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Motorradteile
Honda MSX 125 Grom 2016
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- Tipo: gel
- Tipo: ioni di litio
- Lato installazione: sinistra
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- Tipo: senza manutenzione
2,82 CHF
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consegna 0 CHFGuarnizione di scarico di collegamento Athena 26x33x4 - S410210012009
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3,10 CHF
Akrapovic, cuscinetto in gomma per il montaggio del silenziatore GUV004 - P-GUV004
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JMP vite magnetica di scarico olio M12x1,50 mm lunghezza 15 mm alluminio Racing nero
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3,43 CHF
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consegna 0 CHFFiltro olio Hiflofiltro HF 117 - HF117
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Skyrich YTZ5S Batteria agli ioni di litio da 12V 2 Ah con indicatore di carica
(4) - Tipo: ioni di litio
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19,06 CHF
Pro Bolt tappo di scarico olio magnetico M12x1,50x15 blu titanio TISUMP1215MAGB
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13,96 CHF
Kit di riparazione della pompa freno posteriore Tourmax MSR-103 - MSR-103
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44,18 CHF
JMT HJTZ5S-FP Batteria agli ioni di litio 12V 2Ah con indicatore impermeabile
(4) - Tipo: ioni di litio
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Opinioni sui prodotti
Ho ordinato le prese d'aria pensando alla moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Si adattano sia alle pinze anteriori che a quelle posteriori. Quando vengono avvitate, c'è un po' di filettatura che fuoriesce (questo è un piccolo svantaggio), che viene coperta da un elastico cieco. Sostituiscono con successo l'originale, che costa il doppio al centro di assistenza. Non c'è nulla di cui lamentarsi in termini di estetica o di robustezza: non ci sono bave e lo strato di zinco è applicato su acciaio ben preparato. Quando si stringe, è necessario prestare attenzione a scegliere una chiave perfettamente combaciante; graffi e danni allo strato di zinco possono provocare la comparsa di ruggine in un tempo piuttosto breve, a causa del materiale dell'acciaio. Il declassamento del materiale è dovuto al fatto che preferirei l'acciaio inossidabile invece dell'acciaio e dello zinco.
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Non consiglio assolutamente questo connettore. Il tappo non ha resistito al primo serraggio con una chiave dinamometrica molto prima di raggiungere la coppia di serraggio corretta. Non riesco a capire da dove derivino i commenti positivi su questo prodotto, forse con i diametri più grandi del tappo è migliore. Nel mio caso, per un semplice cambio d'olio ho dovuto smontare e rimontare la moto per un giorno intero per rimuovere la filettatura rotta e il magnesio che era caduto nella coppa dell'olio. Anche il montaggio non è corretto: il tappo originale ha una lunghezza della filettatura più che doppia.
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1988 Honda NX 500 Dominator e si adatta perfettamente. È solido e a contatto con la presa della chiave non si è comportato come la plastilina, a differenza del vecchio bullone. Ho già percorso 1.500 chilometri. Tutto in ordine. Interessante l'opzione della punta magnetica. Consigliato.
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Salve possiedo una Honda VTR1000 F 1997 ho comprato uno specchio per una piccola somma di denaro che è durevole, non come quelle schifezze cinesi che si piegano alle alte velocità e vibrano a bassa velocità In buona coscienza vi consiglio il negozio Gmoto.pl
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1. bullone 12, che è una misura 17? Le filettature si adattano, ma. 2. si è spezzato quando è stato avvitato, lasciando un pezzo di filettatura nella coppa dell'olio. 3. Volete sperimentare un attacco di cuore durante il cambio dell'olio? Solo 14,80!
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Il bullone è fatto a regola d'arte e tiene fino in fondo. Di certo non cadrà una goccia. Il magnete all'estremità è così forte che ho avuto difficoltà a staccarlo dal carrello degli attrezzi. Raccomando
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Le filettature della spina sono a posto e questo è praticamente tutto. Purtroppo il magnete non fa praticamente il suo lavoro. Uno spreco di denaro per questa particolare spina.
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Consegna precisa e materiale di ottima fattura. Rapporto qualità prezzo ottimo. Utilizzerò nuovamente
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Il tappo magnetico di scarico dell'olio di JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, alluminio racing, nero) fa un'impressione di alta qualità. La lavorazione è eccellente, l'alluminio sembra stabile e anodizzato in modo pulito, e il magnete sulla punta è ben saldo e resistente, proprio come ci si aspetterebbe da un pezzo da corsa. Un magnete come questo è particolarmente utile in caso di manutenzione regolare o di uno stile di guida ambizioso, per riconoscere tempestivamente l'abrasione del metallo nell'olio e prevenire i danni. La vite si sarebbe adattata perfettamente alla mia Yamaha MT-03 (costruita nel 2016) - la filettatura si adatta, la lunghezza si adatta, tutto è perfetto. Purtroppo ho dovuto restituirla perché non è stato fornito alcun anello di tenuta. Sebbene la descrizione dell'articolo non ne parli male, onestamente mi aspettavo che un anello di tenuta in rame o alluminio fosse incluso in questo prodotto, soprattutto perché si tratta di un componente importante per la sicurezza e la maggior parte degli altri fornitori lo fornisce direttamente. Senza un anello di tenuta adatto, avrei dovuto improvvisare o ordinarne uno extra. Conclusione: ottima qualità, aspetto gradevole, funzione magnetica molto utile - ma al momento dell'acquisto assicuratevi che non sia incluso alcun anello di tenuta. Se ne ordinate uno separatamente o ne avete uno a casa, la vite è altamente raccomandata!
