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Motorradteile
Suzuki DR-Z 400 2004
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44,59 CHF
Interruttore di accensione con set di bloccaggio e tappo del carburante HLP - 3066576
64,54 CHF
Pedane del conducente - pedane forgiate con sinterizzazione Suzuki DR-Z 400 RMX 250 RM 125 250 - 229945
(1) 
11,02 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 11,60 CHF
consegna 0 CHFCandela di accensione all'iridio NGK CR8EIX - CR8EIX
(46) 
2,89 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 3,04 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione della vite del coperchio della valvola - S410510015042
(4) 
6,29 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 6,62 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK CR8E - CR8E
(33) 
10,57 CHF
Attrezzo per la pulizia dell'ugello del carburatore 0,4-1,6 JMP - 6140293
(21) 
1,95 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 2,05 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione della valvola Athena - M739012209000
Opzioni +5 
68,99 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 76,65 CHF
consegna 0 CHFDID 520 VX3 112 X-Ring G&B catena aperta con chiusura oro
(32) 
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Opinioni sui prodotti
Ho acquistato una catena DiD deluso da quella che Husqvarna montava in fabbrica sulla svartpilen 401, che a 13.000 km si era fermata nonostante la regolare lubrificazione. Vi consiglio di contare le maglie di quella "vecchia" prima di acquistarla, perché nel mio caso i cataloghi riportano 118 maglie e invece sono 112. La catena DiD è davvero ben fatta e viene fornita con tutto il necessario, anche il lubrificante per le maglie. Naturalmente ho sostituito il set con i pignoni. Con un chilometraggio di 1.000 km non posso parlare di durata, in ogni caso finora non ha avuto bisogno di regolazione della tensione. Le strane vibrazioni e il funzionamento irregolare della trasmissione, causati dall'allungamento irregolare dell'originale, credo siano cessati nella moto. L'elaborazione dell'ordine è stata rapida e ho ricevuto assistenza telefonica per la scelta dei pignoni senza alcun problema. Posso raccomandare il negozio.
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Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Honda Africa Twin XRV 750 1999. Il pistone si adatta alle pinze dei modelli più vecchi, i pistoni per la mia moto sono più corti di 3 mm. Ho ordinato il kit con l'intento di accorciarlo. Il materiale si è rivelato morbido rispetto all'originale (questo non è indice di resistenza, da qui il voto 3 alla qualità), tagliando 3 mm al tornio non si è surriscaldata la pastiglia e dopo averla protetta sul lato della tornitura con una specifica adeguata farà in modo che non perda le sue proprietà anticorrosione. Un perfetto sostituto dell'originale, due volte più costoso. La larghezza è corretta, la qualità delle guarnizioni sembra OK, una volta montato fa il suo lavoro - lo consiglio.
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Ciao io possiedo una Suzuki rm 125 del 1985 è già un classico molto vecchio che ha la sua anima e si guida in modo abbastanza diverso rispetto alle moderne crossover ho comprato su G moto un kit di riparazione per la pompa dell'acqua dove l'ho trovato solo qui non era disponibile da nessun'altra parte perché per questo tipo di moto i pezzi di ricambio in Polonia sono scarsi e si deve controllare dall'estero il kit si adatta senza il minimo problema e ha svolto la sua funzione vi consiglio Kacper
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Hyosung gv125 Aquila anno 2007 Candele sostituite senza alcun problema. Qualità e aspetto come dovrebbe essere-motore Si accende subito. Prodotto consigliato.
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Prezzo qualità perfetta appena fatto per le piccole riparazioni a casa personalmente mi è piaciuto molto come NITI
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Un utensile realizzato a regola d'arte, un must have per ogni appassionato di bricolage e per i professionisti del garage.
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Metallo e gomma di buona qualità. Si adatta perfettamente al posto delle vecchie bocchette arrugginite. Altamente raccomandato.
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Utilizzato per una ricostruzione completa della mia pinza, il pistone è lo stesso dell'originale. Raccomanderei
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Yamaha FJR 1300, annata 2003. la candela CR8R è dedicata dal reparto assistenza alla fjr 1300.
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Il kit di riparazione pinze freno posteriori Honda BCR-116 è una scelta solida per chi si occupa della manutenzione della propria moto. La qualità costruttiva dei singoli componenti è di livello molto elevato, per garantire la durata del kit e l'affidabilità dei freni. Tuttavia, vale la pena notare che il kit è un po' carente di grasso di gomma, il che può essere problematico durante l'installazione. È bene avere a portata di mano un tubetto di grasso in più per proteggere adeguatamente tutte le guarnizioni ed evitare che si usurino più rapidamente. Nonostante questo, il kit fa il suo lavoro e ripristina con successo l'impianto frenante. In definitiva, il BCR-116 è una buona scelta per chi vuole effettuare la riparazione da solo, ma ricordatevi di avere del grasso extra. Questo migliorerà sicuramente la qualità dell'installazione e le prestazioni dei freni. Altamente raccomandato!
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Buon giorno qualche tempo fa ho comprato un 1985 Suzuki RM 125, la moto è già un'annata e c'è un piccolo problema con le parti per fortuna sono riuscito a trovare. Ho comprato una pompa dell'acqua reperaturka non pensavo di riuscirci, ma comunque per chi non vuole nulla di difficile è un grande risparmio di tempo rispetto a ordinare un pezzo per esempio da alcuni siti stranieri. L'alloggiamento stesso è molto ben fatto, qualità ideale e prezzo accessibile. Lo consiglio vivamente perché fa sempre risparmiare tempo! Cordiali saluti Kacper
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Ciao Le candele all'iridio sono attualmente il tipo di candela tecnologicamente più avanzato. Hanno punte di elettrodi centrali in iridio, un metallo prezioso altamente resistente del gruppo del platino. L'uso del metallo prezioso ha permesso di utilizzare un elettrodo centrale più sottile, anche di 0,4 mm, Uso le candele NGK all'iridio nelle mie moto: migliorano la cultura operativa del motore, funzionano in modo più fluido e dinamico e hanno una durata molto lunga. Altamente raccomandate.
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L'ho comprato con la testa sulle spalle, ma la catena era incatenata perfettamente e senza problemi. Non credo che sia un tipico attrezzo da officina, ma sono sicuro che ci vorranno altre 2-3 catene - il mandrino mostra solo una leggera usura, quindi è fatto di materiali abbastanza decenti (considerando il prezzo, molto buoni).
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Ho sempre sognato una cosa del genere. Finalmente ho potuto pulire a fondo gli ugelli . ma le punte sono così affilate che anche con un piccolo sforzo è possibile allargare il foro dell'ugello alla dimensione desiderata. Non solo pulisce, ma allarga anche i fori. Lo consiglio al 100%.
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Mi spiace non avere la foto ma l'ho montato sul mio scooter MP3 400. Il motore gira molto meglio al minimo e sto aspettando di vedere cosa succede al consumo di carburante.
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Buongiorno, ho cercato ovunque questo particolare ricambio, ma l'ho trovato solo in questo negozio. Sono molto soddisfatto della qualità del prodotto in rapporto al prezzo. Ne vale la pena e anche di più.
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Ho provato diverse candele, comprese quelle più costose all'iridio, ma probabilmente le migliori per il turismo sono quelle di base NGK CR8E. Le consiglio e spero che il prodotto rimanga con voi per anni :).
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