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Motorradelektrik & Beleuchtung
ATU Meteorit 25 R 2T 303 2002
Motorradelektrik ist heute eine ganze Reihe von Komponenten, die richtig behandelt werden müssen. Wie hält man die Motorradelektrik in gutem Zustand und wie geht man effektiv mit eventuellen Problemen um? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?
.Jedes Bauteil der Motorradelektrik müssen Sie beobachten und bei Schäden schnell reagieren. Schon der Ausfall eines einzigen Kabels oder einer einzigen Verbindung kann schlimme Folgen auf der Straße oder im Gelände haben, zumindest aber kostspielige Reparaturen. Aus diesen Gründen:
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Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie
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Die Basis des elektrischen Systems eines Motorrads ist die Stromquelle. Die Lichtmaschine oder der Alternator liefern den Strom, den Sie für den Betrieb des Motors, der elektrischen Geräte oder der Grundbeleuchtung benötigen. Achten Sie auf den Anschluss an den Motor, den Betrieb sowie den Spannungsregler, der den Strom in einen für die Motorradelektrik geeigneten Strom umwandelt. Bei der Batterie ist nicht nur auf die Ladung, sondern auch auf den Zustand zu achten. Ausgelaufene und verschlissene Komponenten erlauben es nicht, überschüssige Energie zu speichern und riskieren die Beschädigung anderer Komponenten Ihres Einrads.
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Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten
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Kein System kann effizient arbeiten, wenn die einzelnen Komponenten nicht mit den richtigen Kabeln verbunden sind. Im Fall der Motorradelektrik müssen Kabel und deren Kabelbäume auf die Parameter des zu übertragenden Stroms und die Bedingungen, unter denen sie den Kern schützen, abgestimmt sein. Ebenso wichtig sind ihre Endverschlüsse, ohne die das Kabel keinen Strom aufnehmen oder übertragen kann.
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Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten
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Viele Komponenten der Motorradelektrik nutzen sich mit der Zeit ab. Ein typisches Beispiel sind Glühbirnen, die nicht nur durch eine plötzliche Beschädigung aufhören zu leuchten. Einige Komponenten der Elektrik Ihres Motorrads können prophylaktisch ausgetauscht werden, bei anderen müssen Sie schnell reagieren, wenn sie nicht mehr funktionieren. Achten Sie darauf, denn wenn Sie nicht reagieren, kann Sie das viel mehr kosten als der Austausch eines elektrischen Bauteils.
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Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad
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Die Motorrad-Elektrik ist entscheidend für Fahrleistung und Sicherheit. Wenn die Zündung ausfällt, kann der Motor nicht reibungslos laufen, und wenn die Lampen beschädigt sind, werden andere Verkehrsteilnehmer nicht über Ihre Absichten, Handlungen oder sogar Ihre Anwesenheit auf der Straße informiert. Reagieren Sie sofort, auch wenn der Schaden Sie zunächst nicht am Fahren hindert. In vielen Fällen führt ein Aufschub der Reparatur oder des Austauschs zu erheblich höheren Kosten oder zu einer ernsten Gefahr im Straßenverkehr.
Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?
.Bei der Auswahl von Komponenten für die Motorradelektrik sind eine ganze Reihe von Parametern zu beachten. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Komponenten, die Sie anstelle eines Standardprodukts einsetzen wollen.
Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?
.Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Bauteile ausschließlich für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmt sind. Zu den wichtigsten gehören:
- Form und Lage .
- Parameter des verwendeten Stroms .
- Schutz vor Beschädigung
Benutzen Sie unsere Suchmaschine und finden Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads, um die richtigen Produkte dafür auszuwählen. Bedenken Sie jedoch, dass einige von ihnen bei aggressiver Fahrweise oder häufigem Gebrauch mehrerer elektrischer Geräte ihre Aufgabe nicht erfüllen können. Entscheiden Sie sich für Produkte, die auch unter rauen Bedingungen und bei rauer Fahrweise Strom liefern.
>Wie wählt man universelle Komponenten aus?
.Die oben genannten Vorschläge sollten Sie auch auf Universalprodukte anwenden. Auch hier kommt es nicht nur auf die Abmessungen und Parameter des Kabels, der Glühbirne oder des Steckers an, sondern auch auf die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und die Fähigkeit, ihre Funktion unter verschiedenen Bedingungen zu erfüllen. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Ersatzkabel, die zwar einige Eigenschaften hinzugewinnen, dafür aber andere einbüßen.
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- Tipo: acido
- Tipo: acido
- Tipo: acido
6,05 CHF
Centrlina d'accensione Power Force tuning 5 pin TGB, Peugeot, Kymco Vitality 50 2T
Opzioni +2 23,82 CHF
BS Battery BB4L-B YB4L-B Batteria da 4Ah allagata senza manutenzione da 50A
(49) - Tipo: senza manutenzione
- Tipo: acido
- Tipo: acido
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Opinioni sui prodotti
Il prodotto funziona e si adatta alla Honda Dio, se aumenta la potenza non lo so, ma sicuramente a questo prezzo il prodotto è da consigliare, l'unica cosa che non si adatta al luogo di installazione originale.
