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Motorradteile
Simson S51
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Opinioni sui prodotti
Benvenuti. Questa batteria è stata collegata all'impianto di una moto WSK B1 del 1969. Ho già utilizzato questo modello di batteria per moto WSK Garbuska del 1975, SHL M11 del 1966, SHL M11W del 1967. e per una Junak M10 del 1963 e del '65. Queste batterie sono svernate in garage, collegate alle loro macchine e non gli succede nulla - dopo una lunga sosta, naturalmente, vale la pena di ricaricarle un po' e non devo fare altro con loro. Raccomando e saluto cordialmente
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Il mio piccolo grande amore, il mio destriero d'acciaio, è venuto al mondo nel 1985 e allora gli diedero il nome CZ350, che oggi mi commuove tanto. Dopo l'inverno si scoprì che uno dei suoi organi aveva smesso di funzionare, si trattava di una batteria di 6 anni. Tutti sanno che questo organo è essenziale per il corretto funzionamento, è quasi come un cuore. Naturalmente, in tempi di povertà e privazioni, all'inizio degli anni '80, si ricorreva a vari metodi per salvarsi, ad esempio batterie R-6 avvolte in nastro isolante e collegate in serie e in parallelo, collegate al circuito come, ad esempio, una sorta di pacemaker. In linea di principio, questa combinazione era una cosa da fare una volta sola e usavamo questa procedura quando andavamo in macchina in un villaggio vicino per spennare i pulcini. Comunque, ora c'è la merce c'è il denaro e non ho esitato a usarlo. Ho scelto una batteria con nome in codice 6N11A-3A 6V 11Ah. Dopo averla installata sul mio destriero, il senso dell'esistenza ha assunto un nuovo significato. Sabato andremo in un villaggio vicino, sai per cosa, e presto a Klodawa per un raduno di macchine dell'era comunista. Cerco stivali di gomma in buone condizioni, taglia 42.
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Possiedo una Jawe CZ 175 del 1989, non riuscivo a trovare una batteria da 6V nella mia città, si sa che è fatta su ordinazione, ecc. Fortunatamente, ho trovato questo venditore su allegro, ho visto una batteria ad un ottimo prezzo, ho immediatamente ordinato e sono impressionato, devo dire questo :) - Il tempo di consegna, con la merce ordinata non è il minimo problema, ho fatto tutto secondo le istruzioni che sono state allegate e tutto va bene, l'apparecchiatura è davvero una buona classe e consiglio sinceramente a tutti coloro che esitano al momento dell'ordine se sarà sicuramente un buon prodotto, voglio dissipare questi dubbi SI! sarà un prodotto molto buono e una scelta molto buona!
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La batteria al gel WM Motor SMF è perfetta per mantenere una tensione di bordo di 12 V con sistemi a 2 batterie in auto d'epoca come un Heinkel Tourist. A tal fine, è sufficiente collegare 2 di queste batterie in serie. Poiché i veicoli storici spesso non vengono guidati per lunghi periodi di tempo, la tecnologia al gel contribuisce a prolungare la durata della batteria. Il prezzo molto vantaggioso della batteria al gel WM Motor SMF la rende inoltre molto interessante!
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Ho una moto Jawa 250 del 1958, era la moto di mio nonno che, dopo aver cambiato alcuni proprietari, è tornata a mia madre e ora la sto restaurando. Ho montato la batteria senza problemi e la Jawa si è accesa dopo qualche tentativo. Io e mia madre ordiniamo spesso i pezzi da questo negozio perché sono di ottima qualità, ben descritti e si adattano perfettamente. Lo consiglio :) Radek 16 anni
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Ho montato la batteria su un Benelli 2c 250 d'epoca. La batteria si adatta perfettamente ed è molto comoda poiché al gel non ci sono liquidi corrosivi che possono danneggiare la moto. Spedizione nei tempi previsti ed imballaggio sicuro. La consiglio.
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Salve, possiedo diverse moto tra cui : MZ ts250, Yamaha tdm 900, Minsk 125. La batteria che ho acquistato da voi è montata su MZ ts250, come prodotto soddisfa tutte le aspettative. Spero in un'ulteriore collaborazione, cordiali saluti, Michał.
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Ottimo prodotto per la mia Gilera Arcore d'epoca. Arrivato perfettamente carico e pronto all'uso. Prezzo senza dubbio competitivo rispetto a prodotti equivalenti sul mercato, e tempi di consegna rispettati. Feedback molto positivo.
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Batteria per una moto Jawa CZ 350 e si adatta perfettamente. L'unica osservazione è che non ho notato un indicatore sulla batteria che indicasse i livelli di elettrolito accettabili. Ho versato suggerendo le indicazioni della batteria precedente.
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MZ ES 150, 1964. Da oltre 2 anni ho montato la mia MZ ES 150 praticamente da zero, sono rimasti la batteria e pochi altri pezzi. Non ho ancora messo in moto la moto, ma questa batteria ha buone recensioni, quindi l'ho ordinata.
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La mia moto è una Jawa 353 del '58 con una cilindrata di 250 cc. La batteria che ho acquistato da Gmoto soddisfa al 100% le mie aspettative. Naturalmente, la confezione comprendeva un set completo: elettrolita, tubo flessibile, viti e la batteria stessa.
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Salve, valuterei la batteria da 6v con un punteggio di 5, anche se si tratta di un dispositivo inerte, qualsiasi manipolazione errata può danneggiarlo. Sarei felice se durasse 4-5 anni con la manutenzione raccomandata.
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sicuramente si presenta bene il prodotto, imballato alla perfezione, batteria già carica e priva di acido , l'ho presa per evitare fuori uscite di acido sulla vernice, vediamo la durata , grazie mille
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