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Motorradteile
Romet Ogar 200 - Pagina 4
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Poggiapiedi passeggero in gomma Bydgoszcz foro quadro Romet WSK - 196571
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Ciao a tutti. WSK B1 del 1969, il rubinetto si adatta e devo dire che è fatto in modo solido e anche abbastanza bene, imita un po' lo stile dei tempi passati. Quando si svita il tappo la filettatura si adatta perfettamente al serbatoio. L'unica cosa che ho fatto è stata quella di accorciare il tubo più lungo, perché secondo me arriva troppo in alto. Cordiali saluti e auguri. Krzysztof
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WSK 125 1979r Riproduzione dell'originale ad alto livello. Ho verniciato a polvere le barre poggiapiedi e ho sempre montato 4 gommini a foro quadrato (guidatore e passeggero) - sono molto sicuri e stabili. Non montarli con grasso o altri ausili per lo scivolamento! Basta farli bollire leggermente in acqua e si inseriscono senza problemi.
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Benvenuti. WSK B1 del 1969. Ho applicato un dado di questo tipo all'asta del cavo del freno anteriore. È un po' più piccolo di quello che ho sull'asta del freno posteriore, anche se entrambi sulla filettatura 6. Ha un bell'aspetto e allo stesso tempo soddisfa il suo scopo. Vi raccomando e vi saluto cordialmente
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Bicicletta motorizzata con ingranaggi di uno scooter a benzina 1:5 + ingranaggi 14 con trasmissione e 64 con ricevitore. Catena silenziosa T8F + ruota libera filettata a sinistra, che consente di pedalare liberamente sui pedali quando il motore 2T (8500 RPM) non è in funzione. TIFOSI.
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Romet 2375 83r. Le coperture si adattano perfettamente. Non c'è nulla che sporge, si attacca come un matto. Qualità molto buona, non diversa dall'originale.
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Qualità ben montata e non dissimile dall'originale. Consiglio sinceramente Sono soddisfatto dell'estetica e della lavorazione del prodotto. Raccomando
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Il coperchio dell'attrezzo si adatta perfettamente, nessuna modifica, niente di diverso dall'originale. Un prodotto plug&play. Vi incoraggio ad acquistare
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Romet Ogar 200, si adatta perfettamente e migliora la visibilità e sembra molto bello. Consegna veloce e buona qualità.
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Calzano come dovrebbero. Non differiscono troppo dall'originale, la qualità del materiale è soddisfacente. Romet Ogar 200 50cm3
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Romet Ogar 200, 1986 Ciego è molto bello, ma che importa se non si adatta, è semplicemente troppo lungo.
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ROMET OGAR 200 1989. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Si adatta bene. La differenza rispetto all'originale è trascurabile.
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Eccellente! Il prodotto è praticamente identico all'originale :), e il nuovo payer soddisfa l'occhio. Raccomando le coperture!
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Tutto come descritto. Il prodotto si adatta come l'originale. La copertura in plastica non è della peggiore qualità. Raccomando
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Ogar 205 . Gomma resistente come l'originale, l'installazione è avvenuta senza problemi, ha un bell'aspetto.
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L'unico tipo di vite che vale la pena acquistare per la regolazione della frizione. Ne ho provate parecchie di queste viti fino a quando non mi sono imbattuto in questa e ogni volta che faccio un motore scelgo questa, perché? Perché il problema è sempre stato questo: se la punteria era di buona qualità e dura, mangiava la vite e la regolazione finiva rapidamente, mentre se la vite era buona, mangiava la punteria. Con l'acquisto di questa vite più punteria i miei problemi di regolazione della frizione sono finiti. Materiale molto resistente.
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Possiedo un Ogar 200 classic con motore Jawa - ho acquistato un set di viti di regolazione della frizione e uno spingifrizione. La vite di regolazione è semplicemente favolosa, finora ho lavorato con viti normali che si consumavano rapidamente - qui tutto si incastra e la regolazione è molto comoda. La punteria della frizione, invece, manca di un incavo per la sfera e il perno all'estremità della vite di regolazione, come nel caso dei pezzi originali.
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Poggiapiedi che si adatta perfettamente alla moto, come quello originale, montato da un po' e posso dire sia di buona qualità. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bisogno.
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Manubrio che si adatta perfettamente alla moto, come quello originale, montato da un po' e posso dire sia di buona qualità. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bisogno.
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Sembrano essere migliori di quelli precedenti verniciati di nero, che si piegavano a causa del peso delle gambe, ma nel mio caso il problema era che il diametro esterno di queste barre, che danno i gommini è di 10 mm e non 12 come in quelli neri, ho dovuto premere i gommini nel poggiapiedi usando la colla a caldo e sorprendentemente tiene finora.Inoltre, sono andati nel primer e nel colore per essere sicuri.
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Salve. Il materiale che ho acquistato è stato montato su un vecchio motore di un trattore da giardino. Tutto era ottimo. Mi mancava solo il dimensionamento completo, ad esempio, di pistoni, anelli, albero. Ma questo è comprensibile perché i pezzi sono per marche specifiche di motori. Dopo un contatto telefonico con il venditore tutto si è adattato. Lo ringrazio e lo consiglio vivamente.
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Buoni prezzi, alcuni prodotti sono disponibili solo qui. Ho acquistato dei copri ammortizzatori in gomma, adatti agli ammortizzatori delle biciclette. Gli originali sono fuori produzione, quindi questo è l'unico posto in cui si può trovare un prodotto del genere a un prezzo normale. La qualità non è eccezionale, ma per il prezzo è ok. Consigliato!
