Motorrad-Magnetzünder del marchio Kengo

Die Funkenstrecke ist ein elektrisches Gerät, das die notwendige Spannung erzeugt, um einen Funken in einer [kat:30]Kerze[/kat] zu erzeugen. Ursprünglich wurde die Funkenmaschine extern betrieben, heute ist sie mit einem Magnetrad ausgestattet, das durch Induktion Strom auf der Spule erzeugt. Bei Motorrädern ohne schwere Batterie ist der Sparker auch eine Stromquelle mit der richtigen Spannung für andere elektrische Geräte.

Motorradzündkerze zur Erzeugung von Hochspannungsstrom benötigt

Der Funke in der Zündkerze eines Verbrennungsmotors benötigt einen Strom mit sehr hoher Spannung. Ein solcher Strom kann in der elektrischen Anlage eines Motorrads auf verschiedene Weise erzeugt werden. Das zentrale Element einer dieser Methoden ist die Zündkerze. Ursprünglich wurde die Motorradfunkenstrecke bei vielen Motorrädern verwendet, weil man keine Batterie brauchte. Heute werden Sparker vor allem dort eingesetzt, wo das Gewicht der Batterie die Fahreigenschaften des Motorrads deutlich beeinträchtigt. Ein System, das eine Funkenstrecke verwendet, wird oft als Funkenzündung bezeichnet, und die Quelle des Funkens ist das Phänomen der Induktion.

Wie funktioniert eine Motorrad-Funkenzündanlage?

Die Funkenstrecke besteht aus einem Kern, einer Wicklung und Magneten. Die Elemente, die sich durch die Verbindung mit der Kurbelwelle drehen, können dabei Magnete oder Wicklungen sein. In beiden Fällen wird durch die Drehung und die Störung des Magnetfelds ein Niederspannungsstrom in der Primärwicklung erzeugt. Wenn der Strom abrupt unterbrochen wird, führt die Funkenstrecke zu einem Induktionsphänomen und der Erzeugung eines Hochspannungsstroms in der Sekundärwicklung.

Motorrad-Funkenfänger eine Stromquelle, wo keine Batterie ist

Bei älteren Motorrädern und solchen, die eine geringe Masse benötigen, ist die Motorradzündkerze auch eine Stromquelle für elektrische Geräte. Dafür werden mehr Wicklungen und ein abgestimmtes Magnetrad verwendet. Bei diesen Motorrädern ist es auch am einfachsten zu erkennen, wenn die Funkenstrecke beschädigt ist. Meistens ist es die Wicklung, die beschädigt ist, so dass die Funkenmaschine nicht mehr die richtige Spannung oder gar keinen Strom mehr erzeugt. Eine Regeneration der Wicklung ist meist wirkungslos, so dass die Zündkerze oder zumindest die Wicklung fast immer ausgetauscht werden muss.

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