Motorradzylinder
M72 750

Obwohl ein Zylinder im Wesentlichen der Arbeitsraum eines Kolbens ist, wird der Block eines einzelnen Motorradzylinders so bezeichnet. Das sieht man am besten bei luftgekühlten Zylindern, deren Konstruktion einen Kolbenarbeitsraum mit einer Form kombiniert, die die Wärmeabfuhr erleichtert. Achten Sie darauf, wie M72 750 den Motor kühlt und welche Anforderungen er an einen einzelnen Zylinder stellt. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie den Zylinder modifizieren, also seinen Hubraum vergrößern. Hier lohnt es sich, auf einen kompletten Zylinder zurückzugreifen, d. h. einen passenden Kolben, Ringe, Dichtungen und Schutzvorrichtungen anzubieten. Ein Einzelzylinder hingegen ist eine Option, wenn Sie sicher sind, dass nur der Zylinderblock ausgetauscht werden muss, ohne dass die beweglichen Teile des Motors beschädigt werden.

Opinioni sui prodotti

2017-09-27, 17:32

Marcin

Cilindro completo Almot Dnepr

Una moto K-650 del 1970, il marchio Almot non ha bisogno di essere raccomandato a nessuno, è un prodotto di alto livello, il bullone montato dopo un leggero riscaldamento del pistone può essere spinto con le dita con una leggera resistenza, il pistone si adatta al cilindro a 0,07 mm (come dovrebbe essere). E, cosa più importante, gli anelli sono stati finalmente cambiati da un altro fornitore (quelli precedenti aggiunti al kit potevano essere gettati nel cestino), montati sulle serrature come descritto nella letteratura specializzata. Dopo aver assemblato il motore (ovviamente una revisione completa con tutti i crismi) - cilindro sinistro 8,5Atm, destro 8,6Atm. Il motore si è acceso in due tempi, dopo 150 km, e funziona bene, senza fumo. Consiglio vivamente il prodotto Almot.

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