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Relè Elettronici per Indicatori di Direzione
Suzuki VL 800 C800C Intruder 2008
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Opinioni sui prodotti
Suzuki GSR600 2006, l'installazione è avvenuta senza problemi, anche se non senza rimuovere parzialmente il serbatoio del carburante perché in questo modello il trasmettitore è nascosto lì, e l'interruttore fa il suo lavoro, le indicazioni funzionano come previsto.
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SV650S 2007 L'interruttore è stato montato durante una settimana di manutenzione della moto. Gli indicatori di direzione hanno il tasso corretto. Dopo aver montato la marcia, premo la frizione, il pulsante di accensione, la spia si affievolisce come se si accendesse ma il motorino di avviamento non gira. Ho cambiato la batteria con una nuova ma senza risultati. Ero sicuro di aver danneggiato qualcosa nell'impianto elettrico durante la riparazione, fortunatamente dopo qualche giorno mi è venuta l'idea di togliere il suddetto interruttore e mettere quello originale. Dopo aver rimosso il prodotto di cui sopra dalla moto, questa si è accesa senza alcun problema, o questo interruttore era danneggiato o incompatibile con questa moto, lo sconsiglio vivamente. L'interruttore ha 7 pin in quanto i suoi 5 pin sono l'interruttore del piede laterale e probabilmente questo modulo ha bloccato l'avviamento. Per i LED della SV consiglio di acquistare resistenze da 6ohm 50Wat e di risparmiare tempo e nervi.
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Opinione affidabile
Funziona come previsto sulla Suzuki SV650N del 2005 e funziona con gli indicatori di direzione a LED. Non causa l'errore della lampada posteriore originale. Con l'interruttore di serie e le resistenze montate sui LED, le tre file superiori del fanale posteriore si oscuravano quando si accendevano gli indicatori di direzione/le luci di emergenza.
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