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Motorradteile
Vespa PK 50 1983
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![Ugello principale EBC tipo Dell'orto M6 [66].](https://img.gmoto.pl/10272/dysza-glowna-typ-dellorto-m6-66_1.webp)
![Ugello principale EBC tipo Dell'orto M5 [86].](https://img.gmoto.pl/10234/dysza-glowna-typ-dellorto-m5-86_1.webp)
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Opinioni sui prodotti
Ciao a tutti. SHL M11 del 1966. SHL M11W del 1967. Junak m10 del 1963 e del 1965. Questa candela funziona bene in queste moto, ma l'ho portata con me alla Junak per un giro più vivace, per scaldarla ogni tanto e non solo in modo educato e turistico e la candela ha funzionato bene. Raccomando e saluti
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Opinione affidabile
L'emblema ordinato e ricevuto si è rivelato di dimensioni identiche, di alta qualità, ma di aspetto diverso da quello atteso. Si è scoperto che anche altre serie di emblemi erano presentate sotto la stessa descrizione. Tuttavia, GMoto è stata all'altezza della situazione, notando le differenze evidenziate e annullando l'acquisto. Un grande vantaggio per la loro comprensione e cultura.
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Si adatta al Romet Zetta 50 come un guanto - sembra identico all'originale cinese. È vero che la guaina in gomma sul lato del cavo dell'alta tensione è difficile da montare, ma a mio parere è un vantaggio: riduce il rischio di infiltrazioni di umidità. Dopo il montaggio, la differenza è incredibile: la scintilla sulla candela è migliorata, è forte e non c'è nessun fenomeno di "misfire". Lo consiglio!
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Opinione affidabile
Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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L'ugello è adatto ai carburatori dellorto 21. Lo so perché ne ho ordinato uno per questo tipo di carburatore. Il prodotto è come illustrato e descritto, cioè con una tacca per un cacciavite piatto e una filettatura m5. È utile quando dobbiamo regolare il carburatore, ad esempio dopo il passaggio a un cilindro più grande, ecc.
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