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Motorradbremsen
Kymco Dink 50

Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?

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Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.

Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?

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Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:

  • Typischer Verschleiß
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  • Aktuelle Schäden
  • .
  • Verschmutzung
  • .

Was ist typischer Bremsenverschleiß?

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Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.

Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?

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Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.

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Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?

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Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.

Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?

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Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:

  • Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt
  • .
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können.
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Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.

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Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert

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Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:

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  1. Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen
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  3. Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können
  4. .
  5. Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten
  6. .

Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?

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Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.

Die Bremsen sind ein äußerst wichtiges System am Motorrad. Sie sind hauptsächlich für die Anpassung der Geschwindigkeit an die Straßenverhältnisse verantwortlich. Das Kymco Dink 50 ist mit hochbelastbaren Bremsen ausgestattet, die für den typischen Fahrbetrieb ausgelegt sind. Geben Sie nicht auf und ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Komponenten durch hochwertige Standardprodukte. Wenn das Kymco Dink 50 hingegen besser bremsen soll, halten Sie Ausschau nach hochbelastbaren Ersatzprodukten. Nur so haben Sie die Gewissheit, dass Ihre neuen Bremsen über einen längeren Zeitraum leistungsfähiger sein werden. Und denken Sie daran: Kymco Dink 50 bietet Ihnen gerade wegen seiner ausgefeilten Bremsen einen hohen Grad an Sicherheit.

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Opinioni sui prodotti

2018-09-09, 18:48

poland

EUGENIUSZ

Arresto automatico anteriore JMP

Prodotto di ottima qualità, non richiede assistenza, l'ho sostituito io stesso e ho già una luce di stop per il freno anteriore. Sono soddisfatto di questo prodotto, saluti - Eugene

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2023-01-06, 15:07

poland

Rex

Pastiglie freno Kymco Yamaha Hyosung 101 Octane

KYMCO GRAND DINK 125 2005. Le pastiglie dei freni acquistate da Gmoto shop hanno soddisfatto le mie aspettative, ottima fattura e prezzo conveniente. Le dimensioni delle pastiglie sono perfette come quelle di fabbrica. Le vecchie pastiglie, pur non essendo molto usurate, sono diventate dure e sui dischi dei freni hanno iniziato a comparire dei graffi ed era necessario usare molta forza per frenare. Dopo aver montato le nuove pastiglie, lo spazio di frenata si è ridotto di oltre la metà. I dischi non si scaldano più e ho riacquistato il pieno controllo della mia moto. Grazie a Gmoto, lo scooter funziona, suona, frena e funziona ogni giorno.

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2019-06-10, 19:14

poland

Tomasz

Arresto automatico anteriore JMP

Salve, possiedo una moto Honda Goldwing 1200 INTERSTATE del 1986. