Olio motore Silkolene Pro 4
Produttore: | Silkolene |
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Codice del produttore: | 602011589 |
Scopo: | Moto a 4 tempi |
Tipo: | Sintetico |
Viscosità: | *,* |
Tipo: | 4T |
Capacità: | 1 |
- motore a quattro tempi
- soddisfa i requisiti di JASO: MA2 e API: SN
- olio a base di estere rinforzato
- dedicato agli utenti esigenti che preferiscono uno stile di guida veloce e sportivo
- progettato per i moderni motori raffreddati a liquido e ad aria
- adatto per moto da città, da turismo su strada e sportive
- soddisfa i requisiti dei motori di moto ad alte prestazioni e ad alta potenza
- garantisce un funzionamento preciso della frizione grazie alle sue proprietà bilanciate
- si comporta in modo eccellente su moto da strada e da corsa
- Garantisce una protezione superiore del motore e cambi di marcia fluidi
- Riduce il consumo di carburante
- capacità: 1l
Vale la pena di acquistare

1,63 CHF
Set di imbuti 4 pezzi

19,00 CHF
Serbatoio di scarico olio JMP 10l
Opinioni sul prodotto
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Bardzo dobry olej do silnika 4t. Bardzo dobrze chroni silnik. Biegi się zmienia płynnie, jeżdżę na tym oleju od dłuższego czasu i nie mam żadnych zarzutów do niego.
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Ho acquistato con una certa cautela dopo aver letto molte recensioni positive. L'olio ha funzionato alla grande sulla mia Kawasaki. Le marce hanno iniziato ad ingranare molto più facilmente, e devo aggiungere che in precedenza avevo usato il Motul 7100, che è un altro buon olio. Il motore funziona in modo uniforme senza rumori fastidiosi. Per quanto riguarda la minore usura, è difficile dirlo, ma dopo 150 km non è stato perso nulla ;) Un altro vantaggio è il bellissimo colore rosso e, come tutti sappiamo, tutto ciò che è rosso è più veloce ;)
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Già durante il mio primo viaggio ho potuto percepire una differenza significativa tra il motorex 15w50 e sicuramente rimarrei con questo.
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Di solito uso il 10w40 per la mia gs 500f 2004 ma il motore era piuttosto rumoroso, dopo il passaggio a questo olio la mia GS si è rianimata :O Non pensavo che ci sarebbe stata una tale differenza nelle prestazioni del motore con il 10w50, c'è anche una differenza evidente nella "spinta" della moto a diverse velocità, come se ci fosse un minimo aumento della compressione
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