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Motorradelektrik & Beleuchtung
Husaberg FE 450 E 2012

Motorradelektrik ist heute eine ganze Reihe von Komponenten, die richtig behandelt werden müssen. Wie hält man die Motorradelektrik in gutem Zustand und wie geht man effektiv mit eventuellen Problemen um? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.

Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?

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Jedes Bauteil der Motorradelektrik müssen Sie beobachten und bei Schäden schnell reagieren. Schon der Ausfall eines einzigen Kabels oder einer einzigen Verbindung kann schlimme Folgen auf der Straße oder im Gelände haben, zumindest aber kostspielige Reparaturen. Aus diesen Gründen:

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    Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie

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Die Basis des elektrischen Systems eines Motorrads ist die Stromquelle. Die Lichtmaschine oder der Alternator liefern den Strom, den Sie für den Betrieb des Motors, der elektrischen Geräte oder der Grundbeleuchtung benötigen. Achten Sie auf den Anschluss an den Motor, den Betrieb sowie den Spannungsregler, der den Strom in einen für die Motorradelektrik geeigneten Strom umwandelt. Bei der Batterie ist nicht nur auf die Ladung, sondern auch auf den Zustand zu achten. Ausgelaufene und verschlissene Komponenten erlauben es nicht, überschüssige Energie zu speichern und riskieren die Beschädigung anderer Komponenten Ihres Einrads.

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    Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten

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Kein System kann effizient arbeiten, wenn die einzelnen Komponenten nicht mit den richtigen Kabeln verbunden sind. Im Fall der Motorradelektrik müssen Kabel und deren Kabelbäume auf die Parameter des zu übertragenden Stroms und die Bedingungen, unter denen sie den Kern schützen, abgestimmt sein. Ebenso wichtig sind ihre Endverschlüsse, ohne die das Kabel keinen Strom aufnehmen oder übertragen kann.

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    Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten

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Viele Komponenten der Motorradelektrik nutzen sich mit der Zeit ab. Ein typisches Beispiel sind Glühbirnen, die nicht nur durch eine plötzliche Beschädigung aufhören zu leuchten. Einige Komponenten der Elektrik Ihres Motorrads können prophylaktisch ausgetauscht werden, bei anderen müssen Sie schnell reagieren, wenn sie nicht mehr funktionieren. Achten Sie darauf, denn wenn Sie nicht reagieren, kann Sie das viel mehr kosten als der Austausch eines elektrischen Bauteils.

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    Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad

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Die Motorrad-Elektrik ist entscheidend für Fahrleistung und Sicherheit. Wenn die Zündung ausfällt, kann der Motor nicht reibungslos laufen, und wenn die Lampen beschädigt sind, werden andere Verkehrsteilnehmer nicht über Ihre Absichten, Handlungen oder sogar Ihre Anwesenheit auf der Straße informiert. Reagieren Sie sofort, auch wenn der Schaden Sie zunächst nicht am Fahren hindert. In vielen Fällen führt ein Aufschub der Reparatur oder des Austauschs zu erheblich höheren Kosten oder zu einer ernsten Gefahr im Straßenverkehr.

Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?

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Bei der Auswahl von Komponenten für die Motorradelektrik sind eine ganze Reihe von Parametern zu beachten. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Komponenten, die Sie anstelle eines Standardprodukts einsetzen wollen.

Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?

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Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Bauteile ausschließlich für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmt sind. Zu den wichtigsten gehören:

  • Form und Lage
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  • Parameter des verwendeten Stroms
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  • Schutz vor Beschädigung

Benutzen Sie unsere Suchmaschine und finden Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads, um die richtigen Produkte dafür auszuwählen. Bedenken Sie jedoch, dass einige von ihnen bei aggressiver Fahrweise oder häufigem Gebrauch mehrerer elektrischer Geräte ihre Aufgabe nicht erfüllen können. Entscheiden Sie sich für Produkte, die auch unter rauen Bedingungen und bei rauer Fahrweise Strom liefern.

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Wie wählt man universelle Komponenten aus?

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Die oben genannten Vorschläge sollten Sie auch auf Universalprodukte anwenden. Auch hier kommt es nicht nur auf die Abmessungen und Parameter des Kabels, der Glühbirne oder des Steckers an, sondern auch auf die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und die Fähigkeit, ihre Funktion unter verschiedenen Bedingungen zu erfüllen. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Ersatzkabel, die zwar einige Eigenschaften hinzugewinnen, dafür aber andere einbüßen.

