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Motorrad Ölfilter
Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS 2014

Motoröl ist ständig der Verschmutzung ausgesetzt. Sie können es nur sauber halten, wenn Sie kontinuierlich verschiedene Schmutzpartikel oder Metalle aus dem Öl entfernen. Achte also darauf, wie du einen Motorradölfilter auswählst und wie du seine Eigenschaften erhältst.

Woran erkennt man, dass ein Filter gewechselt werden muss?

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Dass der Ölfilter für die Funktion des gesamten Motors (und oft auch des Getriebes) von entscheidender Bedeutung ist, erkennt man am besten an den Auswirkungen von verschmutztem Öl auf die Leistung des Antriebsaggregats. Schmutz und schlechterer Ölfluss erhöhen die Reibung der Motorkomponenten und damit:

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  • Motorbetrieb wird unregelmäßig
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  • Probleme treten bei niedrigen Drehzahlen oder beim Anlassen auf
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  • Hörbare Störungen der Abgasanlage und der Abgaszusammensetzung treten auf
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  • der Motor wird leichter überhitzen
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Welche Folgen hat die Verwendung eines verschlissenen oder falschen Ölfilters?

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Wenn Sie nicht schnell genug auf die Symptome eines verschlissenen Filters reagieren, kann das katastrophale Folgen für den Motor haben. Reibung und Überhitzung führen zu einer Verformung der Motorkomponenten und in der Praxis zu deren Zerstörung oder zumindest zu einem schnellen Verschleiß. Die Kosten gehen hier oft in die Tausende von Zloty, und das gilt selbst dann, wenn es sich um Schäden an kleineren Bauteilen wie der Wellenwanne handelt.

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Wie oft sollte man den Filter wechseln?

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Der Ölfilter sollte nicht nur bei Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigungen gewechselt werden, sondern auch vorbeugend. Denn auch der beste Filter verliert nach einiger Zeit seine Eigenschaften. Bei einem Standardfilter und normaler Fahrweise sollte er nach 5-10.000 gefahrenen Kilometern oder nach einem Jahr gewechselt werden. Das ist mehr als genug, um ein Verschmutzen des Motors zu verhindern.

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Wenn Sie aggressiver fahren oder im Gelände unterwegs sind, sollten Sie ihn häufiger wechseln. Denken Sie daran, dass einige Filter das Öl auch bei aggressiver Fahrweise wirksam reinigen, aber das geht auf Kosten der Haltbarkeit des Filters.

Wirkt sich die Art des Motoröls auf die Filterauswahl aus?.

Grundsätzlich hat die Art des Öls keinen Einfluss auf die Wahl des Filters. Schließlich wählen Sie Ihr Öl auf der Grundlage Ihrer Motordaten aus, und der für ein bestimmtes Motorrad vorgesehene Filter sollte mit jedem dort zugelassenen Öl zurechtkommen. Denken Sie jedoch daran, dass selbst der beste Filter seine Eigenschaften nicht beibehält, wenn er altes, schmutziges oder minderwertiges Öl filtert.

Welchen Motorradölfilter soll man aus den verfügbaren Produkten wählen?

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Auf der Suche nach dem besten Filter finden Sie auf dem Markt sowohl spezielle Originalprodukte (OEM) als auch eine Reihe von Ersatzprodukten. Ihre Eigenschaften und Preise hängen vom verwendeten Filtermaterial, seiner Festigkeit und Schmutzbeständigkeit ab. Um einen passenden Filter für Ihr Motorrad zu finden, nutzen Sie unsere Suchmaschine, um Filter für ein bestimmtes Modell und einen bestimmten Jahrgang zu finden.

Gibt es Filter, die einen besseren Motorschutz bieten?