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La vite di regolazione della frizione, sì fatta molto bene, ma per il mio Ogara 200 non andava bene perché il suo fi è più piccolo, nel mio caso è fi 6mm. Una cosa importante: non è specificato da nessuna parte che la deregolazione della frizione (rotazione con questa vite) deve essere fatta molto lentamente, letteralmente 1/4 di giro (sinistra-destra).
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Romet Ogar 205, set ben fatto, qualità e aspetto soddisfacenti, si adatta bene alla mano, il materiale antiscivolo è una piacevole alternativa alle impugnature originali in plastica, aumenta la sicurezza. Il montaggio richiede forza, ma la gomma si mantiene rigidamente in posizione, senza giochi.
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Tipo corazzato Jawa 50 Prodotto eccellente, tiene perfettamente la piastra. Sembrano identici all'originale. Non ho alcuna riserva sui rivetti. I rivetti sono insostituibili quando si rinnova una moto. Se si vuole verniciare il telaio, è necessario rimuovere la piastra e i vecchi rivetti non tengono bene l'elemento. Raccomando
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Coperchi che si adattano perfettamente agli originali, di buona qualità. Ho restaurato totalmente il mio romet ogar 200, l'unico in circolazione in Italia, ed è venuto fuori un capolavoro grazie ai pezzi di ricambio che ho trovato in questo sito, tutti quanti quelli di cui avevo bisogno.
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I rivetti possono essere costosi per una tale banalità, ma sono ottimi. Delicatamente rigonfi al centro con scanalature che incidono il materiale del foro. Grazie a questi vantaggi non c'è bisogno di battere il rivetto, basta inserirlo e questo trattiene perfettamente la piastra senza interferire con l'installazione del montante.
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Romet Kadet. Prima di montare una guarnizione, consiglio di smerigliare la superficie della manopola del rubinetto per eliminare le vaiolature, in quanto, qualunque sia la guarnizione, il carburante uscirà attraverso le vaiolature. Se non siete esperti di meccanica, vi consiglio di acquistare un rubinetto completo, che costa qualche zloty in più.
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Il rubinetto del carburante in metallo è un prodotto robusto e durevole che assicura affidabilità durante il rifornimento. La sua struttura metallica garantisce la resistenza ai danni meccanici e alle condizioni atmosferiche. Inoltre, il suo aspetto estetico può aggiungere stile ed eleganza a un veicolo.
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WSK 125 1985. Materiale circa. I gommini sono "incollati" da due metà, ma questo non li indebolisce. Li monto "a freddo" e non ci sono problemi. Vorrei far notare che si adattano perfettamente anche alle pedane del guidatore. L'aspetto e l'estetica, una volta eliminati i residui di goffratura, sono ottimi. Consigliati.
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Guarnizione perfetta per il rubinetto originale, tiene e non fa perdere una goccia. Se ti piace riparare le cose e non buttare e sostituire, questa è la guarnizione che fa per te, per rinnovare e dare nuova vita al tuo vecchio rubinetto della benzina.
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Guarnizione perfetta per il rubinetto originale, tiene e non fa perdere una goccia. Se ti piace riparare le cose e non buttare e sostituire, questa è la guarnizione che fa per te, per rinnovare e dare nuova vita al tuo vecchio rubinetto della benzina.
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Romet Ogar 200 molto buona qualità nero opaco foto a colori riflettono l'aspetto reale materiale molto resistente plastica molto dura, ma flessibile allo stesso tempo manca Solo nel set dovrebbe essere a mio parere ancora adesivi consigliato
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Ho acquistato un o-ring per un rubinetto da un ogar 205. Purtroppo si è scoperto che l'o-ring è troppo grande e, nonostante l'uso della forza, non sono riuscito a stringere completamente la parte inferiore del rubinetto. Fortunatamente è abbastanza stretto e non perde nulla.
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Come suggerisce il nome: delux. I gommini completano l'immagine della sospensione anteriore del Komar, si adattano perfettamente, sono belli da vedere, di ottima qualità e ottimamente flessibili. In una parola: perfetti. Altamente raccomandato
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Ho provato a cercare il bullone in un negozio di metalli, ma purtroppo non sono riuscito a trovare la misura giusta. Fortunatamente ho trovato questo prodotto proprio accanto alle altre cose che mi servivano e non c'è più carburante che cola sul cilindro.
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Sono semplicemente entusiasta di questa guarnizione, in quanto ho finalmente risolto il problema del rubinetto che perdeva all'esterno e anche quando si rimuove il tubo dal carburatore finalmente non perde dal tubo quando è chiuso.
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Ogar 200, motore Jawa 50 223 Cosa posso dire qui:) Dopo l'avvitamento nel carburatore tiene il cappuccio come dovrebbe. Come misura profilattica, vi consiglio di lubrificare la filettatura della vite con una colla leggera, altrimenti la vite si perde a causa delle vibrazioni del motore.
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Ciao Gomme realizzate perfettamente, non differiscono dall'originale, le dimensioni, la forma e anche il logo BZP gomma Bydgoszcz riprodotto perfettamente come in fabbrica, consiglio di pagare qualche centesimo in più e comprare solo queste!!!
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Si discosta dall'originale, ma per il prezzo che costa fa il suo lavoro, è leggermente più spessa e quindi bisogna alesare delicatamente la leva del cambio. Nel complesso l'ho montato, funziona e ha un bell'aspetto
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È stato un ottimo acquisto, il manubrio si adatta perfettamente al mio speciale NSU Quickley. Così ora è una buona posizione di guida per non soffrire di mal di schiena. La transazione è stata facilissima e il pacco è stato consegnato rapidamente.
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