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La batteria è all'altezza del lavoro, non c'è nulla di simile a una batteria standard e non a una al gel usa e getta, tutto è come descritto.
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Il modulo secondo me è buono, la moto riprende meglio e dà più potenza.Il modulo è davvero molto buono lo consiglio di cuore.
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Ho ricevuto un prodotto non conforme alla descrizione. Avevo bisogno di un prodotto come illustrato nell'annuncio. E' arrivato con 3 perni.
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Purtroppo la descrizione è sbagliata, doveva essere adatto al Keeway F-act 50 2 t. Nel Keeway ci sono 3 pin a questo 2 purtroppo. Descrizione incompatibile
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Sono in procinto di restaurare una Peugeot Buxy del 1996, avevo bisogno di una CDI e di uno statore per il progetto. Mi sono imbattuto nel sito web danese di Gmoto che aveva i pezzi, li ho ordinati e pagati. Ho scoperto che l'ordine era stato spedito da Gmoto in Polonia, e sono stato subito informato che avevano ricevuto l'ordine lunedì e che avrei ricevuto i pezzi il lunedì successivo. Il lunedì successivo il pezzo è stato consegnato da DAO presso la mia residenza in un solido imballaggio. Dall'ordine alla ricezione sono state inviate e-mail informative, per cui non ho mai avuto dubbi sul fatto che avrei ricevuto l'articolo. Se avete bisogno di pezzi di ricambio a prezzi ragionevoli per un ciclomotore o una moto, raccomando vivamente Gmoto, che per me ha 5 stelle. Ho restaurato una Peugeot Buxy del 1996, a cui mancavano CDI e statore per il progetto. Mi sono imbattuto nel sito web danese di Gmoto che aveva i pezzi, che sono stati ordinati e pagati. Si è scoperto che l'ordine era stato spedito da Gmoto in Polonia, mi è stato rapidamente comunicato che avevano ricevuto l'ordine il lunedì e che avrei ricevuto i pezzi il lunedì successivo. Il lunedì successivo il pezzo è stato consegnato da DAO a casa mia in un solido imballaggio. Dall'ordine alla ricezione sono state inviate e-mail informative, per cui non ho mai avuto dubbi sul fatto che avrei ricevuto l'articolo. Se vi mancano pezzi di ricambio a prezzi ragionevoli per un ciclomotore o una motocicletta, posso raccomandare vivamente Gmoto, ed è per questo che dovrebbe ricevere 5 stelle da me.
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Salve, sono interessato a questo sport e in particolare all'enduro. Scrivo questa recensione perché qualche giorno fa una vecchia batteria si è scaricata nella mia Kmx 125. Non sapevo cosa scegliere, ma alla fine ho rischiato e ho scelto una batteria WmMotor, modello YB4L-B. Non sapevo cosa scegliere, ma alla fine ho rischiato e ho scelto una batteria WmMotor, modello YB4L-B. Da quello che ho notato, la batteria finora tiene bene la tensione, fornisce molta energia, indipendentemente dal tempo e dalla temperatura, grazie alla quale non ci sono problemi di avviamento della moto. Vorrei anche aggiungere che la batteria si adatta perfettamente all'alloggiamento della batteria, quindi non ci sono stati problemi con l'installazione. Spero che la mia opinione sia utile e che possa aiutare nella scelta di una nuova batteria. Raccomando inoltre, soprattutto prima dell'installazione della batteria e del suo funzionamento, di familiarizzare con la corretta installazione e l'uso delle batterie, in questo modo si prolungherà sicuramente la sua vita e ci si ripagherà senza guasti.
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Peugeot Zenith, un modulo ordinario e non ha nulla in esso, tranne queste costole ridicolo e la parola nell'annuncio TUNING è una frode SCOOTER SEMPLICE, MODULO HA UN BLOCCATORE DI RPM quindi non fa nulla di acquistarlo da GMOTO e ancor meno per migliorare qualsiasi prestazione dello scooter SOLO UN PEZZO DI MERDA CINESE CHE NON FARÀ NULLA PER IL VOSTRO SCOOTER, È UNO SPRECO SPENDERE SOLDI PER UN MODULO SEMPLICE CON SOLO BLU "ALA" ALETTE DI RAFFREDDAMENTO
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Genuine Yuasa, la qualità in sé! E se qualcuno pensa "Cavolo, ma questa batteria è costosa! Comprerò una cinese a basso costo, perché pagare troppo.". Beh, si sbaglia di grosso! Perché vale la pena pagare per questa batteria! E durerà per diversi anni, non come quella cinese, per una sola stagione. :)
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Ho uno scooter Zumico Ignis 50cc 2t del 2010. Il prodotto è di ottima qualità, non quello che si trova su Allegro o su altri siti di ricambi per moto. Il montaggio è andato benissimo, tutto si è adattato come un guanto. Ha soddisfatto perfettamente le mie aspettative, lo scooter ha iniziato ad andare 20km/h più veloce!!!
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Il modulo per la mia Peugeot Viva city si adatta e ha aggiunto molta più potenza, lo scooter va a 15kmh in più e gira meglio, consiglio il modulo se volete che il vostro scooter/motore guadagni più potenza.
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