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Motorradteile
Yamaha MT-07 700 ABS 2023
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6,33 CHF
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consegna 0 CHFLiquido di raffreddamento Motul Motocool Factory Line -35C 1l - 111034
(2) - Tipo: Liquido preparato
Opzioni +9 5,75 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 6,05 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki
(92) 
Opzioni +9 6,81 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 7,16 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 204 RC Racing
(92) 
12,05 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 12,69 CHF
consegna 0 CHFFiltro aria HifloFiltro HFA 4707 - HFA4707
(2) 
9,90 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 10,42 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK LMAR8A-9 - LMAR8A-9
Opzioni +4 24,87 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 26,18 CHF
consegna 0 CHFPignone posteriore in acciaio JT JTR1876.50, 50z misura 525
(3) 
17,24 CHF
Pignone anteriore Esjot 50-29028-14S 14 denti misura 525 Racing - 50-29028-14S
(1) 
Opzioni +2 85,57 CHF
Skyrich YTZ10S Batteria agli ioni di litio da 12V 8,6 Ah con indicatore di carica
(25) - Tipo: ioni di litio
14,74 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 15,52 CHF
consegna 0 CHFFiltro aria in spugna Twin Air - 152622FR
(2) 
![Piastra valvola ProX 7,5 [2,95 mm].](https://img.gmoto.pl/175415/plytka-zaworowa-prox-75-295-mm_1_m2.webp)
Opzioni +3 
1,75 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 2,50 CHF
consegna 0 CHFPiastra valvola ProX 7,5 [2,95 mm].
(43) 
20,96 CHF
Set di guarnizioni per sospensioni anteriori con tappi All Balls 41x53x8 - 56-129
(6) 
Opzioni +3 10,04 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 10,56 CHF
consegna 0 CHFPignone anteriore JT JTF1591.16, 16z misura 525
(5) 
- Lato installazione: sinistra
88,26 CHF
HEL set di tubi freno in treccia d'acciaio tipo ABS (3 pz.) anteriori Yamaha MT-07 ABS 21-23
118,33 CHF
HEL ABS set (4 pz.) di tubi freno in treccia d'acciaio posteriori Yamaha MT-07 ABS 21-23
con 6
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Opinione affidabile
Vite realizzata con precisione. Prestare attenzione al montaggio! Il bullone originale è lungo almeno il doppio. La coppia di serraggio consigliata nel libretto di manutenzione (43Nm) è decisamente eccessiva per la Yamaha Thundercat, il risultato è una filettatura rotta.
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Filtro montato su un Varadero 1000 del 2004. Il filtro è contenuto in una scatola di cartone e protetto da una pellicola. Guarnizione del filtro inumidita con un qualche tipo di agente per evitare danni durante l'avvitamento.
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Opinione affidabile
Consegna veloce e proprio come descritto sul sito web, prodotto molto buono e il miglior prezzo che ho trovato.
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Opinione affidabile
Guido una Yamaha MT-03 costruita nel 2016 e dopo alcune ricerche ho deliberatamente deciso a favore del filtro olio HifloFiltro HF204 - e sono assolutamente soddisfatto! Appena disimballato, si nota che il filtro dà un'impressione di alta qualità, una lavorazione pulita, materiali solidi e tutto sembra ben pensato. L'installazione è avvenuta senza intoppi: si adatta perfettamente alla mia MT-03, senza bisogno di fare alcuno sforzo. In precedenza avevo montato il filtro originale Yamaha e non vedo alcuna differenza in termini di qualità, anzi: l'HifloFiltro sembra fatto bene, se non meglio. Ciò che mi piace particolarmente è che il filtro è approvato dal TÜV ed è conforme alle specifiche OEM, quindi si può essere certi che è assolutamente affidabile in termini di prestazioni del filtro. Dopo il cambio dell'olio con questo filtro (in combinazione con un olio 10W-40 di alta qualità), il motore ha funzionato subito in modo fluido e silenzioso. Nessuna perdita, nemmeno una goccia d'olio: tutto era pulito e ben saldo. Anche dopo diverse centinaia di chilometri, tutto è rimasto come il primo giorno. Da allora, ho la sensazione che il motore funzioni in modo un po' più fluido: non so se sia un fatto puramente soggettivo o se sia effettivamente dovuto alla combinazione di olio fresco e filtro di alta qualità. Ma l'esperienza di guida è fantastica! Inoltre, il prezzo è imbattibile. Rispetto al componente originale, l'HF204 è un ricambio molto conveniente ma assolutamente equivalente (se non migliore) in termini di qualità. Per tutti coloro che si occupano personalmente della manutenzione della MT-03 e apprezzano l'affidabilità dei componenti, questo è un chiaro consiglio. Utilizzerò sicuramente l'HF204 di HifloFiltro per il mio prossimo cambio dell'olio. Massima qualità, facilità di installazione, buona vestibilità e un giusto rapporto qualità-prezzo: non c'è niente di meglio!
