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Ricambi per Moto
Yamaha XJ 900 S Diversion 1999
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- Tipo: gel
Opzioni +10 40,65 CHF
Strumento di installazione della guarnizione della sospensione anteriore HLP 41 mm
(2) 
3,44 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 3,62 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
(42) 
Opzioni +9 5,84 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 6,15 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha
(128) 
12,22 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 12,86 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK DPR8EIX-9 all'iridio - DPR8EIX9
(16) 
10,58 CHF
Attrezzo per la pulizia dell'ugello del carburatore 0,4-1,6 JMP - 6140293
(21) 
1,81 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 1,91 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione collettore di scarico Athena 30x39x4 - S410485012009
(2) 
3,35 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 3,53 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione della vite del coperchio della valvola - S410485015029
(3) 
Opzioni +9 3,90 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 4,10 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio Athena FFP008 (HF303)
(128) 
Opzioni +2 2,88 CHF
Diffusore indicatori di direzione anteriore destro/posteriore sinistro Yamaha JMP
(10) 
Opzioni +9 7,19 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 7,57 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 303 RC Racing
(128) 
![Piastra valvola JMP 25 [2,45 mm].](https://img.gmoto.pl/175945/plytka-zaworowa-jmp-25-245-mm_1_m2.webp)
13,62 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 14,34 CHF
consegna 0 CHFFiltro aria HifloFiltro HFA 4603 - HFA4603
(5) 
con 7
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Vite realizzata con precisione. Prestare attenzione al montaggio! Il bullone originale è lungo almeno il doppio. La coppia di serraggio consigliata nel libretto di manutenzione (43Nm) è decisamente eccessiva per la Yamaha Thundercat, il risultato è una filettatura rotta.
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Sembra e funziona come l'originale
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installazione semplice e rapida. Il filtro è adattato a una normale chiave ad anello. Uso i prodotti k&n e funzionano benissimo. Raccomando
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Kawasaki Z900. Il filtro è fatto meglio dell'originale. Ottima facilità di installazione, sono soddisfatto al 100% e lo consiglio a tutti.
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Filtro molto buono e di alta qualità (qualità di raccolta in altezza) acquistare senza dubbio, prodotto affidabile da un venditore eccellente
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Prodotto come descritto. Si adatta perfettamente alla Yamaha Drag Star 1100 Custom 99r. Le dimensioni corrispondono al prodotto Yamaha. Raccomando
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Un prodotto di alta gamma, abbinato alle raccomandazioni del costruttore del veicolo. L'imballaggio è chiaro e adeguato al prodotto.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.
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Non c'è nulla da dire su Hiflo e sulla qualità dei suoi prodotti, ed è per questo che di solito scelgo i suoi filtri.
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Filtro di montaggio per Kawasaki versys KLE 650 , il vantaggio è che ha un tappo a chiave .va bene
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Possiedo una moto hyosung RT, è una 125cc, è del 2008 e pensavo che il prodotto che ho acquistato (kit di riparazione del rubinetto) sarebbe stato perfetto per la mia moto, ma sfortunatamente un sottile o-ring che sigilla il rubinetto si è gonfiato e si è piegato nel rubinetto facendo lavorare il rubinetto molto duramente.All'inizio l'o-ring si adattava molto bene fino a quando non è diventato benzina.Il kit era molto buono nonostante l'o-ring e a parte questo tutto si è adattato perfettamente.
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Honda Hornet 600 pc34 del 2001, l'olio fa un buon lavoro, la consistenza dell'olio è corretta infatti si può vedere che questo olio è "10W" è facilmente sufficiente per entrambi i lags una bombola, spedizione e consegna molto veloce, è venuto ben protetto con pluriball in una scatola di cartone gmoto, consiglio vivamente se siete alla ricerca di un buon olio ad un buon prezzo
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Per il modello xj900 s Diversion 1996, i cuscinetti si adattano a colpo d'occhio. La moto è stata assemblata con questo cuscinetto. Non è stato ancora effettuato un giro di prova, ma il manubrio sul cric funziona bene. L'unico inconveniente è che la pista del cuscinetto superiore è leggermente sporgente dalla sella, ma questo non dovrebbe causare problemi in quanto c'è un tappo che copre l'intero cuscinetto dalla fabbrica.
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Honda XL 600 V Transalp. Filtro come filtro, difficile da giudicare a occhio. Si è avvitato facilmente e piacevolmente. Tutto fa pensare che filtri come Dio comanda. Non dovrebbe esserci un o-ring nel punto in cui si avvita sul raccordo che sporge dal blocco? Non posso nascondere che sarei felice di vincere quattrocento zloty perché ho bisogno di una frizione e i soldi sono pochi.
