Polaris Sportsman 570 UTE EPS 2016

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Opinioni sui prodotti

2024-06-18, 09:23

Miko

Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.

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2020-07-22, 14:30

Kamil

1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.

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2018-08-20, 18:46

Michał

Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl

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2018-03-28, 21:08

Piotr

1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!

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2020-08-30, 17:52

Michał

Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando

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2021-02-02, 22:02

Daniel

99 Honda VFR 800 FI RC46 Installazione semplice e rapida. Il filtro è adattato a una normale chiave ad anello. Uso i prodotti k&n e funzionano benissimo. Raccomando

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2019-03-10, 10:47

Mirosław

Kawasaki Z900. Il filtro è fatto meglio dell'originale. Ottima facilità di installazione, sono soddisfatto al 100% e lo consiglio a tutti.

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2021-05-03, 09:49

Młody

Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.

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2025-06-24, 11:00

Ahmed

Il tappo magnetico di scarico dell'olio di JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, alluminio racing, nero) fa un'impressione di alta qualità. La lavorazione è eccellente, l'alluminio sembra stabile e anodizzato in modo pulito, e il magnete sulla punta è ben saldo e resistente, proprio come ci si aspetterebbe da un pezzo da corsa. Un magnete come questo è particolarmente utile in caso di manutenzione regolare o di uno stile di guida ambizioso, per riconoscere tempestivamente l'abrasione del metallo nell'olio e prevenire i danni. La vite si sarebbe adattata perfettamente alla mia Yamaha MT-03 (costruita nel 2016) - la filettatura si adatta, la lunghezza si adatta, tutto è perfetto. Purtroppo ho dovuto restituirla perché non è stato fornito alcun anello di tenuta. Sebbene la descrizione dell'articolo non ne parli male, onestamente mi aspettavo che un anello di tenuta in rame o alluminio fosse incluso in questo prodotto, soprattutto perché si tratta di un componente importante per la sicurezza e la maggior parte degli altri fornitori lo fornisce direttamente. Senza un anello di tenuta adatto, avrei dovuto improvvisare o ordinarne uno extra. Conclusione: ottima qualità, aspetto gradevole, funzione magnetica molto utile - ma al momento dell'acquisto assicuratevi che non sia incluso alcun anello di tenuta. Se ne ordinate uno separatamente o ne avete uno a casa, la vite è altamente raccomandata!

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2018-05-11, 20:28

Kamil

Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.

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2018-04-01, 13:06

Łukasz

Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.

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2025-05-06, 07:08

Fabian

Adoro i filtri dell'olio K&N. La maggior parte delle persone li avvita con una chiave aperta e si sorprende quando iniziano a perdere. Stringeteli a mano e rimuoveteli di nuovo con la chiave aperta. Non ho mai avuto problemi. Solo esperienze positive.

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2016-03-18, 21:30

Rafał

Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Il filtro, rispetto a quello precedente che avevo montato, ha un dado che rende molto più facile il montaggio/smontaggio del filtro, in assenza di una chiave speciale per il montaggio. Decisamente un vantaggio.

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2024-02-07, 17:22

Krzysztof

Un buon gadget per l'inverno per chiudere il sistema di scarico e bloccare la possibilità che vapore acqueo, polvere o fango entrino all'interno. Prima dell'acquisto è bene verificare il diametro del terminale di scarico, perché si potrebbe rimanere sorpresi.

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2020-03-03, 12:12

Konrad

Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)

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2023-05-29, 13:07

Mariusz

Quando si parla di filtraggio dell'olio sulle nostre moto, K&N è semplicemente una classe a sé stante. Li uso da sempre e, sebbene sia solo un filtro, non riesco a immaginarne un altro sulla mia moto. Lo consiglio.

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Specchietti per il volante

Schiuma per la pulizia della calotta esterna di caschi e occhiali B13 Hyper Helmet Visor & Goggle Cleaner

HLP cavalletto anteriore per pneumatici nero

Occhiali da moto Vini Pegasus nero arancio trasparente + vetro specchiato

Sistema tubeless Tubliss 18 pollici 1,85-2,15

Pompa elettrica compressore auto 12V compressore LCD + powerbank 4000 mAh

Kit di pulizia della catena di trasmissione stradale B13

Ricambi moto Polaris Sportsman 570 UTE EPS 2016

Pompa freno sinistra ATV Polaris pistone da 14 mm - 459517

Pompa freno destra ATV Polaris - 459518

Perno forcellone inferiore HLP - 3059558

Tappo di scarico olio magnetico M12x1,5

Candela NGK MR7F - MR7F

Filtro olio K&N KN303

All Balls Copertura giunto di trasmissione ATV 19x66x92 19X66X92 All Balls - 19-5006

