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Ricambi per Moto
Hercules SR 80 Samba 1995
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![Ugello principale EBC tipo Dell'orto M6 [66].](https://img.gmoto.pl/10272/dysza-glowna-typ-dellorto-m6-66_1.webp)
![Ugello principale EBC tipo Dell'orto M5 [86].](https://img.gmoto.pl/10234/dysza-glowna-typ-dellorto-m5-86_1.webp)
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Opinioni sui prodotti
Benvenuti. Uso questi connettori in tutti i miei modelli di moto: Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Testati e raccomandati. Funziona bene in tutte le condizioni invernali o estive. Ha una scintilla abbastanza stabile. Saluti.
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Funziona bene sul pony romet. Anche se il prezzo è piuttosto alto, ne vale la pena, anche perché è di produzione francese. E non come quelli cinesi più economici.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Pastiglie per freni perfette ad un ottimo prezzo. Frenano benissimo, consigliate per le moto più piccole e le supermoto.
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Sono un po' preoccupato per questo prodotto non sapendo quanto sia resistente il materiale e abbastanza spesso non lo è affatto, a parte il fatto che è stato sostituito con qualcosa di nuovo ma un po' fisso non come dovrebbe essere perché è stato appena saldato sull'albero a causa della mancanza di impugnature su di esso, ho pensato che si sarebbe adattato e tuttavia il metallo è di scarsa qualità e quando è stato riscaldato con un elettrodo si è piegato così tanto che non si adatta più con il resto dei meccanismi, difficile. È positivo che almeno il prezzo sia adeguato alla qualità. Mi piace il fatto che non tagliate le persone ma vendete al giusto prezzo. In generale mi piace il prodotto
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Si adatta al Romet Zetta 50 come un guanto - sembra identico all'originale cinese. È vero che la guaina in gomma sul lato del cavo dell'alta tensione è difficile da montare, ma a mio parere è un vantaggio: riduce il rischio di infiltrazioni di umidità. Dopo il montaggio, la differenza è incredibile: la scintilla sulla candela è migliorata, è forte e non c'è nessun fenomeno di "misfire". Lo consiglio!
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Ho acquistato le ganasce per un Daelim Otello / NS 125. Molle nuove (il che non è la regola) e EBC - queste sono le ragioni principali dell'acquisto (ho recentemente sostituito l'avantreno con le EBC - rispetto a quelle di fabbrica c'è una differenza in più, da cui la decisione di acquistare nuovamente le EBC. Installazione e montaggio senza problemi. Ganasce su touchdown per ora.
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simson s51-70 anno pr 1978 La spina di questa azienda giapponese è fantastica, perché la moto ha molta potenza e tira in ogni salita senza affaticarsi. Brucia al primo colpo sia a freddo che a caldo. Davvero un'ottima candela di accensione in gmoto Comprerò tutti i prodotti e le parti di moto.
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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L'ugello è adatto ai carburatori dellorto 21. Lo so perché ne ho ordinato uno per questo tipo di carburatore. Il prodotto è come illustrato e descritto, cioè con una tacca per un cacciavite piatto e una filettatura m5. È utile quando dobbiamo regolare il carburatore, ad esempio dopo il passaggio a un cilindro più grande, ecc.
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romet ogar 205 1987 candela fatta molto bene la filettatura è perfetta per la mia testa solo l'elettrodo non sporge forte scintilla consiglio NGK ma più iridium semplicemente per il materiale dell'elettrodo (iridium)
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La Honda si è accesa elegantemente subito dopo il montaggio. Sostituzione banalmente facile. Batteria carica. Un po' troppo piccola per la tasca della Honda shadow 125 c del 2008, ma la schiuma aggiunta al kit ha compensato lo spazio. Consigliato ;-)
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La candela NGK BR&HS è di ottima fattura. Fa sempre una buona scintilla. Se ho qualche problema con la scintilla è solo a causa del carburante scadente. La uso per una WSK 125 e per una WFM e funziona perfettamente.
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Tubo del carburante molto rinforzato, dà la sensazione di sicurezza che durerà per molti anni. È anche trasparente e si può vedere il flusso di carburante. La chiusura dei tubi è come dovrebbe essere.
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La spina ha fatto il suo lavoro, la Romeo si accende benissimo, il motore funziona in modo uniforme. Nel mio caso, il motore funziona meglio con la spina descritta (rispetto alla ISKRA 80). Vale davvero la pena di investire in questa spina.
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