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Opinioni sui prodotti
CZ350, cilindrata 350 anno di produzione 1986 Le candele Iridium, che ho acquistato tramite il portale, hanno cambiato completamente la cultura del lavoro della moto. L'apparecchiatura si accende al primo colpo, funziona bene a due cilindri e la moto ha ritrovato tutta la sua potenza. Ora guidare questa vecchia moto è divertente. Il mio prossimo acquisto saranno le candele all'iridio. Consiglio il negozio e raccomando le candele di questo produttore.
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Benvenuti nel cuore del problema. Per curiosità ho controllato la candela all'iridio in tutti i miei modelli: Junak m10 del 1963, SHL 175 del 1966, SHL Wiatr del 1967, WSK B1 1969, WSK Garbuska e in tutti funziona molto bene. alla fine ho lasciato nella moto Junak M10 perché fa percorsi più lunghi ed è destinata a durare di più. Raccomando e saluti.
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Benvenuti. Uso questi connettori in tutti i miei modelli di moto: Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Testati e raccomandati. Funziona bene in tutte le condizioni invernali o estive. Ha una scintilla abbastanza stabile. Saluti.
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Chiave realizzata con materiali di buona qualità. Non c'è nulla da paragonare ai cinesi. Il bullone come per me è buono perché non tirerò troppo la candela, ma se qualcuno avrà problemi a svitarlo potrà anche mettere un cacciavite :)
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Ho avvitato una candela di questo tipo nel motore di una moto SHL m11 del 1966 e 1967 (WIATR) e di una moto Junak M10 del 1963 e 1965. La candela funziona in modo uniforme sia in estate che in inverno. Ottimo prodotto, lo consiglio e vi porgo i miei migliori saluti
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WSK 175 S2 SPORT la candela soddisfa tutte le mie aspettative è ben fatta fa una scintilla davvero buona il lavoro del motore stesso è migliorato e il prezzo è decente cosa voglio di più lo consiglio vivamente
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La chiave potrebbe essere leggermente troppo lunga, anche se dipende dall'uso che se ne fa. Nel complesso sono soddisfatto. Nella foto un SHL M11, perfetto per una Romet Ogara 205.
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Funziona bene sul pony romet. Anche se il prezzo è piuttosto alto, ne vale la pena, anche perché è di produzione francese. E non come quelli cinesi più economici.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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BUONA QUALITÀ . OGGETTO MANEGGEVOLE. ANCHE VISIVAMENTE OK. IL MATERIALE DI CUI È FATTO APPARE
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Mz etz 250 materiale buono e lavorazione grande bella presentazione, lavorazione estetica. Raccomando!
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Romet Ogar 200. Attualmente, dopo 4 anni di guida, era giunto il momento di una revisione. In questi 4 anni non ho mai sostituito una candela perché non ce n'era bisogno. Ora, quando si è presentata l'opportunità di acquistarne una, ho deciso di comprare la stessa che avevo, in quanto provata e testata (avevo pensato anche alla nuova candela F80, che era montata in origine, ma dopo aver letto le recensioni delle nuove candele, ho rinunciato). Certo, quella vecchia funziona ancora, ma è passato un po' di tempo e ho preferito comprarne una di scorta per sicurezza. Una precauzione è sempre una precauzione ;) In breve: un'ottima candela per pochi soldi.
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MZ ETZ 250 1983. Per quanto riguarda il prezzo, la chiave è davvero ben fatta, il che garantisce che non si smonterà durante il primo svitamento della candela, come a volte accade con i prodotti cinesi realizzati in lamiera sottile. L'unico inconveniente è la lunghezza di questo perno: dovrebbe essere più lungo di 5 cm. Se la candela è avvitata in modo più stretto, è necessario torcerla con uno straccio o sostituirla con un'asta più lunga.
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Piccolo, ordinato, maneggevole. Grazie al perno rimovibile, abbiamo la possibilità di ridurne notevolmente le dimensioni e quindi di riporlo nella pratica cassetta degli attrezzi. Non è alto, quindi si inserisce facilmente tra il cilindro e il serbatoio della maggior parte dei monocicli. La finitura galvanizzata lucida fa un'ottima impressione. Altamente raccomandato in tutta coscienza!!!
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Uso le candele Avin Iridium nelle moto cinesi e funzionano bene al 100%. Montando questa candela sulla nostra Romet polacca dell'epoca, le prestazioni del motore sono davvero poetiche! :) Nessun malfunzionamento, "ticchettio" di accensione, miglioramento della potenza grazie a una migliore combustione e alla già citata assenza di malfunzionamenti. Consigliato a tutti! Non rimarrete sicuramente delusi! ^^
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Iridescenza per quella cifra? - Pensavo che non potesse funzionare. e mi sbagliavo. WSK 125 terreno forestale circa 600 km di chilometraggio e mi sono dimenticato del tappo. Allo stesso modo l'altra WSK - asfalto oltre 1200 km e nessun problema. I motori funzionano in modo uniforme, senza "misfire" o problemi di avviamento. Perfetto per i due tempi in fase di rodaggio - nessun accumulo di carbonio.