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Ein originaler, serienmäßiger Ölfilter schützt den Motor bei normalen Fahrten. Wenn Sie Ihren Motor jedoch stärker beanspruchen, sollten Sie sich nach hochwertigeren Filtern umsehen, die zwar teurer sind, aber auch aus besseren natürlichen oder synthetischen Materialien bestehen. Mit einem solchen Filter erhalten Sie einen ordnungsgemäßen Öldurchfluss mit besserer Beständigkeit gegen Schmutz und die Auswirkungen aggressiver Fahrweise sowie die Entfernung kleinerer, sogar sehr kleiner Partikel aus dem Öl.

Wirkt sich der Filterwechsel auf die Leistung des Motorrads aus?

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Ein besserer Filter hilft Ihnen zwar bei der Reinigung des Öls, wenn Sie aggressiver fahren, aber er hat keinen Einfluss auf die Motorleistung allein. Da das Öl schneller fließt und kleinere Partikel abfängt, bleiben die ursprünglichen Eigenschaften des Öls länger erhalten, aber es ist immer noch das gleiche Öl. Veränderungen treten hier nur auf, wenn sie den Motor selbst beeinträchtigen. Dann kann es sogar notwendig sein, den Ölfilter durch einen anderen zu ersetzen, damit das Öl sauber bleibt und reibungslos zirkuliert.

Welchen Preis kann ich für einen guten Ölfilter für mein Motorrad erzielen?

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Ein guter Filter von einem bekannten Hersteller, zum Beispiel HifloFiltro, Mahle oder Athena kostet ein paar zehn Zloty. Zu diesem Preis finden Sie sogar Erstausrüster- oder weiter entwickelte Filter von K&N. Teurer als diese sind Ölfilter mit einem speziellen Zweck, einzigartigen Eigenschaften oder einem sehr unterschiedlichen Gehäuse. Solche sportlichen oder stilvollen Filter von PC Racing und Arlen Ness können mehr als tausend Zloty kosten. Um den besten für den Preis zu wählen, achten Sie auf die Bewertungen und Rezensionen von anderen Nutzern.

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Wie wechselt man einen Motorrad-Ölfilter?

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Wie man einen Filter wechselt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei manchen muss der gesamte Filter, die so genannte Kanne, ausgetauscht werden, bei anderen nur die Patrone. In dem Fall, dass der Filter eine ganze, abgeschraubte Dose ist:

  1. Entfernen Sie den alten Ölfilter mit einem Filterschlüssel
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  3. Die Kontaktfläche zwischen Filterdeckel und Motor reinigen
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  5. Ein wenig Öl auf die Dichtung des neuen Filters auftragen
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  7. Gießen Sie die erforderliche Ölmenge in den Filter
  8. .
  9. Ziehen Sie den neuen Filter mit der vom Hersteller angegebenen Kraft an
  10. .

Wenn Sie hingegen die Patrone ersetzen müssen:

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  1. Entfernen Sie den Filterdeckel einschließlich der Dichtung
  2. .
  3. Entfernen Sie die gebrauchte Kartusche aus dem Filter
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  5. Reinigen Sie die Kontaktfläche zwischen dem Filterdeckel und dem Motor
  6. .
  7. Die neue Patrone so einsetzen, dass sie fest in der Fassung sitzt
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  9. Geben Sie etwas Öl auf die Dichtung, die den Deckel mit dem Motor verbindet
  10. .
  11. Installieren Sie den Filterdeckel
  12. .

Denken Sie daran, dass beim Auswechseln des Ölfilters etwas Flüssigkeit aus dem Filter fließen kann. Diese sollte dann nachgefüllt werden. Wenn der Hersteller vorschreibt, dass der Filter mit Öl vorgefüllt wird, muss die gleiche Menge Öl aus dem Motorrad entnommen werden, damit sich die Ölmenge im System nach dem Wechsel nicht verändert. Überprüfen Sie nach jedem Filterwechsel den Ölstand, die Dichtheit der Filterbaugruppe und die korrekte Funktion des Motors.

