Olio motore Mannol Multifarm STOU SAE 10W-30 10L - MN2501-DR

Un olio semisintetico per cambi veramente universale e per tutte le stagioni (sintesi HC) per i moderni motori agricoli diesel turbocompressi e non turbocompressi che operano in condizioni severe, nonché per le trasmissioni manuali, i sistemi di frenatura a umido e persino i sistemi idraulici dei trattori. È stato sviluppato appositamente per risolvere i problemi specifici delle attrezzature agricole, garantendo la protezione delle attrezzature tecniche e il massimo rendimento in qualsiasi condizione operativa. Appartiene alla classe STOU (Super Tractor Oil Universal). L'uso delle attrezzature agricole è caratterizzato da una forte dipendenza dalle modalità operative e dalle condizioni atmosferiche, dalla possibilità di lavorare 24 ore su 24, dalla lontananza dalla manutenzione, dall'ampia gamma di attrezzature e, spesso, dallo scarso livello di competenza tecnica del personale. L'uso di MANNOL Multifarm STOU 10W-30 elimina il rischio di problemi alle attrezzature legati all'errata applicazione dell'olio, quando le marcature sui contenitori diventano illeggibili a causa delle condizioni atmosferiche durante lo stoccaggio all'aperto. L'uso dell'olio facilita la contabilità e lo stoccaggio. Sul campo, basta prendere una tanica per risolvere il problema del rabbocco dell'olio per qualsiasi attrezzatura in qualsiasi situazione. Adatto per tutti i tipi di motori diesel per impieghi gravosi delle macchine agricole, dove è richiesto un livello di prestazioni CG-4 o inferiore, e per le trasmissioni meccaniche fortemente caricate di queste attrezzature, dove è richiesto un livello di prestazioni GL-4.
Adatto per sistemi idraulici, trasmissioni idrostatiche e meccaniche, sistemi frenanti in bagno d'olio e frizioni multidisco, prese di forza e servosterzi su tutti i tipi di trattori.
Può essere utilizzato nei motori a benzina dove è richiesto il livello API SF o inferiore.

• additivi innovativi in combinazione con una base semisintetica premium ad alto indice di viscosità forniscono eccellenti proprietà antiattrito, antiusura e antiscoria che prolungano in modo significativo la durata prevista dell'apparecchiatura in tutte le modalità operative, anche le più estreme, in un'ampia gamma di temperature ambientali e garantiscono un risparmio di carburante
• gli ingredienti sintetici, combinati con antiossidanti naturali, conferiscono all'olio una maggiore stabilità termo-ossidativa che, unita alle eccellenti proprietà di pulizia e detergenza (TBN >10), riduce efficacemente l'accumulo di carbonio e di vernice, previene tutti i tipi di depositi e mantiene le parti del motore e del cambio eccezionalmente pulite durante l'intero intervallo di manutenzione
• l'esclusiva formula contenente HC conferisce all'olio resistenza all'ossidazione e all'invecchiamento e, grazie alla ridotta volatilità e all'aumento del punto di infiammabilità, riduce il consumo di olio "per spreco"
• grazie alla sua base contenente HC con viscosità ottimale, ha eccellenti proprietà a bassa temperatura, tra cui un basso punto di scorrimento, che assicura un'eccellente pompabilità dell'olio e la capacità di avviare motori e cambi a basse temperature, un facile "avviamento a freddo" (fino a -30 °C) e una ridotta usura iniziale
• protegge efficacemente le parti del motore e del cambio da tutti i tipi di corrosione e le guarnizioni dagli acidi
• riduce la formazione di schiuma
• tenendo conto delle severe condizioni operative e della scarsa qualità del carburante, è stato sviluppato uno speciale pacchetto di additivi