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Motorradteile
SYM Mask 50 4T 2019
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- Tipo: gel
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Peugeot Ludix Speedfight 3 New Vivacity SYM Fiddle 2 Orbit 2 Filtro aria 101 Octane - 36917
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consegna 0 CHFCandela NGK CR6HSA - CR6HSA
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Pro Bolt tappo di scarico olio magnetico M12x1,50x15 blu titanio TISUMP1215MAGB
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consegna 0 CHFGuarnizione collettore di scarico Athena 23x30x4 GY6 139QMB - S410420012005
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consegna 0 CHFCandela NGK CR6HIX all'iridio - CR6HIX
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Variatore SYM Allo Crox Fiddle Jet Mio Symphony 50 4T Euro2 Euro4 Euro5 - 52952
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Ganascia frizione centrifuga Magneti Marelli SYM Symphony 50 S 09-19 - MGF0014
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Ferodo FSB704A 110x25mm ganasce freno anteriori/posteriori con molle - FSB704A
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Skyrich YTX7A-BS Batteria agli ioni di litio da 12V 2 Ah con indicatore di carica
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BS Batteria agli ioni di litio con indicatore 12V 3Ah BSLI-03 LiFePO4 - 360103
- Tipo: ioni di litio
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consegna 0 CHFGuarnizione del tenditore della catena di distribuzione Athena
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consegna 0 CHFGuarnizione della valvola Athena - M739012209GB4
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consegna 0 CHFGanasce freno TRW Lucas MCS 800 - MCS800
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Opinioni sui prodotti
Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.
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1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.
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Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl
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1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!
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Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando
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Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.
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Consegna precisa e materiale di ottima fattura. Rapporto qualità prezzo ottimo. Utilizzerò nuovamente
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La migliore batteria che abbia mai acquistato Non ci credevo quando l'ho vista Davvero ottima
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Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.
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Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.
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Ottimo sostituto per un freno a tamburo usurato, nel mio caso sulla Speedfight 2. Installazione in meno di 5 minuti, senza attrezzi speciali. Ora il freno posteriore funziona finalmente come dovrebbe.
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Ho acquistato una batteria per la Hyosung Cruise 125, una moto di fascia media. Per il prezzo che costa, si possono trascurare i fronzoli in plastica della saldatura e dei morsetti e le viti presumibilmente cromate. Complessivamente ok.
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Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)
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