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Motorradbremsen
WSK 175

Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?

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Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.

Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?

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Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:

  • Typischer Verschleiß
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  • Aktuelle Schäden
  • .
  • Verschmutzung
  • .

Was ist typischer Bremsenverschleiß?

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Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.

Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?

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Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.

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Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?

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Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.

Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?

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Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:

  • Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt
  • .
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können.
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Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.

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Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert

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Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:

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  1. Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen
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  3. Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können
  4. .
  5. Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten
  6. .

Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?

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Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.

Die Bremsen sind ein äußerst wichtiges System am Motorrad. Sie sind hauptsächlich für die Anpassung der Geschwindigkeit an die Straßenverhältnisse verantwortlich. Das WSK 175 ist mit hochbelastbaren Bremsen ausgestattet, die für den typischen Fahrbetrieb ausgelegt sind. Geben Sie nicht auf und ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Komponenten durch hochwertige Standardprodukte. Wenn das WSK 175 hingegen besser bremsen soll, halten Sie Ausschau nach hochbelastbaren Ersatzprodukten. Nur so haben Sie die Gewissheit, dass Ihre neuen Bremsen über einen längeren Zeitraum leistungsfähiger sein werden. Und denken Sie daran: WSK 175 bietet Ihnen gerade wegen seiner ausgefeilten Bremsen einen hohen Grad an Sicherheit.

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Opinioni sui prodotti

2020-10-27, 21:56

poland

Krzysztof

Dado asta freno WSK 125 175 Romet

Benvenuti. WSK B1 del 1969. Ho applicato un dado di questo tipo all'asta del cavo del freno anteriore. È un po' più piccolo di quello che ho sull'asta del freno posteriore, anche se entrambi sulla filettatura 6. Ha un bell'aspetto e allo stesso tempo soddisfa il suo scopo. Vi raccomando e vi saluto cordialmente

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2020-04-25, 11:22

poland

Jarosław

Asta del freno WSK 125 175

WSK 125 M06 B3, 1984. Barra rigida, stessa lunghezza dell'originale, non si piega e brilla come. :) Lo consiglio! ;)

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2018-07-15, 08:46

poland

Jakub

Ganasce freno WSK 125 175

Un prodotto davvero raccomandabile. Si basa sull'originale e non presenta differenze significative. I rivestimenti sono ben incollati.

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2020-04-25, 11:28

poland

Jarosław

Molla leva freno anteriore - tamburo WSK 125 B3 175

WSK 125 M06 B3, 1984. Le dimensioni non differiscono dall'originale, l'aspetto è gradevole e il lato positivo è che è zincato.

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2020-04-25, 11:26

poland

Jarosław

Molla leva sblocco freno posteriore - tamburo WSK 125 B3 175

WSK 125 M06 B3, 1984. Realizzato in materiale duro, si adatta perfettamente, spero che duri a lungo ;)

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2021-06-07, 20:23

poland

Damian

Asta del freno WSK 125 175

WSK 125 Bittern. L'asta potrebbe avere un po' più di filettatura, nel mio caso ho dovuto usare un tubo distanziatore perché ho stretto il dado fino in fondo e ne serviva ancora un po'. L'asta dovrebbe avere un diametro maggiore (l'originale era un manicotto arrotolato con un foro). Anche il dado ad alette si discosta dall'originale, ma l'ho acquistato di proposito perché è più facile da usare senza attrezzi rispetto a quello originale (che possiedo anch'esso per i tempi migliori). Nel complesso, per il prezzo, la qualità è soddisfacente e i piccoli inconvenienti sopra menzionati possono essere affrontati. Posso consigliare il prodotto con la coscienza pulita.

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2018-02-24, 22:42

poland

Arkadiusz

Arresto automatico con molla

WSK 125 Kos 79' dal fienile di mio nonno Grazie ai ricambi (compreso questo) acquistati da Gmoto, sono riuscito a dare una seconda vita a questa moto. Ho potuto sentire lo spirito della Polonia comunista, il vento tra i capelli e le mosche tra i denti. inoltre, è un buon investimento per il futuro. Ogni pezzo è stato imballato con cura, è di buona qualità e si adatta all'originale. Saluti, Arek PS. Raccomando l'acquisto finché c'è ancora qualcuno che lo produce!

