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Ricambi moto
Honda CBR 125 R 2014

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Guarnizione del tappo di scarico dell'olio 101 Octane - 40-71035-00
Avviamento elettrico Honda CBR 125 - 231062 Avviamento elettrico Honda CBR 125 - 231062

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Candela Naraku all'iridio 10-R8-LIR (CR8EIX) - NK10-R8-LIR
Aggraffatrice per catene Afam Riv5 520 525 530 532 - EASY RIV 5 Aggraffatrice per catene Afam Riv5 520 525 530 532 - EASY RIV 5
Sfiato pinza freno Nissin JMP M8x1,25 mm Sfiato pinza freno Nissin JMP M8x1,25 mm

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Guarnizione collettore di scarico in rame Athena 31,5x40x4 - S410210012002

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Presa d'aria Tourmax per pinze Nissin M8 x 1,25 mm - BSC-101 Presa d'aria Tourmax per pinze Nissin M8 x 1,25 mm - BSC-101
Kit di riparazione cavi JMP

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Cuscinetto SKF 6004 2RS

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Catena di distribuzione DID SCA0404SV-90 chiusa Opzioni +2

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Athena Honda SH 300 07-14 CRF 110F 13-20 guarnizione bullone coperchio valvola OEM: 90401KWWC00; 90543MV9670 - S410210015128

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Filtro olio JMP - 7232593

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Cuscinetto SKF 6301 2RS - 6301 2RSH

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Strumento di lettura delle dimensioni della catena JMP Strumento di lettura delle dimensioni della catena JMP
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Pignone posteriore JT JTR1221.45, 45z misura 428Pignone posteriore JT JTR1221.45, 45z misura 428 Opzioni +3

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TRW MCH901TM 10X1,25 Bullone per tubo freno, colore titanio - MCH901T

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Caricabatterie JMP Skan 4.0 12V 1A-4A Caricabatterie JMP Skan 4.0 12V 1A-4A

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Set di dischi frizione EBC CKF 1119 - CKF1119

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6204 Cuscinetto SKF - 170336

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Interruttore di alimentazione principale - BA18 Interruttore di alimentazione principale - BA18
Tappo di scarico 4T con impugnatura JMP Tappo di scarico 4T con impugnatura JMP

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Sensore frizione JMT Honda

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Set di dischi frizione con distanziali Newfren - F3610AC
Set di dischi frizione Newfren - F3610A
Set di specchietti Sw-Motech Sport M10x1,25 182mm - MIR.00.850.11401 Set di specchietti Sw-Motech Sport M10x1,25 182mm - MIR.00.850.11401
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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione Sunstar JT oro DID NZ - 428NZ ZŁOTY 128 CBR125R 11-16

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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione Sunstar JT oro DID NZ - 428NZ ZŁOTY 128 CBR125R 11-16

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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione DID VX Sunstar JT - 428VX 128 CBR125R 11-16

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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione DID VX Sunstar JT - 428VX 128 CBR125R 11-16

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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione DID NZ Sunstar JT - 428NZ 128 CBR125R 11-16

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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione DID NZ Sunstar JT - 428NZ 128 CBR125R 11-16

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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione DID D Sunstar JT - 428D 128 CBR125R 11-16

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Honda CBR 125R 11-16 Kit trasmissione DID D Sunstar JT - 428D 128 CBR125R 11-16

Pastiglie freno posteriori RMS Organic - RMS 22 510 3340 Pastiglie freno posteriori RMS Organic - RMS 22 510 3340

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Opinioni sui prodotti

2018-11-01, 20:15

poland

Krzysztof

Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.

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2024-06-18, 09:23

poland

Miko

Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.

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2020-07-22, 14:30

poland

Kamil

1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.

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2018-08-20, 18:46

poland

Michał

Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl

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2020-03-04, 11:23

poland

OLIWIER

Derbi senda swap cbr 125 jc34 del 2007, ho acquistato questo pignone perché ha un prezzo molto interessante ed è molto ben fatto. Molto facile da installare. Consiglio vivamente di acquistare su Gmoto.pl.

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2018-03-28, 21:08

poland

Piotr

1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!

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2020-08-30, 17:52

poland

Michał

Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando

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2019-07-16, 20:34

poland

Bartłomiej

Hyosung gv125 Aquila anno 2007 Candele sostituite senza alcun problema. Qualità e aspetto come dovrebbe essere-motore Si accende subito. Prodotto consigliato.

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2021-05-03, 09:49

poland

Młody

Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.

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2020-07-22, 14:23

poland

Kamil

Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.

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2021-02-22, 09:26

poland

Arkadiusz

Yamaha FJR 1300, annata 2003. la candela CR8R è dedicata dal reparto assistenza alla fjr 1300.

