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Motorradteile Duells
Romet Komar 50
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Opinioni sui prodotti
Salve, possiedo un ciclomotore Ogar 205 per il quale ho appena acquistato questo carburatore. Posso considerare soddisfacente la qualità della lavorazione di questo carburatore della ditta duells, perché non ci sono problemi di perdite da sotto lo sportello della camera del galleggiante e con la regolazione stessa, perché l'ugello installato in fabbrica è sufficiente, e il carburatore stesso risponde alla regolazione, cosa che non ho sperimentato in sostituti più economici.
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Mosquito 232 motoreS38 l'albero si adatta senza problemi, ben fatto, vorrei aggiungere ai dadi dell'albero dal lato della frizione perché il diametro è cambiato/come kit pronto per l'installazione/
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Non mi aspettavo miracoli per quanto riguarda l'adattamento e non sono rimasto deluso. Certo, avrei potuto smanettare un po' alesando le viti alla base delle bobine, ma perché? È più semplice usare un martello, cosa che ho fatto, e regolare lo spazio tra la bobina e il magnete. Semplice e diretto. La bobina genera una scintilla che uccide il cavallo, e certamente genera deliziose correnti biologiche, come ho potuto constatare personalmente. L'importante è che funzioni e che non sembri fatto in un laboratorio protetto. Il cavo con l'occhiello potrebbe essere più corto e quindi bisogna pensare un po' a come sistemarlo, cosa che può causare un dolore acuto all'esistenza. Oppure accorciarlo, cosa che non ho fatto. Quello più lungo è della lunghezza giusta e, una volta crimpato il connettore, la sua sistemazione non provoca un dolore intellettuale dell'esistenza. L'uscita verso il cavo HV è ok.
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komar sport 2361 motore s38 - l'albero si adatta perfettamente, le frese sono fatte molto bene, commenti sul prodotto - l'albero ha filettature di diametro fi-10 e alcuni degli accoppiamenti komar avevano un dado fi-8, il cuscinetto esterno sul lato del magnete è entrato con un gioco (scivolava sul perno dell'albero) - ho usato la colla per montare i cuscinetti, la larghezza del foro per il cuneo era troppo piccola - né i cunei nuovi acquistati da gmoto né il cuneo rimosso dal vecchio albero si adattano (è necessario rettificare leggermente il cuneo). So che avrei potuto lamentarmi del prodotto e sarebbe stato considerato positivamente (mi sono già lamentato del prodotto in passato e ha funzionato molto bene). Al momento il motore funziona perfettamente, vedremo come sarà con la durata :).
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L'albero uscito dalla scatola era stato progettato in modo meticoloso. I perni di articolazione rientravano nella tolleranza, il cono del volano era corretto, la posizione del cuneo era corretta, il pick-up del cestello della frizione era corretto, i giochi radiali e assiali dell'albero a gomiti erano corretti, e infine l'albero è stato controllato nella dima ad artiglio - run-out massimo sui perni di articolazione 0,01. Ho acquistato 3 unità e nessuna di esse ha causato problemi; i clienti della mia officina non si lamentano di questo componente. Raccomando
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È leggermente più leggero dell'originale, la lavorazione è molto buona, si adatta perfettamente tranne che per la filettatura sul cestello della frizione I Magento. È leggermente più grande dell'originale, quindi quando si sostituisce l'albero è obbligatorio scegliere nuovi dadi. Infine il motore è montato e funziona perfettamente :)
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