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Motorradteile
Kawasaki KLE 650 E Versys 2015
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Strumento di installazione della guarnizione della sospensione anteriore HLP 41 mm
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Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 6,14 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha
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0,79 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 0,83 CHF
consegna 0 CHFGuarnizione collettore di scarico Athena 36x42x2 rame - M700136042020
(2) ![Piastra valvola JMP 7,5 [1,925 mm].](https://img.gmoto.pl/175666/plytka-zaworowa-jmp-75-1925-mm_1_m2.webp)
16,13 CHF
Set di guarnizioni per sospensioni anteriori Tourmax 41x54x11 con cappucci - FSD-009
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10,99 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 11,57 CHF
consegna 0 CHFCandela NGK CR9EIA-9 all'iridio - CR9EIA-9
(6) 
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Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 4,09 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio Athena FFP008 (HF303)
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JMP vite magnetica di scarico olio M12x1,50 mm lunghezza 15 mm alluminio Racing nero
(11) 
31,63 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 33,30 CHF
consegna 0 CHFCatena di trasmissione JT NN520HDS2 114 con chiusura a scatto - JTC520HDSNN114SL
(4) - Tipo di guarnizione: senzaoring
Opzioni +4 6,48 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 6,82 CHF
consegna 0 CHFPignone anteriore JT JTF565.15RB, 15,z misura 520 con smorzatore di vibrazioni
(9) 
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18,66 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 19,65 CHF
consegna 0 CHFPastiglie freno TRW Lucas MCB 598 (2 pz.)
(4) 
Opzioni +9 7,17 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 7,55 CHF
consegna 0 CHFFiltro olio HifloFiltro HF 303 RC Racing
(128) 
Opzioni +3 17,92 CHF
Pignone posteriore Sunstar in acciaio SUNR1-3356-46 misura 520 (JTR478.46)
(4) 
Opzioni +12 
19,34 CHF
Pro Bolt tappo di scarico olio magnetico M12x1,50x15 blu titanio TISUMP1215MAGB
(1) 
Opzioni +15 46,43 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 51,59 CHF
consegna 0 CHFDID 520 DZ2 114 G&B catena di trasmissione aperta con chiusura oro
(9) 
Opzioni +16 27,42 CHF
Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 30,46 CHF
consegna 0 CHFDID 520 114 catena di trasmissione aperta con chiusura
(29) 
14,16 CHF
Kit di riparazione della pompa freno posteriore Tourmax MSR-103 - MSR-103
(2) 
Opzioni +3 
10,28 CHF
Pastiglie per freni posteriori Ferodo FDB531EF Road Offroad Eco Friction
(4) 
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Opinioni sui prodotti
Honda Africa Twin XRV 750 1999. Il pistone si adatta alle pinze dei modelli più vecchi, i pistoni per la mia moto sono più corti di 3 mm. Ho ordinato il kit con l'intento di accorciarlo. Il materiale si è rivelato morbido rispetto all'originale (questo non è indice di resistenza, da qui il voto 3 alla qualità), tagliando 3 mm al tornio non si è surriscaldata la pastiglia e dopo averla protetta sul lato della tornitura con una specifica adeguata farà in modo che non perda le sue proprietà anticorrosione. Un perfetto sostituto dell'originale, due volte più costoso. La larghezza è corretta, la qualità delle guarnizioni sembra OK, una volta montato fa il suo lavoro - lo consiglio.
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Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.
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1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.
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Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl
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Non ancora montata, la moto è in piedi smontata, in fase di revisione completa, e modifiche ottiche, idrografie, verniciatura di cerchi e accessori. Aggiungerò una foto quando il lavoro sarà finito. I migliori saluti al team di gmoto.pl
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1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!
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Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installazione semplice e rapida. Il filtro è adattato a una normale chiave ad anello. Uso i prodotti k&n e funzionano benissimo. Raccomando
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Kawasaki Z900. Il filtro è fatto meglio dell'originale. Ottima facilità di installazione, sono soddisfatto al 100% e lo consiglio a tutti.
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Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.
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Il pignone con smorzatore di vibrazioni rende la catena molto silenziosa. Il rumore è incomparabilmente inferiore a quello di un pignone normale.
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Utilizzato per una ricostruzione completa della mia pinza, il pistone è lo stesso dell'originale. Raccomanderei
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Consegna precisa e materiale di ottima fattura. Rapporto qualità prezzo ottimo. Utilizzerò nuovamente
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Non c'è nulla da dire su Hiflo e sulla qualità dei suoi prodotti, ed è per questo che di solito scelgo i suoi filtri.