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Sono il felice proprietario di una Youngtimer - una Yamaha XJ600 del 1991, il che significa che sta per compiere 30 anni! :-)) Ogni articolo che ho acquistato da Gmoto è sempre di ottima qualità, la spedizione è espressa e il servizio è già davvero di livello europeo. Simpatici, disponibili e assolutamente professionali! Un caloroso saluto da Stettino.
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Se state acquistando per una moto Thunderace 1000, vi consiglio di notare che la versione da 146 CV del 2001-2002 ha ugelli da 2,8. Qui c'è un ugello da 1,5 (non ho verificato se l'1,5 fornirà abbastanza carburante alla camera di galleggiamento). A parte questo, prodotto di buona qualità, gli aghi stessi si adattano senza problemi anche ai getti da 2,8.
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Ho acquistato questa candela da voi con il pensiero di quella che ho sempre sognato e così l'ho ottenuta, funziona benissimo nella mia moto, una Suzuki GS 500 E del 1991. Si è accesa la prima volta dall'acquisto e sì è accesa dopo qualche seconda o terza volta, beh consiglio vivamente i prodotti di questa azienda :D
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Il prodotto è molto simile all'originale. L'unico difetto è che l'estremità filettata è troppo corta rispetto all'originale. Mancano circa 5-8 mm. Questo ha danneggiato la filettatura del mio involucro. Ho dovuto smontare tutto e rifare la filettatura con Ilsert.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Il filtro si adatta perfettamente e l'alloggiamento trasparente (purtroppo il centro del filtro non è visibile sul filtro di fabbrica) consente di controllare il livello di contaminazione in qualsiasi momento (purtroppo il centro del filtro non è visibile sul filtro di fabbrica).
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Le valvole sono di buona qualità e si adattano senza problemi alla Yamaha Thunderace 1000. L'unica piccola e insignificante differenza è che il filo in cima alla valvola non si chiude completamente, ma è una "L". Ma questo non ne impedisce il funzionamento in alcun modo. Dopo l'installazione funziona perfettamente. :)
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Adoro i filtri dell'olio K&N. La maggior parte delle persone li avvita con una chiave aperta e si sorprende quando iniziano a perdere. Stringeteli a mano e rimuoveteli di nuovo con la chiave aperta. Non ho mai avuto problemi. Solo esperienze positive.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Il filtro, rispetto a quello precedente che avevo montato, ha un dado che rende molto più facile il montaggio/smontaggio del filtro, in assenza di una chiave speciale per il montaggio. Decisamente un vantaggio.
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Suzuki VS 1400 2001 I bulloni, come sapete, sono la base. Vorrei scrivere che ora la moto funziona a meraviglia e non consuma quasi nulla, ma non c'è un briciolo di verità in questo. Le candele sono buone, ed è per questo che le ho acquistate. Posso consigliare.
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NGK non mi ha mai deluso: dura ben 20.000 chilometri, non si buca, non perde, la filettatura si adatta perfettamente e non si sbriciola quando viene svitata come, ad esempio, alcune iridio.
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Prodotto conforme all'ordine e alla descrizione, consegna un po' lunga ma in vista delle festività di fine anno, questo si può spiegare. Reattivo quando i messaggi inviati per questo ordine da ricevere
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Yamaha XVS 1300 CU anno 2014 Il bullone è più corto dell'originale e non mantiene le dimensioni del bullone originale. Non dovrebbe essere indicato come adatto a questo modello. L'unico utilizzo è una guarnizione in rame.
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Prodotto ottimo, come da descrizione. Servizio veloce e tempestivo. Nessun problema durante il montaggio, entra perfettamente come se fosse l'originale. Nessun problema nemmeno per l'utilizzo
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Un pezzo di ottima qualità, paragonabile all'originale, tutto si adatta come dovrebbe, funziona perfettamente, si può tranquillamente guidare per alcune stagioni senza doverlo guardare, facendo in media fino a 10.000 km a stagione.
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Quando si parla di filtraggio dell'olio sulle nostre moto, K&N è semplicemente una classe a sé stante. Li uso da sempre e, sebbene sia solo un filtro, non riesco a immaginarne un altro sulla mia moto. Lo consiglio.
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Filtro Hiflo 303 RC, altezza standard, capacità da valutare, man mano che lo consumerò vedrò se l'unica differenza è il tappo a chiave sul corpo, anche se a prima vista sembra simile. Vedremo.
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