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Opinioni sui prodotti

2018-03-18, 13:50

poland

Rybson

Suzuki GSR 600 - 2007 È la prima volta che acquisto un filtro dell'olio della K&N, in precedenza utilizzavo l'hiflo. Mi sono fatto consigliare dalle recensioni, ma sono stato convinto dal filmato con un confronto dell'interno del filtro. È bello che ci sia un "dado" di serie, che sicuramente renderà più facile svitarlo al prossimo cambio. Vedremo dopo la stagione se valeva la pena pagare qualche zloty in più.

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2021-04-12, 21:25

poland

Piotr

Il filtro presenta un errore di stampa. Dice che il valore della coppia di serraggio in kg-m e Nm, ad es. 1,5kg-m -2kg-m viene convertito in 1,5Nm -2,0Nm, mentre dovrebbe essere 15Nm-20Nm. A parte questo errore, tutto è a posto, la pressione è OK.

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2019-06-03, 17:02

poland

Gabriel

Salve, possiedo una Suzuli DL 1000 V Strom 2005. Il filtro è di ottima qualità, l'installazione è stata molto rapida e senza problemi, un prodotto raccomandabile al 200%.

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2018-12-20, 22:20

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Hubert

Sto usando questo filtro per l'ennesima volta e non mi ha ancora deluso. Ottima soluzione con il dado a chiave, non sono necessarie altre chiavi per i filtri.

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2024-11-13, 06:37

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Marcin

Filtro acquistato per le Suzuki SV650. Con l'uso di un dado, la sostituzione dovrebbe essere ancora più semplice. La sostituzione in sé è senza problemi.

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2023-05-20, 05:59

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Paweł

È la seconda volta che acquisto un filtro dell'olio HifloFiltro. L'ho acquistato sulla base del feedback di altri utenti e posso dire con certezza che si tratta di un prodotto di ottima qualità. Il motore è ben protetto dagli agenti contaminanti, anche il mio meccanico ha dato un'ottima valutazione, lo consiglio. Moto: Suzuki Bandit 600S.

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2018-03-23, 07:30

poland

Krzysztof

Un filtro solido e di marca, a un prezzo ragionevole. Uso i filtri K&N sia in auto che in moto e non sono mai stato deluso da questo marchio. Per il motore, garantisce sicurezza e comfort e per il proprietario, una sacrosanta tranquillità. Lo consiglio sinceramente.

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2019-03-05, 07:53

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Mateusz

Salve, moto suzuki sv 650s 2005r filtro acquistato ha una nuova guarnizione inclusa, installazione molto semplice basta avvitare e godersi il viaggio spedizione molto veloce praticamente ricevuto i prodotti ordinati 2 giorni dopo l'ordine consiglio il prodotto

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2024-05-17, 13:20

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Jakub

È la prima volta che estraggo un filtro di questo tipo con una presa di corrente: roba fantastica. Si monta senza problemi e con qualsiasi chiave si può togliere il filtro - ne ho comprato subito uno. Ho usato il marchio Hiflo per diverse stagioni: nessun problema di montaggio o rimozione.

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2024-07-05, 07:20

poland

Wojciech

Il K&N, anche se nascosto sotto i collettori, migliora l'atmosfera. È come con gli occhiali da sole Ray ban: anche loro si scuriscono, ma non è la stessa cosa;) Il filtro funziona, svolge il suo ruolo e in più migliora l'umore del proprietario ;) Saluti

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2025-07-06, 13:40

poland

Marco

Il filtro è arrivato perfettamente. Mi sono trovato molto bene nell'installazione perché ha l'inserto per la bussola e non necessita dell'apposito attrezzo. Peccato che in confezione non ci sia la coppia di serraggio

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2021-02-28, 12:14

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Tomasz

Suzuki DL 650 V-strom 2011 Cosa c'è da dire, da anni acquisto filtri dell'olio da questa azienda e non ho mai avuto problemi. Naturalmente vengono cambiati regolarmente ad ogni cambio d'olio. Nel caso della V-strom ogni 6.000 km circa.

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