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Ricambi moto
M72 750

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Leva del cambio in gomma Dniepr Ural M72 K750 - 210012 Leva del cambio in gomma Dniepr Ural M72 K750 - 210012
Calciatore in gomma Dniepr Ural M72 K750 - 210011 Calciatore in gomma Dniepr Ural M72 K750 - 210011

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Calciatore in gomma Dniepr Ural M72 K750 - 210011

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Paraspruzzi per sidecar Dnepr M72 K750 Ural - 203116 Paraspruzzi per sidecar Dnepr M72 K750 Ural - 203116
Guarnizione del coperchio della valvola Ural K-750 - 683776 Guarnizione del coperchio della valvola Ural K-750 - 683776
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Gomme del volante - manubrio M72 K750 Ural Dniepr MW - 210015 Gomme del volante - manubrio M72 K750 Ural Dniepr MW - 210015
Rubinetto carburante + filtro + linea MT 650 M72 K750 Dnepr Ural Rubinetto carburante + filtro + linea MT 650 M72 K750 Dnepr Ural
Carburatori kpl Rusek PZ28 a farfalla rotonda sinistra+destra - 186690 Carburatori kpl Rusek PZ28 a farfalla rotonda sinistra+destra - 186690
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Guarnizione pompa olio Ural K-750 - 683781
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Gomma del fanale posteriore M72

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Gomma del fanale posteriore M72

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Pistoni + boccole di biella + leganti Ural Dnepr M72 K750 - 395918 Pistoni + boccole di biella + leganti Ural Dnepr M72 K750 - 395918
Copertura esterna del diffusore M72 - 395911 Copertura esterna del diffusore M72 - 395911
Gomma - tappo carburatore M72 K750 MW - 275223 Gomma - tappo carburatore M72 K750 MW - 275223
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Disco frizione Dnepr M72 K750 Ural - 210018 Disco frizione Dnepr M72 K750 Ural - 210018

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Disco frizione Dnepr M72 K750 Ural - 210018

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Gomma per sedili Dnepr Ural M72 K750 - 203108 Gomma per sedili Dnepr Ural M72 K750 - 203108

19,27 CHF

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Gomma per sedili Dnepr Ural M72 K750 - 203108

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Carburatore boxer K65 T - aspirazione via cavo - 190207 Carburatore boxer K65 T - aspirazione via cavo - 190207
Lubrificante Calamite - 188622

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Leva frizione + maniglia M72 K750 Leva frizione + maniglia M72 K750 Opzioni +2

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Leva frizione + maniglia M72 K750

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Leva del freno + impugnatura M72 K750

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Opinioni sui prodotti

2021-06-13, 09:42

poland

Piotr

Possiedo una moto K750, con una cilindrata di 750cc, prodotta nel 1961. Sono nel bel mezzo di un'importante revisione, le maniglie che ho acquistato si sono adattate perfettamente, nessun problema di installazione, nel complesso sono soddisfatto del prodotto. Non è il primo prodotto che acquisto da Gmot, anche i prodotti precedenti andavano bene. Consiglio il negozio, servizio professionale, la merce ordinata è stata spedita immediatamente.

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Opinione affidabile

2020-03-24, 07:00

poland

Maciej

Possiedo una moto Dniepr 650 1978r di produzione. La qualità dei prodotti e le loro condizioni reali, si adattano perfettamente senza alcuna modifica. Compro tutti i pezzi per questa moto su Gmoto.pl

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Opinione affidabile

2025-02-09, 12:09

poland

Ulrich

Le valvole fanno una buona impressione. Le uso in un M72. Le dimensioni corrispondono ai pezzi originali, tranne il diametro dello stelo, che è di 9 mm e poco più. Non proprio mezza tacca sul micrometro. Molto buone se utilizzate in cilindri in funzione. Se le valvole devono essere montate nuove in fabbrica, potrebbe essere necessario alesare leggermente le guide. Nel mio caso non è un problema, poiché le guide K-Line sono comunque montate nei cilindri e devono essere alesate a misura in ogni caso. Mi piace particolarmente la strozzatura appena prima del disco della valvola. In questo modo si evita che i depositi carboniosi inceppino la valvola. Con le valvole originali, invece, ho forato le guide nella parte inferiore.

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2025-05-29, 13:28

poland

Ulli

L'albero ha un'ottima impressione visiva. Le bielle sono ramate, come del resto è noto solo per i leggendari alberi Hoeckle. I cuscinetti di biella sono assolutamente privi di gioco, la concentricità ha una deviazione inferiore a un centesimo, che può essere considerata una tolleranza di misura, e anche lo scostamento quando si misura l'overrun è appena misurabile. Le sedi dei cuscinetti anteriori e posteriori sono inferiori di 1-2 centesimi alla dimensione, il che facilita il montaggio dell'albero. Tuttavia, per sicurezza si dovrebbe usare una goccia di Loctite. Ho notato le viti svasate M6 con intaglio a croce, che ho sostituito con viti a brugola con resistenza 10,9 per precauzione.

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2024-10-17, 13:23

poland

Patryk

La gomma è ben fatta, ma non consiglio di metterla sul cavalletto di una derbi sendy perché deve essere tagliata, all'inizio tiene, ma quando la si usa per molto tempo può iniziare a cadere dal cavalletto.

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