Gasgriffe für Motorräder

Ein Gasgriff ist das Bauteil am Lenkrad, mit dem der Fahrer die Drosselklappe betätigt. Umgangssprachlich als Gasgriff bezeichnet, sind Gasgriffe komplizierter als ein typischer Lenker, da die Gasbedienung eine Drehbewegung des Lenkers relativ zum Lenkrad beinhaltet. Ein defekter Gasgriff erschwert den Betrieb des Motorradmotors und macht ihn oft unmöglich.

Gasgriff kombiniert die Funktion des Gasgriffs mit dem Motorsteuerungselement

Der Gasgriff vereint die beiden Funktionen der einspurigen Steuerung. Als Lenker muss er dem Motorradfahrer einen festen Griff am Lenker und die Möglichkeit bieten, die Fahrtrichtung zu kontrollieren. Als Gasgriff muss der Gasgriff dagegen eine dem Wunsch nach Beschleunigung angemessene Drehbewegung ermöglichen.

Ein Gasgriff, der komplexer ist als ein typischer Handgriff

Der Gasgriff ist in der Tat ein System, das aus mehreren Komponenten besteht. Neben einer Griffstange, deren Innendurchmesser sich von dem der anderen Griffstange unterscheidet, gibt es eine bewegliche Hülse und eine feststehende Basis, die direkt an der Griffstange montiert ist und auf der sich die Griffstange und die Hülse drehen. Der Körper des Gasgriffs ist hier mit dem Element verbunden, das die Bewegung des Gasgriffs auf die Drosselklappe überträgt.

Gasgriff für Roller oder Motorrad gibt es in verschiedenen Formen

Der sogenannte Roller-Gasgriff, also das gesamte System, das am Lenker montiert wird, ist die erste Form des Gasgriffs, die unter diesem Namen zu finden ist. Der Austausch eines Motorradgaslenkers mit dem gesamten Gehäuse ist selten und wird meist dann notwendig, wenn das Gehäuse des Systems beschädigt ist. Ein Symptom für einen solchen Schaden ist, dass sich der Körper relativ zum Lenker bewegt und dreht, nicht nur der Lenker.

Gasgriff auch als Lenker und drehende Komponenten

Die zweite Form des Gaslenkers ist der Gaslenker mit Elementen, die sich relativ zum Lenker drehen. Meistens handelt es sich dabei um Manschetten mit Gasbuchsen und einem Bauteil, das die Bewegung der Manschette auf den Gashebel überträgt. Ein Austausch dieser Komponenten ist in der Regel erforderlich, wenn der Griff oder die Komponente, die den Griff mit dem Kabel, dem Gestänge oder dem Schlauch verbindet, beschädigt ist.

Gasgriff für Motorroller oder Motorrad auch als separater Lenker

Ein Gasgriff für einen Motorroller oder ein Motorrad ist letztlich auch ein separater Lenker. Sein Austausch hängt nicht immer mit einem beschädigten oder verschlissenen Bauteil zusammen. Dank der ungewöhnlichen Funktionen, die ein individueller Gasgriff bietet, kann ein Roller oder ein Motorrad interessanter oder komfortabler gestaltet werden. Einen solchen Gasgriff gibt es daher nicht nur als Standard-Ersatzteil, sondern auch als Sonderanfertigung.

Gasgriff muss ausgewählt und regelmäßig überprüft werden

Beim Austausch eines Motorrad-Gasgriffs kommt es neben der Qualität vor allem darauf an, dass der Innendurchmesser auf den Lenker oder die Karosserie abgestimmt ist. Bei Schäden am Gaslenker lohnt es sich, schnell zu reagieren. Ein Defekt verhindert nicht nur das Öffnen der Drosselklappe, sondern kann auch dazu führen, dass der Lenker nicht mehr in seine ursprüngliche Position zurückkehrt und die Drosselklappe während der Fahrt in geöffneter Stellung bleibt.

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