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2025-06-24, 11:00

poland

Ahmed

Il tappo magnetico di scarico dell'olio di JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, alluminio racing, nero) fa un'impressione di alta qualità. La lavorazione è eccellente, l'alluminio sembra stabile e anodizzato in modo pulito, e il magnete sulla punta è ben saldo e resistente, proprio come ci si aspetterebbe da un pezzo da corsa. Un magnete come questo è particolarmente utile in caso di manutenzione regolare o di uno stile di guida ambizioso, per riconoscere tempestivamente l'abrasione del metallo nell'olio e prevenire i danni. La vite si sarebbe adattata perfettamente alla mia Yamaha MT-03 (costruita nel 2016) - la filettatura si adatta, la lunghezza si adatta, tutto è perfetto. Purtroppo ho dovuto restituirla perché non è stato fornito alcun anello di tenuta. Sebbene la descrizione dell'articolo non ne parli male, onestamente mi aspettavo che un anello di tenuta in rame o alluminio fosse incluso in questo prodotto, soprattutto perché si tratta di un componente importante per la sicurezza e la maggior parte degli altri fornitori lo fornisce direttamente. Senza un anello di tenuta adatto, avrei dovuto improvvisare o ordinarne uno extra. Conclusione: ottima qualità, aspetto gradevole, funzione magnetica molto utile - ma al momento dell'acquisto assicuratevi che non sia incluso alcun anello di tenuta. Se ne ordinate uno separatamente o ne avete uno a casa, la vite è altamente raccomandata!

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2024-10-02, 06:12

poland

Bogdan

Ciao Le candele all'iridio sono attualmente il tipo di candela tecnologicamente più avanzato. Hanno punte di elettrodi centrali in iridio, un metallo prezioso altamente resistente del gruppo del platino. L'uso del metallo prezioso ha permesso di utilizzare un elettrodo centrale più sottile, anche di 0,4 mm, Uso le candele NGK all'iridio nelle mie moto: migliorano la cultura operativa del motore, funzionano in modo più fluido e dinamico e hanno una durata molto lunga. Altamente raccomandate.

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2020-02-25, 22:48

poland

Johan

Per le mie Honda FT 500 (1983) e XBR 500 (1986) come ricambio. Rimuovere prima la leva, quindi forare quella vecchia dal lato dei perni di contatto; si tratta di un montaggio facile e leggero. Quando si inserisce la nuova leva, allineare il gancio sull'interruttore con la tacca nel corpo della leva della frizione. Si noti che il foro dell'interruttore è allineato anche con un foro sul lato inferiore del corpo in alluminio; serve per spruzzare il contatto quando necessario. (Meglio usarlo prima che sia necessario; una volta corroso il contatto interno diventa difficile).

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2024-03-04, 06:42

poland

Łukasz

Affari, conduce l'elettricità. Tuttavia, non si adatta alla GL1000 K1 del 1976 perché ha un diametro maggiore rispetto all'originale (di fabbrica) e non entra nel foro del supporto della maniglia. Ho dovuto smontare l'originale nonostante i danni e sono riuscito a ripararlo. Forse questo si adatta alla GL1000 78-79, ma lo verificherò quando lo darò a un collega. Sarebbe opportuno avere le dimensioni di base tracciate sulle parti della foto per vedere se ci sta.

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2018-05-11, 20:28

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Kamil

Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.

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2024-09-24, 15:15

poland

Marek

L'ho comprato con la testa sulle spalle, ma la catena era incatenata perfettamente e senza problemi. Non credo che sia un tipico attrezzo da officina, ma sono sicuro che ci vorranno altre 2-3 catene - il mandrino mostra solo una leggera usura, quindi è fatto di materiali abbastanza decenti (considerando il prezzo, molto buoni).

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2023-11-11, 06:11

poland

Zuzanna

Prodotto come descritto. Tutto era ben imballato, ho persino trovato un'imbottitura di polistirolo all'interno. L'imballaggio era chiuso a chiave e questo è un altro vantaggio. Tutte le parti sono arrivate in un imballaggio separato. Un grande vantaggio. Pezzi in linea con l'originale.

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2018-04-01, 13:06

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Łukasz

Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.

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2020-10-06, 06:56

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Mateusz

La guarnizione è di ottima qualità e si adatta perfettamente al mio modello. Parte del gas di scarico non esce più lateralmente, quindi il suono del sistema di scarico e il corretto funzionamento sono molto buoni. Vi ringrazio e vi consiglio

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2024-02-07, 17:22

poland

Krzysztof

Un buon gadget per l'inverno per chiudere il sistema di scarico e bloccare la possibilità che vapore acqueo, polvere o fango entrino all'interno. Prima dell'acquisto è bene verificare il diametro del terminale di scarico, perché si potrebbe rimanere sorpresi.

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2020-03-03, 12:12

poland

Konrad

Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)

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2024-05-05, 19:42

poland

Jacek

Ho provato diverse candele, comprese quelle più costose all'iridio, ma probabilmente le migliori per il turismo sono quelle di base NGK CR8E. Le consiglio e spero che il prodotto rimanga con voi per anni :).

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2018-11-23, 07:39

poland

Łukasz

Il più grande punto a sfavore è il tempo di spedizione. Zero informazioni sul prolungamento dei tempi di spedizione per mancanza di prodotto (uno era per l'altro hanno aspettato con la consegna) e ho aspettato 5 giorni per il pacco del corriere. Prodotto ok.

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