Cosa sono esattamente gli O-ring per moto e a cosa servono?

Gli O-ring sono piccoli anelli di gomma o elastomeri con una sezione circolare che vengono utilizzati come guarnizioni meccaniche nelle motociclette. La loro funzione principale è creare una tenuta ermetica tra due parti metalliche, impedendo la fuoriuscita di liquidi vitali come olio, refrigerante o carburante. Senza una tenuta adeguata garantita da questi componenti, il motore potrebbe subire cali di pressione o perdite pericolose che compromettono sia la sicurezza del pilota che le prestazioni complessive della moto.

Come faccio a scegliere la misura corretta dell'O-ring per il mio motore?

Per individuare la misura corretta, è necessario misurare con estrema precisione il diametro interno della guarnizione e lo spessore del filo utilizzando preferibilmente un calibro digitale. È sempre consigliabile consultare il manuale d'officina specifico del proprio modello di moto per conoscere le specifiche tecniche esatte richieste dal produttore per quel determinato componente. Una misura errata, anche di una frazione di millimetro, può causare una tenuta inefficiente o il danneggiamento della guarnizione stessa durante la fase di montaggio.

È meglio acquistare un kit di O-ring completo o le guarnizioni singole?

La scelta dipende esclusivamente dalla natura dell'intervento che si intende effettuare sulla motocicletta. L'acquisto di guarnizioni singole è ideale per riparazioni mirate e specifiche, dove si conosce già con certezza il pezzo esatto che deve essere sostituito. Al contrario, i kit completi sono estremamente utili per chi effettua manutenzioni periodiche o restauri totali, poiché offrono una vasta gamma di misure universali pronte all'uso per ogni evenienza meccanica o emergenza nel box.

Quali sono i segnali principali che indicano la necessità di sostituire gli O-ring?

I segnali più evidenti di un O-ring usurato includono piccole trasudazioni d'olio o perdite di liquido refrigerante visibili sulla superficie esterna del blocco motore o dei carter. Con il passare del tempo e a causa del calore costante, queste guarnizioni possono indurirsi, mostrare piccole crepe superficiali o appiattirsi, perdendo la loro naturale elasticità e capacità di sigillare. Una sostituzione preventiva durante i tagliandi regolari è una pratica fondamentale per evitare guasti meccanici molto più gravi e costosi nel lungo periodo.

Posso riutilizzare un vecchio O-ring se a occhio nudo sembra ancora in buone condizioni?

Sebbene possa sembrare ancora integro, si raccomanda caldamente di non riutilizzare mai un O-ring che è già stato rimosso dalla sua sede di lavoro originale. Durante il normale funzionamento del motore, la guarnizione subisce una deformazione plastica dovuta alla compressione e alle alte temperature che non viene mai recuperata completamente una volta smontata. L'installazione di una guarnizione usata aumenta drasticamente il rischio di perdite immediate, costringendo spesso il proprietario a dover smontare nuovamente i componenti meccanici con un inutile spreco di tempo.

Qual è la differenza tra i vari materiali degli O-ring disponibili per le moto?

I materiali di costruzione variano sensibilmente in base alla resistenza chimica e termica richiesta dal punto specifico di applicazione sulla motocicletta. Gli O-ring in NBR sono eccellenti per resistere agli oli minerali e ai grassi comuni, mentre quelli realizzati in Viton sono preferibili per zone soggette a temperature molto elevate o al contatto diretto con la benzina. Scegliere il materiale corretto per ogni specifica applicazione assicura che la guarnizione non si sciolga o non si degradi prematuramente a causa dell'aggressione degli agenti chimici.

Domanda: Quali sono le caratteristiche fisiche e la funzione primaria degli O-ring nelle motociclette?

Risposta: Gli O-ring sono piccoli anelli di gomma con sezione circolare che creano una tenuta ermetica tra parti metalliche per impedire la fuoriuscita di olio, refrigerante o carburante.

Domanda: Quali parametri tecnici devono essere misurati per determinare la dimensione esatta di un O-ring?

Risposta: È necessario misurare con precisione il diametro interno della guarnizione e lo spessore del filo utilizzando preferibilmente un calibro digitale.

Domanda: Quali conseguenze meccaniche comporta l'utilizzo di una guarnizione con una misura errata anche minima?

Risposta: Una misura errata di una frazione di millimetro causa una tenuta inefficiente o il danneggiamento della guarnizione stessa durante la fase di montaggio.

