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Pinza freno anteriore rossa Aerox Neos BWS Nitro Booster Ovetto Runner 101 Octane - 24208
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consegna 0 CHFCandela NGK BR8HS - BR8HS
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Attrezzo per la pulizia dell'ugello del carburatore 0,4-1,6 JMP - 6140293
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- Tipo: acido
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consegna 0 CHF Adatto all'anteriorePastiglie freno EBC SFA 193 (2 pezzi)
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Ferodo FDB680EF Road Offroad Eco Friction pastiglie freno anteriori/posteriori
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Carburatore Dellorto PHVA PHVB camera del galleggiante, ugello di aspirazione 50 - DL1554800 96
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Guarnizione collettore di scarico Naraku 25x34x3.5mm Minarelli Peugeot - NK150.05
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Benvenuti. Uso questi connettori in tutti i miei modelli di moto: Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Testati e raccomandati. Funziona bene in tutte le condizioni invernali o estive. Ha una scintilla abbastanza stabile. Saluti.
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Funziona bene sul pony romet. Anche se il prezzo è piuttosto alto, ne vale la pena, anche perché è di produzione francese. E non come quelli cinesi più economici.
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La batteria è all'altezza del lavoro, non c'è nulla di simile a una batteria standard e non a una al gel usa e getta, tutto è come descritto.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.
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Salve, sono interessato a questo sport e in particolare all'enduro. Scrivo questa recensione perché qualche giorno fa una vecchia batteria si è scaricata nella mia Kmx 125. Non sapevo cosa scegliere, ma alla fine ho rischiato e ho scelto una batteria WmMotor, modello YB4L-B. Non sapevo cosa scegliere, ma alla fine ho rischiato e ho scelto una batteria WmMotor, modello YB4L-B. Da quello che ho notato, la batteria finora tiene bene la tensione, fornisce molta energia, indipendentemente dal tempo e dalla temperatura, grazie alla quale non ci sono problemi di avviamento della moto. Vorrei anche aggiungere che la batteria si adatta perfettamente all'alloggiamento della batteria, quindi non ci sono stati problemi con l'installazione. Spero che la mia opinione sia utile e che possa aiutare nella scelta di una nuova batteria. Raccomando inoltre, soprattutto prima dell'installazione della batteria e del suo funzionamento, di familiarizzare con la corretta installazione e l'uso delle batterie, in questo modo si prolungherà sicuramente la sua vita e ci si ripagherà senza guasti.
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La bobina è stata utilizzata su una Yamaha dt 80 lc2 del 1992. La bobina crea facilmente una scintilla molto forte, la yamaszka si accende da un calcio. Perfettamente compatibile con il modulo di accensione proprietario. La lavorazione è impeccabile. Il cappuccio in silicone si adatta perfettamente alla candela e l'anima del cavo ad alta tensione non è sottile rispetto ad altri. Finora sono rimasto molto colpito dalla qualità dei componenti prodotti da Naraku e questo non sarà certamente l'ultimo prodotto che acquisterò da questa azienda.
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Si adatta al Romet Zetta 50 come un guanto - sembra identico all'originale cinese. È vero che la guaina in gomma sul lato del cavo dell'alta tensione è difficile da montare, ma a mio parere è un vantaggio: riduce il rischio di infiltrazioni di umidità. Dopo il montaggio, la differenza è incredibile: la scintilla sulla candela è migliorata, è forte e non c'è nessun fenomeno di "misfire". Lo consiglio!
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Ogar 205, Dezamet 023, 2 velocità. Come già scritto da due persone, la lampadina non si adatta all'Ogar 205, soprattutto perché ha un diametro troppo grande. Al team gmoto: Per favore, non scrivete che dovrei rimandare indietro la lampadina e che ci sarà un rimborso, perché è una perdita di tempo per me e per voi, oltre che per le spese di spedizione e la lampadina costa solo 5 PLN.
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Se si considera che ho pagato 3-4 volte il prezzo in altri negozi ... non ha bisogno di commenti quanto sono felice come un fan di auto d'epoca di aver ottenuto queste lampade per questo prezzo equo. Ottimo servizio, consegna perfetta e veloce. Grazie a gmoto. Avete un nuovo cliente e un nuovo fan. Grazie a tutti
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Batteria montata su una Aprilia SR 50 LC Street del 2017, un ottimo acquisto. Il lato negativo è il montaggio, è minimamente più grande dell'originale montato, 3 minuti di seghe sulle plastiche che tengono la batteria e va tutto dentro. A mio avviso c'è una differenza di 1 mm, non ho provato a forzare il montaggio :)
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Sembra identico a quello vecchio e ha persino le pastiglie dei freni nuove. Il prezzo ne vale la pena. Il freno stesso ha un bell'aspetto ed è quasi identico in termini di costruzione. Devo ancora verificare la qualità delle pastiglie, ma è un bel vantaggio. Di nuovo con piacere
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simson s51-70 anno pr 1978 La spina di questa azienda giapponese è fantastica, perché la moto ha molta potenza e tira in ogni salita senza affaticarsi. Brucia al primo colpo sia a freddo che a caldo. Davvero un'ottima candela di accensione in gmoto Comprerò tutti i prodotti e le parti di moto.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Romet 50-T-1. La lampadina non è adatta né a questo modello né ad altri (Komar, Kadet, Ogar 205). Il diametro è troppo grande e non si adatta all'attacco della lampada. Personalmente, suggerisco di rimuoverla da questa sezione, a meno che non si riesca ad acquistare un attacco adatto alla lampada.
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Questa lampadina è calibrata a 12V (raggiunge la piena potenza a 12V). Non è adatta per l'accensione "CDI", dove la tensione varia da 11 a 18, a seconda del regime e del carico del motore. Si brucia quando si aggiunge l'acceleratore.
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romet ogar 205 1987 candela fatta molto bene la filettatura è perfetta per la mia testa solo l'elettrodo non sporge forte scintilla consiglio NGK ma più iridium semplicemente per il materiale dell'elettrodo (iridium)
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La lampadina è molto ben fatta per il suo prezzo e, soprattutto, brilla bene. La forma dei banchi è regolare e si inserisce bene nel foro della lampada. La base è simmetrica e i cavi non causano cortocircuiti.
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La candela NGK BR&HS è di ottima fattura. Fa sempre una buona scintilla. Se ho qualche problema con la scintilla è solo a causa del carburante scadente. La uso per una WSK 125 e per una WFM e funziona perfettamente.
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Il prodotto è di buona qualità e pienamente conforme all'originale. È facile da montare e la frenata è efficace. Ottimo rapporto qualità/prezzo. La consegna è stata molto rapida. Lo consiglio.
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La spina ha fatto il suo lavoro, la Romeo si accende benissimo, il motore funziona in modo uniforme. Nel mio caso, il motore funziona meglio con la spina descritta (rispetto alla ISKRA 80). Vale davvero la pena di investire in questa spina.
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Lampadina perfetta per WSK 125 non si brucia, brilla come la luce del giorno di sicuro, se dovessi scegliere un altro prodotto e questo lo sceglierei senza esitazione. Prodotti così eccellenti solo da Gmoto.
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