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Ho sostituito le pastiglie dei freni anteriori della mia Honda CBF 125 perché erano consumate e i freni stavano perdendo la loro efficacia. Per prima cosa ho sollevato la ruota anteriore e allentato la pinza del freno. Poi ho estratto le vecchie pastiglie, che erano già molto usurate. Ho pulito la pinza, controllato le condizioni del disco e montato le nuove pastiglie. Una volta che si sono posizionate correttamente, ho riavvitato la pinza e ho premuto la leva del freno un paio di volte per fare in modo che le pastiglie si posizionassero correttamente. Dopo un breve giro di prova, ho sentito che i freni funzionavano di nuovo perfettamente.
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Per le mie Honda FT 500 (1983) e XBR 500 (1986) come ricambio. Rimuovere prima la leva, quindi forare quella vecchia dal lato dei perni di contatto; si tratta di un montaggio facile e leggero. Quando si inserisce la nuova leva, allineare il gancio sull'interruttore con la tacca nel corpo della leva della frizione. Si noti che il foro dell'interruttore è allineato anche con un foro sul lato inferiore del corpo in alluminio; serve per spruzzare il contatto quando necessario. (Meglio usarlo prima che sia necessario; una volta corroso il contatto interno diventa difficile).
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Affari, conduce l'elettricità. Tuttavia, non si adatta alla GL1000 K1 del 1976 perché ha un diametro maggiore rispetto all'originale (di fabbrica) e non entra nel foro del supporto della maniglia. Ho dovuto smontare l'originale nonostante i danni e sono riuscito a ripararlo. Forse questo si adatta alla GL1000 78-79, ma lo verificherò quando lo darò a un collega. Sarebbe opportuno avere le dimensioni di base tracciate sulle parti della foto per vedere se ci sta.
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La batteria è arrivata bene e velocemente. Prezzo perfetto. La lavorazione del prodotto è eccellente, come dimostra la qualità dell'imballaggio della batteria. Nessuna brutta fusione, sembra molto precisa. L'ho montata e avviata immediatamente. La corrente di avviamento è molto sufficiente. La batteria è anche abbastanza piccola per il numero di Ah che ha. La batteria viene fornita con tutto il necessario per il montaggio. La consiglio vivamente, ho intenzione di acquistare la stessa batteria per la mia prossima moto.
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Honda Dominator NX650 Se vi state chiedendo se ha senso acquistare accessori per moto per corrispondenza, calcolate il tempo trascorso nel traffico per raggiungere i negozi alla ricerca degli articoli scelti. Il mio calcolo dimostra che per pochi zloty non vale la pena di mettere in moto l'auto. Ho trovato tutto quello che mi serviva su Gmoto. Sia il prezzo che i tempi di consegna sono esemplari. Lo consiglio.
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Uso esattamente questa vite magnetica per lo scarico dell'olio su tutte le mie Honda. Nonostante sia esposta a condizioni climatiche avverse, la vite non si corrode, non si deposita e, soprattutto, non perde. Il magnete cattura effettivamente le macchie metalliche e non perde forza.
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Sono estremamente soddisfatto della batteria, la precedente era da 3ah e la luce anteriore e posteriore non tirava, quindi ho comprato una migliore da 5ah e funziona come dovrebbe. Ho una luce anteriore da 18w e non posso lamentarmi, per il prezzo ottime prestazioni. Quindi lo consiglio vivamente
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Per me questo prodotto è fenomenale. I pattini frenano perfettamente Sono molto soddisfatto dell'acquisto, mi sento più sicuro perché questi pattini svolgono egregiamente il loro lavoro. La qualità costruttiva è di alto livello.
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Buongiorno, ho cercato ovunque questo particolare ricambio, ma l'ho trovato solo in questo negozio. Sono molto soddisfatto della qualità del prodotto in rapporto al prezzo. Ne vale la pena e anche di più.
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Funziona benissimo, ce l'ho dal 25 gennaio ed è super. L'ho caricato solo una volta, perché ho uno statore difettoso, ma il caricabatterie nella confezione è sufficiente, ha un indicatore di carica ed è solo una scatola con dei fili, quindi è ottimo.
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Un buon gadget per l'inverno per chiudere il sistema di scarico e bloccare la possibilità che vapore acqueo, polvere o fango entrino all'interno. Prima dell'acquisto è bene verificare il diametro del terminale di scarico, perché si potrebbe rimanere sorpresi.
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La batteria è una di quelle più economiche, la uso solo da poco tempo, ma per il momento posso consigliarla in tutta coscienza, il mio scooter avrebbe dovuto essere dotato di una batteria più grande e questa è in grado di gestirla.
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Prodotto molto buono per il prezzo lo consiglio vivamente ed è arrivato in un tempo molto breve dal momento dell'ordine tutto è perfetto ben fatto al team di gmoto continuare il lavoro molto buono che fate
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Kawasaki z750 di prima generazione. Al cambio dell'olio, tutto liscio e piacevole. La vite è stata serrata alla coppia di fabbrica. Non perde più nulla, ha un bell'aspetto e un magnete. Lo consiglio :)
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