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Malaguti XSM MBK Kit di trazione X-Limit Peugeot XP6 XPS DT 50 101 ottani - MST-KS-1S-163
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Opinioni sui prodotti
Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.
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1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.
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Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl
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Benvenuti. Uso questi connettori in tutti i miei modelli di moto: Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Testati e raccomandati. Funziona bene in tutte le condizioni invernali o estive. Ha una scintilla abbastanza stabile. Saluti.
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1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!
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Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando
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Funziona bene sul pony romet. Anche se il prezzo è piuttosto alto, ne vale la pena, anche perché è di produzione francese. E non come quelli cinesi più economici.
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Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.
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Candela acquistata per un motore fuoribordo Yamaha. Il prodotto ha soddisfatto le mie aspettative, la qualità è ottima.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Il tappo magnetico di scarico dell'olio di JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, alluminio racing, nero) fa un'impressione di alta qualità. La lavorazione è eccellente, l'alluminio sembra stabile e anodizzato in modo pulito, e il magnete sulla punta è ben saldo e resistente, proprio come ci si aspetterebbe da un pezzo da corsa. Un magnete come questo è particolarmente utile in caso di manutenzione regolare o di uno stile di guida ambizioso, per riconoscere tempestivamente l'abrasione del metallo nell'olio e prevenire i danni. La vite si sarebbe adattata perfettamente alla mia Yamaha MT-03 (costruita nel 2016) - la filettatura si adatta, la lunghezza si adatta, tutto è perfetto. Purtroppo ho dovuto restituirla perché non è stato fornito alcun anello di tenuta. Sebbene la descrizione dell'articolo non ne parli male, onestamente mi aspettavo che un anello di tenuta in rame o alluminio fosse incluso in questo prodotto, soprattutto perché si tratta di un componente importante per la sicurezza e la maggior parte degli altri fornitori lo fornisce direttamente. Senza un anello di tenuta adatto, avrei dovuto improvvisare o ordinarne uno extra. Conclusione: ottima qualità, aspetto gradevole, funzione magnetica molto utile - ma al momento dell'acquisto assicuratevi che non sia incluso alcun anello di tenuta. Se ne ordinate uno separatamente o ne avete uno a casa, la vite è altamente raccomandata!
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Si adatta al Romet Zetta 50 come un guanto - sembra identico all'originale cinese. È vero che la guaina in gomma sul lato del cavo dell'alta tensione è difficile da montare, ma a mio parere è un vantaggio: riduce il rischio di infiltrazioni di umidità. Dopo il montaggio, la differenza è incredibile: la scintilla sulla candela è migliorata, è forte e non c'è nessun fenomeno di "misfire". Lo consiglio!
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Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.
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L'ho comprato con la testa sulle spalle, ma la catena era incatenata perfettamente e senza problemi. Non credo che sia un tipico attrezzo da officina, ma sono sicuro che ci vorranno altre 2-3 catene - il mandrino mostra solo una leggera usura, quindi è fatto di materiali abbastanza decenti (considerando il prezzo, molto buoni).
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simson s51-70 anno pr 1978 La spina di questa azienda giapponese è fantastica, perché la moto ha molta potenza e tira in ogni salita senza affaticarsi. Brucia al primo colpo sia a freddo che a caldo. Davvero un'ottima candela di accensione in gmoto Comprerò tutti i prodotti e le parti di moto.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.
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romet ogar 205 1987 candela fatta molto bene la filettatura è perfetta per la mia testa solo l'elettrodo non sporge forte scintilla consiglio NGK ma più iridium semplicemente per il materiale dell'elettrodo (iridium)
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Opinione affidabile
La candela NGK BR&HS è di ottima fattura. Fa sempre una buona scintilla. Se ho qualche problema con la scintilla è solo a causa del carburante scadente. La uso per una WSK 125 e per una WFM e funziona perfettamente.
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Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)
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La spina ha fatto il suo lavoro, la Romeo si accende benissimo, il motore funziona in modo uniforme. Nel mio caso, il motore funziona meglio con la spina descritta (rispetto alla ISKRA 80). Vale davvero la pena di investire in questa spina.
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