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Interruttore combinato HLP Interruttore combinato HLP Opzioni +2

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Interruttore combinato HLP

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Relè di avviamento HLP - 3085229 Relè di avviamento HLP - 3085229

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Relè di avviamento HLP - 3085229

Regolatore di tensione HLP - 3085197 Regolatore di tensione HLP - 3085197

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Avviamento elettrico HLP - 3085119 Avviamento elettrico HLP - 3085119

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Avviamento elettrico HLP - 3085119

Batteria al gel 12V 6Ah HLP HTZ7S YTZ7S + caricatore - 3023421 Batteria al gel 12V 6Ah HLP HTZ7S YTZ7S + caricatore - 3023421
  • Tipo: gel
Avviamento elettrico 19620N - 19620N Avviamento elettrico 19620N - 19620N

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Avviamento elettrico 19620N - 19620N

Caricabatterie Optimate al litio 4s 0,8A - TM470 Caricabatterie Optimate al litio 4s 0,8A - TM470

51,87 CHF

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Caricabatterie Optimate al litio 4s 0,8A - TM470

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Caricabatterie JMP Skan 4.0 12V 1A-4A Caricabatterie JMP Skan 4.0 12V 1A-4A

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Caricabatterie JMP Skan 4.0 12V 1A-4A

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Interruttore di alimentazione principale - BA18 Interruttore di alimentazione principale - BA18
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Candela NGK LKAR8AI-9 all'iridio - LKAR8AI9

16,82 CHF

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Candela NGK LKAR8AI-9 all'iridio - LKAR8AI9

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Batteria Shido HP LTZ5S YTZ5S Li-Ion 12V 3Ah - LTZ5S HP LION -S-
  • Tipo: ioni di litio
Regolatore di tensione Motoplat Beta - 2513
Indicatore Vicma anteriore P posteriore L KTM EXC 07-12 - VIC-13767
Indicatore Vicma anteriore L posteriore P - VIC-13766
Avviamento Bronco OEM: 59040001000 - XD-01009

53,75 CHF

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Avviamento Bronco OEM: 59040001000 - XD-01009

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  • Tipo: senza manutenzione
Interruttore indicatore 12,8V 2 pin Prodotto OEM
Bobina di accensione Prodotto OEM

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Bobina di accensione Prodotto OEM

  • Tipo: ioni di litio
  • Tipo: ioni di litio
Caricabatterie Optimate 3 - TM430 Caricabatterie Optimate 3 - TM430

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Caricabatterie Optimate 3 - TM430

Caricabatterie JMP Skan 1.0 6/12V 1A Caricabatterie JMP Skan 1.0 6/12V 1A

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Caricabatterie JMP Skan 1.0 6/12V 1A

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Sensore elettronico di monitoraggio della batteria JMP Battery Monitor II Sensore elettronico di monitoraggio della batteria JMP Battery Monitor II
Interruttore per cavo distributore a 2 pin - ES03 Interruttore per cavo distributore a 2 pin - ES03

11,26 CHF

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Interruttore per cavo distributore a 2 pin - ES03

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  • Tipo: ioni di litio
Interruttore + estintore + segnale Interruttore + estintore + segnale Opzioni +2

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Interruttore + estintore + segnale

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Iscrizione dell'alternatore all'estrattore Electrex - G144

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Opinioni sui prodotti

2025-03-06, 06:44

poland

Bredelet

Nitro YTZ7S Batteria SLA AGM GEL 12V 6 Ah

Ho acquistato una batteria NITRO NTZ7S SLA da gmoto.fr, la batteria è nuova, ben imballata, con le istruzioni per un montaggio al top. Colgo l'occasione per ricordare, come indicato nelle istruzioni, che bisogna pensare a caricare la batteria appena arrivata prima di montarla, utilizzando un mantenitore di carica o semplicemente percorrendo almeno una trentina di chilometri. Per il resto, visto che la mia piccola moto, Varadero 125 cm3, parte al quarto di giro e incateno le ballate, allora buona strada a tutti e non ho nessuna esitazione sulla batteria NITRO NTZ7S SLA perché è con il top...

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2023-05-24, 21:04

poland

Dariusz

Sensore elettronico di monitoraggio della batteria JMP Battery Monitor II

un prodotto molto buono, facile da installare, applicazione scaricabile, si collega al telefono con un dente blu e si ha tutto sullo schermo del telefono, come la corrente di carica, la condizione della batteria, il monitoraggio del suo funzionamento e così via, una cosa molto utile, consiglio vivamente in buona coscienza

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2024-09-08, 15:03

poland

Łukasz

Batteria Shido LTX5L-BS YTX5L-BS Li-Ion 12V 1,60Ah

La Honda si è accesa elegantemente subito dopo il montaggio. Sostituzione banalmente facile. Batteria carica. Un po' troppo piccola per la tasca della Honda shadow 125 c del 2008, ma la schiuma aggiunta al kit ha compensato lo spazio. Consigliato ;-)

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