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Motorradteile
Romet Ogar 200 - Pagina 5
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Carburatore K60b + filtro carburante + cavo da 50 cm + spina NGK - 85494
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Carburatore + filtro del carburante + cavo da 50 cm + candela di accensione - 85454
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Cablaggio - installazione elettrica Romet Ogar 200 (motore Jawa) - 80996
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Opinioni sui prodotti
Il carburatore è molto ben fatto, facile da installare, mantiene le dimensioni dell'originale. Il motore si è avviato subito dopo l'installazione, è stato necessario solo regolare la vite di rallentamento e guidare. Naturalmente, vale la pena di acquistare nuove guarnizioni per il montaggio. Il tubo flessibile in dotazione era flessibile e di buona qualità, mentre il filtro era di tipo diverso, rettangolare e non rotondo. Installato su un'autoblindo Jawa 20.
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Romet Ogar 200 1988. L'impugnatura è molto solida e realizzata in materiale di ottima qualità, ma avrebbe potuto essere montata meglio con l'impugnatura e la piastra (fermo). Poiché il foro per la piastra è troppo corto, si sarebbe potuto fare meglio e montarla perfettamente. Questo è l'unico dettaglio che differisce dall'originale.
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Ogar 200 88' il kit si adatta molto bene, il set manca di una valvola a farfalla per il ricondizionamento completo, ma i problemi del carburatore sono finiti. Il mio carburatore ora funziona come nuovo e soprattutto non trabocca più dalla camera del galleggiante.
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CONSIGLIATO !!! Super negozio :) hanno tutte le parti - contatto soddisfacente.Parti di buona qualità - grande selezione Consegna veloce! ! ! Effetti di lavoro e nuove parti sulla foto :)
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CONSIGLIATO !!! Super negozio :) hanno tutte le parti - contatto soddisfacente.Parti di buona qualità - grande selezione Consegna veloce! ! ! Effetti di lavoro e nuove parti sulla foto :)
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Ottimo kit per ricondizionare la testa del telaio della sospensione anteriore dei ciclomotori Romet a un prezzo accessibile. Il kit comprende anche un dado con rondella per la testa del telaio.
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Salve. Possiedo una mustang 50 jaw del 1973. Ho fatto un restauro completo su questo veicolo da circa 3 mesi. I pezzi acquistati hanno velocizzato molto la riparazione.
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Romet ogar 205 1989 anno La boccola corrispondeva, l'installazione è avvenuta senza problemi. Risolto il problema del gioco nel braccio di controllo posteriore Sostituzione facile e veloce
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Motore Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 Cuneo dimensionalmente compatibile e non realizzato in "plastilina" qualità e visuale ok, sicuramente si adatterà al nuovo albero.
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Le molle calzano a pennello e in combinazione con le nuove boccole, anch'esse fornite da gmoto, l'anteriore funziona perfettamente. Un servizio professionale che vale la pena di consigliare!!!
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Gomma Romet 50-T-3 di ottima qualità, l'installazione è stata rapida ed efficiente senza problemi. Prodotto consigliato
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Jawa 50 vintage 1979 in fase di restauro. Raccomando che il prodotto ha soddisfatto le mie esigenze. Penso che ne sarò soddisfatto.
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Romet Ogar 200 50 1985 Il kit si adatta perfettamente (non c'è stato bisogno di rielaborare nulla) e finalmente non c'è alcun gioco CONSIGLIATO:)
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Ok, servono allo scopo. Hanno un bell'aspetto e non è un problema indossarli. Vi consiglio e vi incoraggio ad acquistare
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Cuscinetti di ottima qualità per la moto romet kadet 100% raccomandato
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Usato su SHL Gazela M17, poggiapiedi passeggero in gomma, materiale di buona qualità, merce come da descrizione.
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Komar 2350 , ogar 205 . Gomma molto ben fatta , il montaggio è andato senza problemi ,
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Ho comprato un carburatore per un Ogar 205, a prima vista sembrava a posto, dopo aver usato una pompa a mano si è acceso. Si è avviato molto bene, ma dopo un po' si è spento. Tenendolo ad alti regimi funziona, a bassi regimi non ne vuole sapere e nessuna regolazione aiuta. Ho regolato il livello del carburante con il galleggiante così tante volte che non riesco a contarle, ho persino collegato il filtro dell'aria di un Jawa 50 e ho dimezzato la presa d'aria, funziona al minimo per un po' ma non ha potenza per funzionare. Questo carburatore è un disastro, soldi buttati, mi ha solo infastidito e infastidito, devo aggiungere che il motore è stato revisionato e il carburatore originale gira benissimo, la compressione è di 8 bar, non lo consiglio, a meno che non sia l'unico ad avere un esemplare del genere
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Salve Possiedo un Romet Ogar 200 capacità:50 Sono molto soddisfatto dell'acquisto di questo prodotto e di altri. Le linee sono ben montate in modo che non causano alcun problema durante l'installazione, non è necessario modificare nulla. Le linee sono ben fatte in modo che non si rompono dopo diversi usi e sono molto simili all'originale. Sono contrassegnati per indicare quale linea è quella giusta. Se avete bisogno di un solo cavo, come nel mio caso, vi consiglio comunque al 100% di acquistare l'intero set, anche se non c'è bisogno di sostituire quelli vecchi. I collegamenti contribuiscono al fascino personale del ciclomotore. Penso che il mio parere possa essere utile.