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La moto GS 500 è una macchina che uso tutti i giorni. Non ha agevolazioni e deve affrontare ogni tipo di strada. A volte si tratta di una corsa veloce su un'autostrada, a volte di un giro su una strada sconnessa e accidentata. Il risultato di tutto questo sforzo è la rottura del cuscinetto del tubo di sterzo, che ha coraggiosamente resistito a tutte le forze esercitate sulla moto. Era giunto il momento di acquistare un cuscinetto della comprovata azienda Tourmax, che ho ricevuto molto rapidamente grazie a Gmoto.pl. Il pacco è arrivato rapidamente e ben imballato. Merce di altissima qualità. Da quando ho sostituito il cuscinetto non è successo più nulla alla moto e posso continuare la stagione in tutta tranquillità.
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Un filtro di marca molto valido. Lo acquisto sempre e non sono mai rimasto deluso. Un grande vantaggio è che può essere svitato con una chiave a bussola. Se, come me, avete poco spazio per intervenire sul filtro, questa testa è la salvezza. È un po' più costosa della versione standard, ma vale ogni centesimo. L'ultima volta che ho avuto un filtro normale ho dovuto bucarlo e versare olio nei tubi di scarico per svitarlo, ma in questo caso la sostituzione è stata pulita, veloce e soprattutto facile! Raccomando
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Un filtro di buona qualità, con cuciture che ne irrigidiscono la costruzione al punto da non tendere/rischiare di essere risucchiato nell'airbox, ma allo stesso tempo non così rigido da renderne difficile la pulizia/il lavaggio. Un must quando si guida in fuoristrada in condizioni di polvere elevata. L'unico inconveniente è l'ostinazione nel puntare le viti durante il montaggio, una questione di abilità.
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Per il modello xj900 s Diversion 1996, i cuscinetti si adattano a colpo d'occhio. La moto è stata assemblata con questo cuscinetto. Non è stato ancora effettuato un giro di prova, ma il manubrio sul cric funziona bene. L'unico inconveniente è che la pista del cuscinetto superiore è leggermente sporgente dalla sella, ma questo non dovrebbe causare problemi in quanto c'è un tappo che copre l'intero cuscinetto dalla fabbrica.
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Riempito per aprila rsv 1000 r factory 2004 e si vede subito la differenza. Non ho idea di cosa o quando il precedente proprietario abbia fatto il pieno, ma la moto era in grado di raggiungere i 97 gradi in una giornata fredda con la ventola accesa al minimo, mentre ora in una giornata più calda non supera i 78, quindi la differenza è enorme.
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È la prima volta che acquisto da questo negozio e mi è piaciuto molto. Il prodotto è confezionato molto bene e mi è arrivato dalla Polonia alla Spagna (Andalusia). Si tratta di un liquido refrigerante motul di qualità per moto sportive. Tutto originale e con le sue guarnizioni. Tornerò in negozio senza esitare. Piacere di conoscervi!
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Il prodotto è molto simile all'originale. L'unico difetto è che l'estremità filettata è troppo corta rispetto all'originale. Mancano circa 5-8 mm. Questo ha danneggiato la filettatura del mio involucro. Ho dovuto smontare tutto e rifare la filettatura con Ilsert.
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Ho dovuto cambiare il liquido di raffreddamento e su consiglio di diversi amici ho deciso per questo, la verità è che per ora va bene, anche se voglio provare nei giorni caldi, ma credo che sarà molto meglio di quello che avevo.
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Uso normalmente questi filtri dell'olio e non prevedo complicazioni dovute alla rigidità dell'installazione - sostituzione. Finora Non ho ancora effettuato un cambio d'olio. Mi aspetto una completa soddisfazione dopo l'ultima esperienza positiva
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Il filtro, come descritto, si installa senza problemi ed è un grande vantaggio poterlo stringere con una chiave senza utilizzare chiavi speciali per filtri. La verniciatura non presenta cavità ed è esteticamente gradevole. Un plus per la pellicola protettiva sull'ingresso del filtro.
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Ottimo prezzo, spedizione veloce e ben confezionata, molto soddisfatto dell'acquisto, sicuro che la mia ZX6R 2008 apprezzerà questo cambio di liquido refrigerante, mi fido al 100% di Motul che consiglio, massima qualità garantita.
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Prodotto di ottima qualità. Facile da installare, materiale resistente. Tutto è di altissimo livello. Non sono uno scrittore per scrivere favole in un parere per 100 caratteri, quindi vi invito a comprare. Lo consiglio di cuore.
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Ho usato il prodotto su una honda transalp 700 che scotta molto facendo accendere tantissime volte la Vendola Dopo la sostituzione del refrigerante La temperatura è scesa di molto Lo consiglio vivamente
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Yamaha XVS 1300 CU anno 2014 Il bullone è più corto dell'originale e non mantiene le dimensioni del bullone originale. Non dovrebbe essere indicato come adatto a questo modello. L'unico utilizzo è una guarnizione in rame.
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Triumph Street Triple 765 Da anni utilizzo i filtri HIFLOFILTRO. Nella versione standard svolgono perfettamente il loro lavoro. È possibile acquistare la versione da corsa, ma per la guida quotidiana non ce n'è bisogno.
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