Domanda: In quali contesti di manutenzione è tecnicamente vantaggioso l'acquisto di un kit di guarnizioni completo?

Risposta: I kit completi sono utili per chi effettua manutenzioni periodiche o restauri totali offrendo una vasta gamma di misure pronte per ogni emergenza meccanica.

Domanda: Quali segnali di degradazione fisica del materiale suggeriscono la necessità di una sostituzione preventiva?

Risposta: L'indurimento della gomma, la presenza di crepe superficiali e l'appiattimento della sezione indicano la perdita definitiva della capacità di sigillare.

Domanda: Per quale motivo tecnico è sconsigliato il riutilizzo di un O-ring precedentemente rimosso dalla propria sede?

Risposta: Il componente subisce una deformazione plastica dovuta a compressione e calore che non viene mai recuperata completamente compromettendone la funzionalità.

Domanda: Quale materiale costruttivo offre la migliore resistenza chimica agli oli minerali e ai grassi comuni?

Risposta: Gli O-ring prodotti in NBR sono il materiale indicato per resistere efficacemente all'aggressione degli oli minerali e dei grassi comuni.

Domanda: Quali proprietà chimico-fisiche rendono il Viton preferibile in determinate zone del motore?

Risposta: Il Viton garantisce una resistenza superiore nelle zone del motore soggette a temperature molto elevate o al contatto diretto con la benzina.

O-ring per Moto | Guarnizioni Singole e Kit

Krzysztof

Opinione affidabile

5 anni fa

Salve a tutti. Stavo sostituendo le guarnizioni nel mio motore WSK B1 del 1969, che ha già i suoi anni e la sua usura materiale, ho comprato un o-ring delle stesse dimensioni in un negozio e non ha fatto il suo lavoro in quanto perdeva, così ho ordinato e messo il prodotto di cui sopra e il problema con la perdita di olio è cessato (apparentemente lo stesso ...

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

5 anni fa

O-ring per albero del cambio WSK 125

Salve a tutti. Stavo sostituendo le guarnizioni nel mio motore WSK B1 del 1969, che ha già i suoi anni e la sua usura materiale, ho comprato un o-ring delle stesse dimensioni in un negozio e non ha fatto il suo lavoro in quanto perdeva, così ho ordinato e messo il prodotto di cui sopra e il problema con la perdita di olio è cessato (apparentemente lo stesso e non lo stesso). Raccomando e saluto cordialmente.

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

5 anni fa

Salve a tutti. Ho una WSK B1 del 1969. Insieme alla sostituzione dell'o-ring dell'albero del cambio ho effettuato la sostituzione della guarnizione dell'albero di avviamento. Il prodotto è di buona qualità, la sostituzione è avvenuta correttamente e senza problemi e, soprattutto, non ci sono perdite di olio. Consigliatissimo e cordiali saluti.

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

5 anni fa

O-ring albero di avviamento WSK 125

Salve a tutti. Ho una WSK B1 del 1969. Insieme alla sostituzione dell'o-ring dell'albero del cambio ho effettuato la sostituzione della guarnizione dell'albero di avviamento. Il prodotto è di buona qualità, la sostituzione è avvenuta correttamente e senza problemi e, soprattutto, non ci sono perdite di olio. Consigliatissimo e cordiali saluti.

Traduzione automatica

MARCIN

Opinione affidabile

7 anni fa

CONSIGLIATO !!! Super negozio :) hanno tutte le parti - contatto soddisfacente.Parti di buona qualità - grande selezione Consegna veloce! ! ! Effetti di lavoro e nuove parti sulla foto :)

Traduzione automatica

MARCIN

Opinione affidabile

7 anni fa

O-ring dell'albero di avviamento

CONSIGLIATO !!! Super negozio :) hanno tutte le parti - contatto soddisfacente.Parti di buona qualità - grande selezione Consegna veloce! ! ! Effetti di lavoro e nuove parti sulla foto :)

Traduzione automatica

Bogdan

Opinione affidabile

8 anni fa

Oring utilizzato su WSK 125, in ottimo materiale, ottime dimensioni, prodotto come da descrizione.

Traduzione automatica

Bogdan

Opinione affidabile

8 anni fa

O-ring per albero del cambio WSK 125

Oring utilizzato su WSK 125, in ottimo materiale, ottime dimensioni, prodotto come da descrizione.

Traduzione automatica

Bogdan

Opinione affidabile

8 anni fa

L'o-ring è realizzato in materiale di buona qualità, corrisponde alla descrizione dell'annuncio e ha un ottimo prezzo.

