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Mannol - Oli semisintetici per motore 4T
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Olio motore moto 4T 10W40 Mannol Motorbike Ester semisintetico 1l - 7812-1
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Olio motore moto 4T 10W40 Mannol Motorbike Ester semisintetico 4l - 7812-4ME
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Olio motore moto 4T 10W40 Mannol Motorbike Ester semisintetico 1l - 7812-1ME
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Opinioni sui prodotti
Un cambio d'olio programmato su una moto di grossa cilindrata (1600cc) è stato portato a termine con successo, al posto del Motul 5100 ho versato il Mannol consigliato da amici. L'inceppamento della frizione, la guida difficile in 1a e i problemi di spazio sono finiti. Il cambio funziona come nuovo, il motore è silenzioso. Il prezzo non è la cosa più importante per me, ma, guarda caso, Mannol costa la metà di Motul. Finora sono soddisfatto di questo olio.
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La mia moto è una Honda CM250C del 1984, percorre circa 3.000 km a stagione e l'olio deve essere cambiato una volta a stagione, quindi ho optato per uno degli oli più economici sul mercato - non si consuma comunque tra un cambio e l'altro. Ho versato l'olio Mannol sul mio motore per la seconda stagione consecutiva - non noto alcuna differenza nelle prestazioni rispetto agli oli più costosi che ho usato in precedenza. Posso consigliare vivamente questo acquisto.
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Olio motore per moto 10w40 ottimo olio per lubrificare il motore lo consiglio a tutti gli scooter 4t
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Olio motore moto 10 w40 4t mannol plus semisintetico ottimo olio lo uso per gli scooter 4t
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Olio motore moto 10w40 4T mannol plus semisintetico olio molto buono lo consiglio a tutti
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Uso questo olio da 2 anni ormai. E che il suo prezzo non inganni! Perché nonostante sia uno degli oli più economici, è anche uno degli oli più buoni! Si sa, alcuni Motul hanno prestazioni migliori, ma. Costa quasi 2 volte tanto. ;) Per i ciclomotori cinesi, gli scooter, i tosaerba e quel genere di attrezzature, eccezionale! Per una marca Yamaha? Honda? KTM? Penso che non sarà affatto bruciante! E visto il prezzo basso, puoi cambiarlo più spesso! Perché più l'olio è fresco, meglio è sempre! ^^ Comunque non sto dicendo o obbligando, ognuno sceglie quello che vuole! Io ho scelto questo e sono pienamente soddisfatta!
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Le mie moto sono una Pitbike MRF 140ccm. E un loncin 110ccm cross automatico. Cambio l'olio molto spesso, perché i motori di questo tipo di macchina non hanno un "vero" filtro dell'olio e un cambio frequente è una garanzia di funzionamento affidabile. "Come hai cura, così hai.". Mannol 10W40 soddisfa perfettamente le mie esigenze, è buono e, soprattutto, economico, il che non è trascurabile con l'uso intensivo del motore cross/enduro e i frequenti cambi d'olio. Ho acquistato questo prodotto molte volte e lo acquisterò ancora; ho provato diversi oli di marca e non ho avvertito alcuna differenza di qualità.
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Olio di buona qualità per motori 4T con frizione in bagno d'olio. Secondo me, non c'è bisogno di pagare troppo per il Motul che può essere migliore, ma è sicuramente molto più costoso! Uso personalmente questo olio e lo verso anche nelle moto degli amici. Tutti finora soddisfatti al 100%. :)
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Da molto tempo acquisto olio per la croce. È come un buon olio perché il motore funziona tranquillamente, il cambio ha la lubrificazione desiderata. Dopo lo smontaggio del motore, non ci sono segni di bruciatura di questo olio o la cosiddetta formazione di glutine. Lo consiglio!
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Ho versato l'olio in una Suzuki GSX600F del 1992. "La consistenza dell'olio è buona, ma le sue prestazioni saranno evidenti dopo averci fatto un po' di strada e aver visto in che condizioni si trova, ma il voto iniziale è 5.
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baotian bt49qt-9 anno.pr. 2010.L'olio si comporta bene.Per quanto riguarda la qualità non posso commentare, perché non è un'auto, e ho comprato l'olio insieme alla batteria in un'unica spedizione.Il prezzo ha deciso di acquistare, e il costo della consegna.
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