JMP vite magnetica di scarico olio M12x1,50 mm lunghezza 15 mm alluminio Racing nero

Filtro olio HifloFiltro HF 199 Polaris - HF199

Boccole per bracci di controllo anteriori Moose Racing - 50-1049

Interruttore di accensione Moose Utility nero - 100-1302-PU

Kit cursore frizione EPI - WE213221

Sensore temperatura acqua Nachman Polaris Sportsman 700 800 850 Ranger 700 800 900 RZR 800 900 1000 - AT-01364

Moose Racing ATV Stealth manopole manubrio nero 22 mm

Caricabatterie JMP Skan 4.0 12V 1A-4A

Interruttore di alimentazione principale - BA18

Tappo di scarico 4T con impugnatura JMP

Pro Bolt tappo di scarico olio magnetico M12x1,50x15 blu titanio TISUMP1215MAGB

Batteria JMT YTX14H-BS da 12V 14Ah esente da manutenzione (WPX14H-BS)

Filtro aria MTX HFF7011 Polaris - MTXAF08016

Cinghia di trasmissione Gates G-Force 19G3982 - 19G3982

Filtro olio K&N KN199 - KN-199

Disco freno posteriore All Balls - 18-0022

Set di lampade frontali a LED J.W. Speaker - 0557601

Set di lampade frontali a LED J.W. Speaker - 0555353

Caricabatterie Tecmate Optimate 1 Duo - TM402D

Distanziale ruota EPI 4/156 3/8-24 2" - EPIWS019

Distanziale ruota EPI 4/156 3/8-24 1" - EPIWS025

Distanziale ruota EPI 4/156 3/8-24 1,5" - EPIWS012

Kit tubi radiatore Moose Utility - 100-3445-PU

Cerchio in alluminio 416MB 12X7 4-1564+3 Moose Utility nero swaged - 416M127156GBMF4

Ruota in alluminio 416BZ 12X7 4-1564+3 Moose Utility marrone opaco - 416MO127156BZ4

Ruota in alluminio 416B 12X7 4-156 4+3 Moose Utility nero opaco - 416MO127156MB4

Cerchio in alluminio 415X 12X7 4/156 4+3 Moose Utility nero opaco - 415MO127156MB4

Cerchio in alluminio 361X 12X8 4/156 4+3 Moose Utility nero opaco - 361MO128156MB4

Cerchio in alluminio 361X 12X7 4/156 4+3 Moose Utility nero opaco - 361MO127156MB4

Ammortizzatore anteriore Moose Utility - 100-1188-PU

Kit isolatore batteria All Balls - 70-2000

Pompa carburante completa All Balls - 47-1002

Cuscinetti a rullini All Balls - DIF-PO-10-002

Filtro olio Athena FFP026 - FFP026

Pistone Wossner 8951D050 Polaris 4T RZR 570 12-21 Ranger 14-21 Sportsman 14-21 99,42 mm +0,5 mm

BS Batteria agli ioni di litio con indicatore 12V 4Ah BSLI-04 LiFePO4 - 360104

BS Batteria agli ioni di litio con indicatore 12V 4Ah BSLI-05 LiFePO4 - 360105

BS Battery BTX14AH Max YTX14A-BS Batteria allagata da 13Ah senza manutenzione da 240A - 300863

Pistone Vertex Polaris RZR 570 12-17 Sportsman 570 14-17 Big Bore 625ccm 103,95 mm

All Balls Polaris ACE 500 termostato radiatore 17-19 ACE 570 15-19 ACE 570 EU 15-18 ACE 570 HD 15-19 Ranger 1000 EPS 20-21 Ranger 1000 EPS BASE 18-19 Ranger 1000 EPS Crew 20-21 Ranger 4x4 800 EFI 11-14 Ranger 4x4 800 EFI Cre - 16-3001

Cuscinetti ruota anteriore con guarnizioni All Balls rinforzati Polaris ACE 570 900 17-19 General 1000 16-21 Ranger 1000 Diesel 15-18 Ranger 800 10-16 Ranger 900 Crew 13-19 RZR 570 1000 12-20 Sportsman 850 09-21 RZR 900 12- - 25-1628-HP

Cuscinetti ruota anteriore rinforzati All Balls con guarnizioni KUBOTA RTV 400 500 Polaris Sportsman ACE RANGER 570 14-21 Sportsman 800 07-14 Trail Blazer 330 10-13 Ranger 500 05-12 Sportsman 600 700 03-07 Sportsman 500 11-14 - 25-1424-HP

Set pistoni pinza posteriore All Balls Polaris Sportsman 570 15-21 Sportsman Forest 850 11-15 Sportsman Touring 570 15-20 Sportsman 1000 17-18 Sportsman 570 EFI 14-20 - 18-9035

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