Motorrad-Zylinder und -Kopf - Sätze del marchio TSK

Zylinder- und Kopfsatz ist ein Satz, der die oberen Teile eines typischen Motorradmotors vereint. Mit dem Zylinder- und Kopfsatz können Sie eine Reihe von Motorkomponenten ersetzen, ohne sich um die Auswahl der Einzelteile und deren Dichtungen kümmern zu müssen. Neben dem Standard-Kit wird das Zylinder- und Kopf-Kit auch als Tuning-Kit angeboten, um das Motorvolumen und die Leistung des Einrads zu erhöhen.

Zylinder und Kopf sind eine Reihe von wichtigen Motormechanismen

Einzelne Motorkomponenten sind oft nicht nur Zylinderköpfe, sondern auch die Zylinder selbst. Sie sind über spezielle Schrauben und Dichtungen mit dem Arbeitsbereich der Kurbelwelle, dem sogenannten Motorgehäuse verbunden. Schäden an Komponenten dieses Teils des Motors machen oft größere Reparaturen und manchmal den Austausch des gesamten Systems erforderlich. Deshalb gibt es Top-Motorenteile oft als fertige komplette Zylinder und Köpfe, die auf ein bestimmtes Motorradmodell abgestimmt sind.

Kompletter Zylinder und Kopf mit passenden Anbauteilen

Die Verwendung eines Zylinder- und Kopfsatzes erleichtert den Austausch dieses Motorteils deutlich. Nicht nur Zylinder und Köpfe, sondern auch Kolben, Ringe und diverse Dichtungen sind hier bereits vom Hersteller des Sets auf den Motorradmotor abgestimmt. Dadurch wird das Risiko von Fehlern bei der Auswahl oder dem Einbau des Systems deutlich reduziert. Der korrekte Einbau hängt in der Praxis vor allem von der Kenntnis des korrekten Einbaus des jeweiligen Motorteils und der Verwendung der entsprechenden Komponente des Sets ab.

Normale und getunte Zylinder und Köpfe

Vor allem bei Motorrollern ist das Zylinder-Kopf-Set auch eine beliebte Möglichkeit, den Motor zu tunen. Dabei wird anstelle des Standardzylinders ein Zylinder mit größerem Volumen eingesetzt, was theoretisch die Leistung des Motors erhöht. Der Vorteil des kompletten Zylinderkopfs besteht darin, dass verschiedene Motorkomponenten für den neuen Hubraum vorbereitet sind. Nicht selten sehen diese Bauteile den alten zum Verwechseln ähnlich, aber die verwendeten Materialien und Bearbeitungen ermöglichen es, dass der Motor trotz der neuen Leistung des Aggregats lebensfähig bleibt.

Tuning von Zylinder und Kopf kann die Kategorie eines Motorrads verändern

Beim Tuning eines Rollers sollte man die rechtlichen Aspekte der Leistungsbeschränkung des Motors beachten. Ein neuer Zylinder und Kopf kann dazu führen, dass das Einrad aus der Liste der Fahrzeuge gestrichen wird, die der Benutzer mit seinem Führerschein fahren darf. Die Änderung muss auch in den entsprechenden Fahrzeugpapieren eingetragen werden. Geschieht dies nicht oder wird die Motorleistung über das für die jeweilige Führerscheinklasse zulässige Maß hinaus erhöht, kann dies bei einer eventuellen Kontrolle zu schwerwiegenden rechtlichen Konsequenzen führen.

Zylinder und Zylinderköpfe für viele Motorräder bei Gmoto

Bei uns finden Sie Zylinder- und Steuersätze, die für viele Modelle von Motorrädern und Motorrollern vorbereitet sind. Wir bieten Zylinder-Kopf-Komplexe mit unterschiedlichem Hubraum an, die standardmäßig für das Tuning eines bestimmten Motorradmodells vorbereitet sind. Die Eigenschaften und Parameter des gegebenen Satzes sind durch Klicken auf das Produkt verfügbar.