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Ho sempre usato candele Iskra, ma tentato dalle recensioni su internet, per la prima volta su una trial3 ho scelto questa. Finora posso dire che funziona, non vedo grandi differenze rispetto alle Iskra, ma probabilmente durerà di più e non credo che si sporchi altrettanto.
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Il fornitore ha dimostrato professionalità per quanto riguarda la preparazione e la consegna della spedizione di parti per lo Junak M10. Sono rimasto molto colpito dal sistema di notifica elettronica dello stato dell'ordine fino alla consegna al destinatario. Consegna molto veloce e senza corriere.
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Il fornitore ha dimostrato professionalità per quanto riguarda la preparazione e la consegna della spedizione di parti per lo Junak M10. Sono rimasto molto colpito dal sistema di notifica elettronica dello stato dell'ordine fino alla consegna al destinatario. Consegna molto veloce e senza corriere.
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simson s51-70 anno pr 1978 La spina di questa azienda giapponese è fantastica, perché la moto ha molta potenza e tira in ogni salita senza affaticarsi. Brucia al primo colpo sia a freddo che a caldo. Davvero un'ottima candela di accensione in gmoto Comprerò tutti i prodotti e le parti di moto.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Lambretta C125 1951 anno di fabbricazione. La chiave è un'ottima chiave corta, utilizzata solo per raggiungere il tappo. Inoltre, è dotata di bussole esagonali tagliate nel manico per gestire bulloni e dadi nelle dimensioni che si incontrano spesso. La chiave si adatta molto bene al clima del mio vecchio scooter.
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Wsk 125 gil. Sto cercando di restaurarla dopo 20 anni di sonno in garage. Ho dovuto cambiare la candela. Ho scelto un attrezzo a caso; ero un po' preoccupato che la chiave della candela non andasse bene perché la testa del motore sembrava un po' grande, ma è andata bene. La candela è stata cambiata. Abbiamo l'accensione :).
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Pensavo che sarebbe stata una "gomma" unica ma sono piacevolmente sorpreso, l'ho avvitata nella mia moto, subito dopo averla tolta dalla scatola, non ho dovuto regolare la pausa e si accende dall'ultimo tasto, sarei tentato di dire che è anche meglio della nuova NGK. CONSIGLIARE
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La candela fornisce un'ottima scintilla e la Simson S51 funziona perfettamente. La lavorazione e la qualità sono di altissimo livello e anche il colore rosso fa la sua figura. Lo consiglio vivamente a tutti, il prodotto vale il suo prezzo e non ha riserve.
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Romet ogar 205, 50 cm³, 1987r La chiave si adatta bene ai vecchi attrezzi per il mio ogar, è molto simile a quelle dell'epoca comunista, l'unico inconveniente è che non è esattamente piegata e ha un leggero gioco sulla candela stessa, a parte questo lo consiglio
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Ogar 200. La chiave sembra di ottima qualità. L'impugnatura può essere estratta, quindi non è un problema nasconderla nella scatola. Inoltre, è abbastanza corta da impedire a un "meccanico" inesperto di girare il filo. Posso consigliarla con la coscienza pulita.
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La chiave non è adatta alle candele di 16 mm. L'area preparata per una candela di misura 18 è troppo lunga perché la chiave possa scivolare su una candela più piccola. Il problema riguarda una moto Yamaha XT660Z del 2009.
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romet ogar 205 1987 candela fatta molto bene la filettatura è perfetta per la mia testa solo l'elettrodo non sporge forte scintilla consiglio NGK ma più iridium semplicemente per il materiale dell'elettrodo (iridium)
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Sicuramente un articolo utile, versatile e molto valido. Realizzato con il materiale giusto, corrisponde alle dimensioni della candela descritta e ha un bell'aspetto robusto. Penso che sarà un oggetto durevole e utile nei momenti di bisogno. Grazie
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Il filtro ha l'ottima soluzione di essere riutilizzabile. Può essere smontato e soffiato, il che è un grande vantaggio. Dopo qualche volta il filtro è ancora ben saldo e non ci sono perdite di carburante. Altamente raccomandato
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Romet Motorynka 1980 La moto è in fase di revisione, sto sostituendo tutti i componenti danneggiati o stanchi del tempo :). Merce di buona qualità. Valeva la pena acquistarla - sicuramente SI
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La candela NGK BR&HS è di ottima fattura. Fa sempre una buona scintilla. Se ho qualche problema con la scintilla è solo a causa del carburante scadente. La uso per una WSK 125 e per una WFM e funziona perfettamente.
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La spina ha fatto il suo lavoro, la Romeo si accende benissimo, il motore funziona in modo uniforme. Nel mio caso, il motore funziona meglio con la spina descritta (rispetto alla ISKRA 80). Vale davvero la pena di investire in questa spina.
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Chiave universale di grande effetto. La lavorazione potrebbe non essere perfetta, ma in viaggio può essere molto utile. Ho controllato su WSK, K750 e XJ650. Va bene ovunque, ma sulla XJ650 potrebbe essere un po' più lunga.
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Consiglio vivamente le candele. Sono di ottima qualità e durano a lungo (la ngk è durata circa 50 km al massimo e l'avina ha già percorso ben 500 km) e soprattutto il prezzo è conveniente.
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