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O-ring per Moto - Singoli e in Kit
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Opinioni sui prodotti
Salve a tutti. Stavo sostituendo le guarnizioni nel mio motore WSK B1 del 1969, che ha già i suoi anni e la sua usura materiale, ho comprato un o-ring delle stesse dimensioni in un negozio e non ha fatto il suo lavoro in quanto perdeva, così ho ordinato e messo il prodotto di cui sopra e il problema con la perdita di olio è cessato (apparentemente lo stesso e non lo stesso). Raccomando e saluto cordialmente.
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Salve a tutti. Ho una WSK B1 del 1969. Insieme alla sostituzione dell'o-ring dell'albero del cambio ho effettuato la sostituzione della guarnizione dell'albero di avviamento. Il prodotto è di buona qualità, la sostituzione è avvenuta correttamente e senza problemi e, soprattutto, non ci sono perdite di olio. Consigliatissimo e cordiali saluti.
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CONSIGLIATO !!! Super negozio :) hanno tutte le parti - contatto soddisfacente.Parti di buona qualità - grande selezione Consegna veloce! ! ! Effetti di lavoro e nuove parti sulla foto :)
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Oring utilizzato su WSK 125, in ottimo materiale, ottime dimensioni, prodotto come da descrizione.
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L'o-ring è realizzato in materiale di buona qualità, corrisponde alla descrizione dell'annuncio e ha un ottimo prezzo.
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Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la prima volta che ho usato GMOTO, ma di certo non l'ultima, perché sono rimasto sorpreso molto positivamente. Lo raccomando caldamente e tornerò sicuramente a prenderne altri :)
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Il mio commento sarà lo stesso per quasi 10 pezzi (e non finisce qui), perché ognuno di essi mi aiuta a rimettere in piedi il mio sogno d'infanzia, la moto WSK di mio padre degli anni passati, trascurata dal tempo :) Per quanto riguarda la qualità, è quella che mi aspettavo, il che è ottimo, e anche il servizio di spedizione è di alto livello. È stata la prima volta che ho usato GMOTO, ma di certo non l'ultima, perché sono rimasto sorpreso molto positivamente. Lo raccomando caldamente e tornerò sicuramente a prenderne altri :)
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Salve, ho un ciclomotore atipico sachs madass con motore 139fmb, ho ordinato un set cilindro + testa 72 4T 139FMB l'ordine stesso con la spedizione è andato molto liscio, cilindro ok purtroppo la testa non era più al 100% come dovrebbe essere, principalmente si tratta della finitura a spigoli vivi con numerose macchie di lavorazione, inoltre la fusione probabilmente da lattine di birra per me la testa in sé non vale nulla, è meglio pagare di più e comprare qualcosa di qualità migliore
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L'o-ring si adatta molto bene! Purtroppo nella mia moto la catena ha sfregato il carter, il che ha comportato la saldatura e la fresatura del punto in cui dovrebbe trovarsi l'o-ring; dopo aver montato l'articolo, il motore non spurga più. Il montaggio è molto buono! Funziona molto bene con l'albero di avviamento. Il motore è come nuovo, l'area intorno alla catena e il coperchio dell'albero sono asciutti e puliti.
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OR che si adatta perfettamente alla moto, come quello originale, montato da un po' e posso dire sia di buona qualità, non ho perdite di olio in giro. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bisogno.
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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L'o-ring è fatto di un ottimo materiale e le dimensioni si adattano perfettamente, quindi non c'è stato alcun problema nell'assemblare l'intero componente. Lo consiglierei sicuramente a chiunque abbia in programma una revisione, in quanto è possibile eliminare il problema delle perdite con una spesa minima.
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Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!
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Super, extra, fenomenale perché hanno inviato questo e quello. La transazione è come una favola fino a quando le mie mutande sono bagnate. Il venditore è meraviglioso, da consigliare e lodare. Dirò brevemente, perché qui è una cornice stretta di opinione: vendere a lui, acquistare da lui o applicare alla ferita. CONSIGLIAMO!
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Ogar 200 88' Dopo aver sostituito l'o-ring insieme alla piastra, le perdite di olio dal cavalletto sono cessate. Prima dovevo aggiungere circa 100 ml di olio ogni settimana. Dopo la sostituzione non ho notato alcuna perdita, nemmeno minima, dal cavalletto.
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L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK 125 perché necessitava di una piccola riparazione in quanto perdeva un po' d'olio, il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato bisogno di smanettare o sostituire nulla.
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L'o-ring è stato acquistato per la mia WSK perché necessitava di una piccola riparazione, in quanto era un po' a corto di olio; il montaggio e l'installazione sono andati bene, non c'è stato nulla da smanettare o da sostituire.
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L'ordine è stato sostanzioso, tutto ok, solo che lo sfortunato oring era troppo grande e parecchio, ed è piuttosto difficile stringere la molla del calcio, varrebbe la pena di contattare il produttore, MZ ETZ 250 motorbike
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Komar 2351, 1976. L'o-ring entra con una certa resistenza ed è leggermente troppo spesso per far entrare l'albero con una certa resistenza. Spero che si risolva in qualche modo. In generale la lavorazione è buona, l'accoppiamento è peggiore.
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Scrivo sinceramente che questo pezzo di gomma è davvero solido. Sembra una piccola sciocchezza, ma ne ho incontrati diversi e sono davvero fatti di gomma concreta. Lo consiglio a centinaia. Motore SHLa S34.
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