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Possiedo una moto, anno di fabbricazione sconosciuto, motore Romet 50. Spinto dai ricordi d'infanzia, volevo davvero rinnovare questa moto e qui nasce il problema. dove trovare i pezzi di ricambio. Era necessario quasi tutto . sia per il motore che per il telaio. Sono riuscito a trovare tutto su Gmoto.pl. Ho ricevuto le ghirlande di cuscinetti testa-post telaio complete e superbamente conservate con il giusto grasso e anche ad un prezzo così buono, il montaggio è andato liscio grazie all'acquisto del libro "z motorem na Ty" (Motorynka ROMET 50M1/M2), che è anche disponibile nella loro vendita. Altamente raccomandato !!!
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Ciao, ho recentemente ordinato i cuscinetti per il motore Java 223 e sono piacevolmente sorpreso, mettendo i cuscinetti ho avuto un leggero problema, ma era colpa del carter perché c'era una luce depositi di carbonio non voleva entrare bene, ma dopo la pulizia senza problemi è entrato uno anche caduto nella neve e ha continuato a lavorare xd, in generale ben confezionato scatole sono utili per la memorizzazione di vecchie parti ho sempre ordinare da gmoto perché su altri siti non c'è tale qualità e pacchetti ben confezionati tutto finora che ho ordinato a gmoto funziona SINELY RACCOMANDARE tutti i lavori
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Tutti i pezzi si adattano alla Jawa 23 Mustang ... la cinghia di tensionamento del supporto del filtro dell'aria è un po' troppo larga, in modo che sia abbastanza "stretta" con l'alloggiamento del galleggiante del carburatore. . . quindi ho dovuto sostituirla con una versione più stretta. Si noti la corretta regolazione del carburatore per un filtro dell'aria più piccolo. . . deve essere testata durante la guida. Questo filtro dell'aria è probabilmente più bello da vedere che non funziona davvero meglio della parte originale sotto il serbatoio.
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Come da titolo, le viti Jawa 50 in genere si adattano sia alla lunghezza che al diametro ma. ordinando un "set" ci si aspetta tutte le viti che si trovano nel motore, mentre il set comprende le viti per i coperchi di destra e sinistra e per il carter, ma manca già di montare il cambio automatico, la candela, il montaggio della candela è solo qualche vite in più abbastanza tipico, quindi non capisco perché si "risparmia" su di esso
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Kit di gommini completo ed essenziale se uno ha bisogno di restaurare una moto con parti mancanti o in pessime condizioni, molto simili a quelli originali, montato da un po' e posso dire sia di buona qualità. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bisogno.
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L'interruttore della luce mi ha sorpreso per la qualità della lavorazione, mentre il centro (interruttore) non spicca nulla di speciale, l'alloggiamento dell'interruttore stesso fa la migliore impressione, non è un foglio sottile che si piega sotto le dita. Potrebbe essere ritagliato più grande per i fili che escono dall'interruttore, ma non c'è tragedia (una questione di spessore dei fili). Per quanto mi riguarda, acquisterei di nuovo questo interruttore.
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Romet Ogar 200 '89, Le pedane sono ben fatte, pensavo che ci sarebbe stato un problema di montaggio a causa del foro quadrato e quindi dell'impossibilità di ruotare il gommino, ma è sufficiente picchiettare leggermente con un martello perché i gommini scivolino in posizione. Per quanto riguarda l'estetica, ci sono alcune lievi imperfezioni nella fusione su un lato, ma non si notano troppo, a parte questo è un prodotto di ottima qualità.
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Ho acquistato una targhetta per il mio ciclomotore Romet Pegasus 700 del 1973. Posso dire che è identica alla targa originale prodotta con il veicolo, il che è stata una piacevole sorpresa per me. La targhetta non presenta scalfitture, graffi o perdite di vernice, il che testimonia la buona qualità della sua lavorazione. La consiglio vivamente a chi è alla ricerca di un esemplare adeguato di targa degli anni '70.
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Possiedo un Romet Kadet e ho deciso di restaurarlo, il problema si è rivelato essere la lampada, che non è sopravvissuta alla prova del tempo per fortuna ho trovato quello che stavo cercando da Gmoto anche se non ero sicuro che i pezzi di ricambio per questi vecchi ciclomotori sono disponibili, il montaggio è stato facile, mettere la lampadina, collegare tre fili e si può guidare, la qualità della lampada è molto buona e la consegna a casa è veloce e anche senza problemi Lo consiglio.