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2021-11-02, 11:15

poland

Marek

Arresto automatico con molla delux

Ho comprato questo stop automatico per l'Ogara 200. Ho montato un'asta fi 4 sulla pedana destra e sulla leva del freno su un morsetto, nel quale ho inserito solo una molla e funziona a meraviglia. Ho messo una lampadina a led in più nel portalampada posteriore, perché sarà alimentata dalla batteria, proprio come gli indicatori di direzione, che ho anche aggiunto.

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2020-06-21, 23:21

poland

Michał

Asta del freno WSK 125 175

Nel negozio Gmoto si possono trovare davvero molti pezzi di ricambio per moto, e il costo della merce è in prezzi molto decenti per tutte le tasche. Il prodotto è stato consegnato il giorno successivo all'ordine e i pezzi sono compatibili e adatti alla mia wsk 125 1976. Lo consiglio!

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2019-11-18, 23:28

poland

Wojciech

Asta del freno WSK 125 175

L'asta del freno offerta da Gmoto è stata montata correttamente sulla mia WSK 125 restaurata. La lunga sezione filettata dell'asta del freno consente di regolare liberamente il leveraggio del freno nel mozzo posteriore senza dover montare boccole/smussi aggiuntivi.

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2015-11-29, 19:14

poland

Wiktor

Ganasce freno WSK 125 175

Testate su una distanza di oltre 9.000 chilometri, le ganasce hanno funzionato senza problemi. Solo verso la fine del test si è avvertita la riduzione della potenza frenante. Consigliate. Per saperne di più sull'equipaggiamento di ricambio per i viaggi a lunga distanza, consultare il sito: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.

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2021-09-04, 20:20

poland

Robert

Barra stabilizzatrice freno posteriore WSK 125 175

WSK 125 KOS L'installazione della barra stabilizzatrice è avvenuta senza problemi. La presa del perno e il supporto del mozzo (blocco della ganascia del freno) si adattano come richiesto. Il processo di placcatura è corretto. Non ci sono spigoli vivi e questo ci dice che i pezzi sono ben rifiniti.

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2016-03-28, 12:14

poland

Piotr

Asta del freno WSK 125 175

WSK, 125, 1983. La vecchia barra (originale) si è lasciata alle spalle i suoi giorni di gloria ed è stata oggetto di modifiche da parte di "drogati della riparazione". L'acquisto di una nuova barra era un prerequisito. Non è ancora stata montata, ma ho una buona sensazione. Fa una buona impressione.

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2024-09-19, 09:39

poland

giuseppeo

Asta del freno WSK 125 175

soddisfatto. acquistato per una modifica ad altro motociclo. comodo trovarlo già pronto ed adattabile. gli articoli in vendita sono ben descritti con dati tecnici e si vede e si paragona cosa si compra montata su mv 125d del1952

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2024-09-24, 17:51

poland

Kewin

Arresto automatico con molla delux

L'arresto automatico a molla Delux è una soluzione robusta e affidabile. Grazie alla molla, funziona con precisione e senza ritardi. La scelta ideale per gli utenti più esigenti che apprezzano la durata e il funzionamento regolare del meccanismo.

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2017-07-14, 10:04

poland

Bartosz

Ganasce freno WSK 125 175

Buongiorno, possiedo una WSK 125 M06 B3. Da tempo pensavo a un restauro a causa della mancanza di molti pezzi. Il pezzo acquistato da voi si adatta perfettamente. Finalmente la Wsk frena come dovrebbe! Consiglio il prodotto.

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2021-09-23, 13:40

poland

Kacper

Ganasce freno WSK 125 175

WSK 125 b3 1979.Ganasce freno come da descrizione, il prodotto sembra essere di alta qualità. Montaggio senza problemi. Raccomando vivamente GMOTO, ho fatto acquisti lì per diversi anni sempre un servizio di alta qualità.

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