereifen ist ihre Auswahl für... das richtige Einrad. Ja, genau, ein Einrad. Obwohl das Thema trivial erscheint, ist es in der Praxis kein seltener Fehler, Geländereifen auf Tourenmotorrädern verwenden zu wollen. Der Grund für diese Überlegung liegt in der Regel in der fließenden Grenze zwischen Enduro-Einrädern und bestimmten Modellen von Tourenmotorrädern. Letztere, die oft als "Reiseenduros" oder "Motorrad-SUVs" bezeichnet werden, ermöglichen das Fahren in wirklich schwierigem Gelände und werden daher mit typischen Enduros verwechselt. Dennoch sind die Unterschiede hier deutlich, so dass die Verwendung anderer Reifentypen als der vorgeschlagenen schwerwiegende Folgen haben kann.

Einer der Hauptunterschiede ist das Gewicht des Motorrads, genauer gesagt des Antriebsstrangs. Selbst bei ihren "geländegängigsten" Modellen verwenden die Hersteller von Reisemotorrädern größere und damit schwerere Motoren, die für den Transport der verschiedenen Systeme und eines großen Teils der Elektronik erforderlich sind. Ihr Gewicht übersteigt deutlich das von Reifen, die für viel leichtere, typische Enduro-Motorräder entwickelt wurden, und zerstört schnell selbst die eng an ihr Gewicht angepassten Reifenwürfel. Aus diesem Grund sollten All-Terrain-Reifen nur auf leichten Geländemaschinen verwendet werden, während schwerere Tourenmotorräder mit speziell für den Offroad-Einsatz konzipierten Reifen ausgestattet werden sollten.

Siehe All-Terrain-Motorradreifen in unserem Shop

Unser Sortiment an Universal-Geländereifen ist von führenden Herstellern wie Heidenau, Mitas und Vee Rubber erhältlich. Wir bieten Reifen an, die für viele Modelle von Geländemotorrädern geeignet sind und das Fahren im Gelände und auf Asphalt ohne spürbaren Reifenverschleiß ermöglichen. Reifeneigenschaften und -merkmale finden Sie, wenn Sie auf einen bestimmten Reifen klicken.