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Ricambi per Moto
Honda MT 80 S 1981
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![Ugello principale EBC tipo Dell'orto M6 [66].](https://img.gmoto.pl/10272/dysza-glowna-typ-dellorto-m6-66_1.webp)
![Ugello principale EBC tipo Dell'orto M5 [86].](https://img.gmoto.pl/10234/dysza-glowna-typ-dellorto-m5-86_1.webp)
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.
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1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.
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Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl
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Non ancora montata, la moto è in piedi smontata, in fase di revisione completa, e modifiche ottiche, idrografie, verniciatura di cerchi e accessori. Aggiungerò una foto quando il lavoro sarà finito. I migliori saluti al team di gmoto.pl
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1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!
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Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando
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Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.
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Candela acquistata per un motore fuoribordo Yamaha. Il prodotto ha soddisfatto le mie aspettative, la qualità è ottima.
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Prezzo qualità perfetta appena fatto per le piccole riparazioni a casa personalmente mi è piaciuto molto come NITI
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.
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Consegna precisa e materiale di ottima fattura. Rapporto qualità prezzo ottimo. Utilizzerò nuovamente
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Si adatta al Romet Zetta 50 come un guanto - sembra identico all'originale cinese. È vero che la guaina in gomma sul lato del cavo dell'alta tensione è difficile da montare, ma a mio parere è un vantaggio: riduce il rischio di infiltrazioni di umidità. Dopo il montaggio, la differenza è incredibile: la scintilla sulla candela è migliorata, è forte e non c'è nessun fenomeno di "misfire". Lo consiglio!
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Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.
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L'ho comprato con la testa sulle spalle, ma la catena era incatenata perfettamente e senza problemi. Non credo che sia un tipico attrezzo da officina, ma sono sicuro che ci vorranno altre 2-3 catene - il mandrino mostra solo una leggera usura, quindi è fatto di materiali abbastanza decenti (considerando il prezzo, molto buoni).
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Comprato per pinza freno anteriore Yamaha FZS600 del 2002. Dopo uno spurgo continuava a trafilare. Probabilmente nel tempo era stata serrata troppe volte troppo stretta così ho deciso di sostituirla. Ricambio perfetto, Tourmax è sempre una garanzia. Spedizione velocissima!
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.
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L'ugello è adatto ai carburatori dellorto 21. Lo so perché ne ho ordinato uno per questo tipo di carburatore. Il prodotto è come illustrato e descritto, cioè con una tacca per un cacciavite piatto e una filettatura m5. È utile quando dobbiamo regolare il carburatore, ad esempio dopo il passaggio a un cilindro più grande, ecc.
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Il succo era molto buono e di ottima qualità e al momento la mia moto (HONDA MTX 80 R2) non perde carburante. Se dovessi ricomprarlo, apprezzerei sicuramente lo stesso!
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Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)
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