Traduzione automatica

Bogdan

Opinione affidabile

8 anni fa

O-ring albero di avviamento WSK 125

L'o-ring è realizzato in materiale di buona qualità, corrisponde alla descrizione dell'annuncio e ha un ottimo prezzo.

Traduzione automatica

Konrad

Opinione affidabile

6 anni fa

Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la pri...

Traduzione automatica

Konrad

Opinione affidabile

6 anni fa

O-ring albero di avviamento WSK 125

Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la prima volta che ho usato GMOTO, ma di certo non l'ultima, perché sono rimasto sorpreso molto positivamente. Lo raccomando caldamente e tornerò sicuramente a prenderne altri :)

Traduzione automatica

Konrad

Opinione affidabile

6 anni fa

Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la pri...

Traduzione automatica

Konrad

Opinione affidabile

6 anni fa

O-ring per albero del cambio WSK 125

Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la prima volta che ho usato GMOTO, ma di certo non l'ultima, perché sono rimasto sorpreso molto positivamente. Lo raccomando caldamente e tornerò sicuramente a prenderne altri :)

Traduzione automatica

Przemysław

Opinione affidabile

4 anni fa

Salve, ho un ciclomotore atipico sachs madass con motore 139fmb, ho ordinato un set cilindro + testa 72 4T 139FMB l'ordine stesso con la spedizione è andato molto liscio, cilindro ok purtroppo la testa non era più al 100% come dovrebbe essere, principalmente si tratta della finitura a spigoli vivi con numerose macchie di lavorazione, inoltre la fusione proba...

Traduzione automatica

Przemysław

Opinione affidabile

4 anni fa

O-ring olio cilindro - testa 4T 139FMB

Salve, ho un ciclomotore atipico sachs madass con motore 139fmb, ho ordinato un set cilindro + testa 72 4T 139FMB l'ordine stesso con la spedizione è andato molto liscio, cilindro ok purtroppo la testa non era più al 100% come dovrebbe essere, principalmente si tratta della finitura a spigoli vivi con numerose macchie di lavorazione, inoltre la fusione probabilmente da lattine di birra per me la testa in sé non vale nulla, è meglio pagare di più e comprare qualcosa di qualità migliore

Traduzione automatica

Krystian

Opinione affidabile

6 anni fa

L'o-ring si adatta molto bene! Purtroppo nella mia moto la catena ha sfregato il carter, il che ha comportato la saldatura e la fresatura del punto in cui dovrebbe trovarsi l'o-ring; dopo aver montato l'articolo, il motore non spurga più. Il montaggio è molto buono! Funziona molto bene con l'albero di avviamento. Il motore è come nuovo, l'area intorno alla c...

Traduzione automatica

Krystian

Opinione affidabile

6 anni fa

O-ring dell'albero di avviamento

L'o-ring si adatta molto bene! Purtroppo nella mia moto la catena ha sfregato il carter, il che ha comportato la saldatura e la fresatura del punto in cui dovrebbe trovarsi l'o-ring; dopo aver montato l'articolo, il motore non spurga più. Il montaggio è molto buono! Funziona molto bene con l'albero di avviamento. Il motore è come nuovo, l'area intorno alla catena e il coperchio dell'albero sono asciutti e puliti.

Traduzione automatica

davide

Opinione affidabile

1 anno fa

OR che si adatta perfettamente alla moto, come quello originale, montato da un po' e posso dire sia di buona qualità, non ho perdite di olio in giro. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bis...

Traduzione automatica

davide

Opinione affidabile

1 anno fa

O-ring dell'albero di avviamento

OR che si adatta perfettamente alla moto, come quello originale, montato da un po' e posso dire sia di buona qualità, non ho perdite di olio in giro. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bisogno.

Traduzione automatica

Patryk

Opinione affidabile

10 anni fa

Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti

Traduzione automatica

Patryk

Opinione affidabile

10 anni fa

O-ring albero di avviamento WSK 125

Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti

Traduzione automatica

Patryk

Opinione affidabile

10 anni fa

Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti

Traduzione automatica

Patryk

Opinione affidabile

10 anni fa

O-ring per albero del cambio WSK 125

Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti

Traduzione automatica

Henryk

Opinione affidabile

6 anni fa

L'o-ring è fatto di un ottimo materiale e le dimensioni si adattano perfettamente, quindi non c'è stato alcun problema nell'assemblare l'intero componente. Lo consiglierei sicuramente a chiunque abbia in programma una revisione, in quanto è possibile eliminare il problema delle perdite con una spesa minima.

