Keeway TX 50 - Cilindri - Gmoto

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Motorradzylinder
Keeway TX 50

Obwohl ein Zylinder im Wesentlichen der Arbeitsraum eines Kolbens ist, wird der Block eines einzelnen Motorradzylinders so bezeichnet. Das sieht man am besten bei luftgekühlten Zylindern, deren Konstruktion einen Kolbenarbeitsraum mit einer Form kombiniert, die die Wärmeabfuhr erleichtert. Achten Sie darauf, wie Keeway TX 50 den Motor kühlt und welche Anforderungen er an einen einzelnen Zylinder stellt. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie den Zylinder modifizieren, also seinen Hubraum vergrößern. Hier lohnt es sich, auf einen kompletten Zylinder zurückzugreifen, d. h. einen passenden Kolben, Ringe, Dichtungen und Schutzvorrichtungen anzubieten. Ein Einzelzylinder hingegen ist eine Option, wenn Sie sicher sind, dass nur der Zylinderblock ausgetauscht werden muss, ohne dass die beweglichen Teile des Motors beschädigt werden.

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Opinioni sui prodotti

2018-07-28, 23:55

poland

Michał

Aprilia AM6 cilindro 50cm3

Grilletto generico. Cilindro facile da montare, ben imballato durante il trasporto. Ha soddisfatto le mie esigenze.

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2019-04-30, 14:56

poland

Kuba

Cilindro 70 cm3 AM6 Minarelli

Ho una yamahe tzr70 del 2009 con motore am6, il cilindro si è montato bene senza alcuna difficoltà. Consiglio vivamente questo kit.

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2025-01-22, 16:25

poland

Mathias

Cilindro delux AM6 2T 40,20 mm 50 cm3

Ho acquistato questo cilindro per sostituire quello originale del mio CPI SM 50 e ha davvero soddisfatto le mie aspettative. La qualità del cilindro è impressionante e ho notato immediatamente un miglioramento delle prestazioni del motore. Descrizione del prodotto: Il cilindro è realizzato con materiali resistenti e si adatta perfettamente al motore AM6. Con un diametro dell'alesaggio di 40,20 mm e un volume di 50 cm³, è la soluzione ideale per chi vuole ottimizzare il proprio motore senza rinunciare alla durata. L'installazione è stata semplice, grazie al montaggio preciso e alle istruzioni di installazione incluse. Veicolo: Ho installato questo cilindro sul mio CPI SM 50 del 2006. Bisogna ricordarsi di togliere la guarnizione nera, io mi sono dimenticato di farlo.

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