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Romet pony 301, 1990, Le corone si inseriscono senza problemi, l'unica cosa che mi è saltata all'occhio è che le razze entrano nel telaio in modo troppo leggero, praticamente senza resistenza, dopo aver misurato con un calibro di diametro si nota una differenza di circa 0,5-1mm rispetto ai vecchi pezzi, purtroppo questo è uno svantaggio perché c'è la possibilità che ruotino nel telaio, con conseguente distruzione dello stesso.
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Non ho ancora montato le molle, ma la lavorazione è davvero ottima. Le misure corrispondono, solo per quanto riguarda la lunghezza, sono un po' più lunghe rispetto alla descrizione, ma questo non è un problema, perché anche se non si adattano in lunghezza, si possono tagliare delicatamente, anche se penso che si adattino senza problemi a uno stallone. In generale sono consigliabili.
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Romet komar 2 2330 s38 1971. Purtroppo il set, pur essendo dedicato, non si adatta al mio komar. Il diametro interno del tubo di sterzo è di 30,5 mm, mentre il diametro della sede della coppa che ho ricevuto è di 30,1. Anche il dado del tubo di sterzo non va bene (diametro diverso). Del set ho usato solo le ghirlande che possono essere (e consiglio) acquistate separatamente.
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Ottimo kit, grazie ad esso riesco finalmente a guidare senza strozzare agli alti regimi e ora posso regolare normalmente la miscela aria-carburante (jawa 50) . Buona la fattura dei componenti gli ugelli hanno la capacità degli originali e non quelli bloccati . La valvola a farfalla si adatta bene anche al galleggiante come il resto dei componenti.
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Per l'Ogara 205 è necessario alesare i fori del supporto. Su questo carburatore si accende solo a spinta - ho provato tutte le regolazioni delle viti di regolazione e funziona peggio che sul carburatore originale. Il filtro del carburante è una banalità superflua: c'è un filtro con un filtro nel rubinetto e un filtro all'ingresso del carburatore. Forse il carburatore funzionerebbe con una migliore compressione.
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Se avete una moto, che sia nuova o vecchia, quella di cui vi prendete sempre cura, contattate Gmoto! Hanno ottimi ricambi, e vi aiuteranno in modo affidabile, si prendono cura dei loro clienti, sia in estate che in inverno. Sia che ordiniate un solo pezzo, o un'intera pila, oggi sarete fortunati, Il vostro destino è importante per loro.
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romet ogar 200 1986 purtroppo delusione Pensavo che la visiera sarà completo per tutta la moto, ma ci sono 2 fili mancanti per di più ho dovuto cambiare leggermente il lavoro di installazione non accurata, ma nel complesso è buono e vale la pena di acquistare e mettere su se qualcuno non ha paura di piccoli lavori
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Tazze esterne di 0,2 - 0,3 mm di diametro esterno (nel punto in cui vengono pressate nel telaio) più piccole della testa del telaio, per cui il gioco e la caduta dal telaio - devono essere combinati. La coppa interna ha una pista convessa invece che concava per lavorare con le sfere - inutile. Di conseguenza, vecchio più nuovo e potrebbe essere messo insieme.
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Ho acquistato un interruttore per una WSK 125 del 1977, cosiddetta gobba. Si adatta e funziona correttamente. Solo la qualità della preparazione della superficie per l'applicazione del cromo lascia a desiderare. Ci sono graffi visibili sulla superficie cromata dell'interruttore. Non si tratta di graffi sulla superficie cromata, ma sono visibili in controluce.
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Molto ben fatti, la gomma brilla come una campana per cani. Il foro che hanno è di 10mm x 10mm, quindi sul mio ho dovuto martellare un po' con un martello di gomma, ma è così che deve essere se vuole aderire bene - le dimensioni della barra poggiapiedi del passeggero sono 12mm x 12mm ma è entrato ;). WSK 125 GIL, M06B3, motore S01-Z3A.
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ROMET OGAR 200 capacità 60ccm, anno 1989. Buona fattura, terminazione ordinata dei fili, e lo schema che il negozio aggiunge è molto utile anche se Internet è pieno di esso, ma questo è meglio leggibile, consiglio a tutti questo prodotto ;) davvero un'ottima fattura ;)
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Bello, ma gli ugelli sembrano un po' piccoli.Li ho montati, ma non l'ho ancora testato.Il cavo di trasmissione sembra troppo debole, perché c'è un foro più grande nel tachimetro, può essere un po' battuto.Per il resto sono molto impressionato con gli altri prodotti.Tutto era di buona qualità e mi è piaciuto molto
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