Traduzione automatica

Henryk

Opinione affidabile

6 anni fa

O-ring per albero del cambio WSK 125

L'o-ring è fatto di un ottimo materiale e le dimensioni si adattano perfettamente, quindi non c'è stato alcun problema nell'assemblare l'intero componente. Lo consiglierei sicuramente a chiunque abbia in programma una revisione, in quanto è possibile eliminare il problema delle perdite con una spesa minima.

Traduzione automatica

Marcin

Opinione affidabile

9 anni fa

Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!

Traduzione automatica

Marcin

Opinione affidabile

9 anni fa

O-ring albero di avviamento WSK 125

Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!

Traduzione automatica

Marcin

Opinione affidabile

9 anni fa

Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!

Traduzione automatica

Marcin

Opinione affidabile

9 anni fa

O-ring per albero del cambio WSK 125

Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

8 anni fa

Ogar 200 88' Dopo aver sostituito l'o-ring insieme alla piastra, le perdite di olio dal cavalletto sono cessate. Prima dovevo aggiungere circa 100 ml di olio ogni settimana. Dopo la sostituzione non ho notato alcuna perdita, nemmeno minima, dal cavalletto.

Traduzione automatica

Krzysztof

Opinione affidabile

8 anni fa

O-ring dell'albero di avviamento

Ogar 200 88' Dopo aver sostituito l'o-ring insieme alla piastra, le perdite di olio dal cavalletto sono cessate. Prima dovevo aggiungere circa 100 ml di olio ogni settimana. Dopo la sostituzione non ho notato alcuna perdita, nemmeno minima, dal cavalletto.

Traduzione automatica

Daniel

Opinione affidabile

9 anni fa

L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK 125 perché necessitava di una piccola riparazione in quanto perdeva un po' d'olio, il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato bisogno di smanettare o sostituire nulla.

Traduzione automatica

Daniel

Opinione affidabile

9 anni fa

O-ring per albero del cambio WSK 125

L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK 125 perché necessitava di una piccola riparazione in quanto perdeva un po' d'olio, il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato bisogno di smanettare o sostituire nulla.

Traduzione automatica

Daniel

Opinione affidabile

9 anni fa

L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK perché necessitava di una piccola riparazione, in quanto era un po' a corto di olio; il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato nulla da smanettare o da sostituire.

Traduzione automatica

Daniel

Opinione affidabile

9 anni fa

O-ring albero di avviamento WSK 125

L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK perché necessitava di una piccola riparazione, in quanto era un po' a corto di olio; il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato nulla da smanettare o da sostituire.

Traduzione automatica

Łukasz

Opinione affidabile

4 anni fa

L'ordine è stato sostanzioso, tutto ok, solo che lo sfortunato oring era troppo grande e parecchio, ed è piuttosto difficile stringere la molla del calcio, varrebbe la pena di contattare il produttore, MZ ETZ 250 motorbike

Traduzione automatica

Łukasz

Opinione affidabile

4 anni fa

O-ring per albero kicker MZ ETZ 150 250 251

L'ordine è stato sostanzioso, tutto ok, solo che lo sfortunato oring era troppo grande e parecchio, ed è piuttosto difficile stringere la molla del calcio, varrebbe la pena di contattare il produttore, MZ ETZ 250 motorbike

Traduzione automatica

Konrad

Opinione affidabile

4 anni fa

Komar 2351, 1976. L'o-ring entra con una certa resistenza ed è leggermente troppo spesso per far entrare l'albero con una certa resistenza. Spero che si risolva in qualche modo. In generale la lavorazione è buona, l'accoppiamento è peggiore.

Traduzione automatica

Konrad

Opinione affidabile

4 anni fa

O-ring dell'albero di avviamento

Komar 2351, 1976. L'o-ring entra con una certa resistenza ed è leggermente troppo spesso per far entrare l'albero con una certa resistenza. Spero che si risolva in qualche modo. In generale la lavorazione è buona, l'accoppiamento è peggiore.

Traduzione automatica

O-ring per Moto - Singoli e in Kit

Domande frequenti – O-ring per Moto - Singoli e in Kit

Opinioni sui prodotti

O-ring per Moto - Singoli e in Kit alle moto più popolari

Aprilia

BMW

Beta

CH Racing

CPI

Generic

HM-Moto

Harley Davidson

Keeway

MBK

Malaguti

Peugeot

Rieju

Romet Arkus

Sherco

Yamaha