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Filtro di montaggio per Kawasaki versys KLE 650 , il vantaggio è che ha un tappo a chiave .va bene
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Il tappo magnetico di scarico dell'olio di JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, alluminio racing, nero) fa un'impressione di alta qualità. La lavorazione è eccellente, l'alluminio sembra stabile e anodizzato in modo pulito, e il magnete sulla punta è ben saldo e resistente, proprio come ci si aspetterebbe da un pezzo da corsa. Un magnete come questo è particolarmente utile in caso di manutenzione regolare o di uno stile di guida ambizioso, per riconoscere tempestivamente l'abrasione del metallo nell'olio e prevenire i danni. La vite si sarebbe adattata perfettamente alla mia Yamaha MT-03 (costruita nel 2016) - la filettatura si adatta, la lunghezza si adatta, tutto è perfetto. Purtroppo ho dovuto restituirla perché non è stato fornito alcun anello di tenuta. Sebbene la descrizione dell'articolo non ne parli male, onestamente mi aspettavo che un anello di tenuta in rame o alluminio fosse incluso in questo prodotto, soprattutto perché si tratta di un componente importante per la sicurezza e la maggior parte degli altri fornitori lo fornisce direttamente. Senza un anello di tenuta adatto, avrei dovuto improvvisare o ordinarne uno extra. Conclusione: ottima qualità, aspetto gradevole, funzione magnetica molto utile - ma al momento dell'acquisto assicuratevi che non sia incluso alcun anello di tenuta. Se ne ordinate uno separatamente o ne avete uno a casa, la vite è altamente raccomandata!
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Ho acquistato le pastiglie per una Honda VFR 750F del 1997. L'installazione delle pastiglie è avvenuta senza problemi, si adattano perfettamente. Dopo aver cambiato il liquido dei freni e sostituito le pastiglie con le Nissin Street Semi-Metallic, il dosaggio e la potenza di frenata sono migliorati notevolmente. Visivamente, il colore blu si fonde in modo interessante con le pinze dei freni dorate, si può vedere esattamente la superficie di attrito della pastiglia e la quantità di materiale rimasto. Consiglio queste pastiglie per la loro idoneità al modello di moto e per le loro prestazioni di frenata.
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Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.
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Honda XL 600 V Transalp. Filtro come filtro, difficile da giudicare a occhio. Si è avvitato facilmente e piacevolmente. Tutto fa pensare che filtri come Dio comanda. Non dovrebbe esserci un o-ring nel punto in cui si avvita sul raccordo che sporge dal blocco? Non posso nascondere che sarei felice di vincere quattrocento zloty perché ho bisogno di una frizione e i soldi sono pochi.
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Sigillatori impeccabili. In una confezione rigida e sicura, un set di sigillatori e coperture per due leve. Montaggio banalmente facile (per chi ama e ha un'idea di bricolage e piccole riparazioni). Montaggio perfetto. Finora nessun problema e le leve funzionano perfettamente in combinazione con l'olio Motul 10W.
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La mia macchina è una Honda Shadow VT 1100 del 1986. Le parti acquistate non erano dedicate a questa annata, così come un utente inesperto ho comprato alla cieca e sorprendentemente in forma. Il montaggio non è stato un problema e il materiale e la lavorazione sono stati impeccabili. G Moto e prodotto su pistket. LWG.
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Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.
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Adoro i filtri dell'olio K&N. La maggior parte delle persone li avvita con una chiave aperta e si sorprende quando iniziano a perdere. Stringeteli a mano e rimuoveteli di nuovo con la chiave aperta. Non ho mai avuto problemi. Solo esperienze positive.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Il filtro, rispetto a quello precedente che avevo montato, ha un dado che rende molto più facile il montaggio/smontaggio del filtro, in assenza di una chiave speciale per il montaggio. Decisamente un vantaggio.
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Prodotto conforme all'ordine e alla descrizione, consegna un po' lunga ma in vista delle festività di fine anno, questo si può spiegare. Reattivo quando i messaggi inviati per questo ordine da ricevere
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Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)
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Quando si parla di filtraggio dell'olio sulle nostre moto, K&N è semplicemente una classe a sé stante. Li uso da sempre e, sebbene sia solo un filtro, non riesco a immaginarne un altro sulla mia moto. Lo consiglio.
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Filtro Hiflo 303 RC, altezza standard, capacità da valutare, man mano che lo consumerò vedrò se l'unica differenza è il tappo a chiave sul corpo, anche se a prima vista sembra simile. Vedremo.
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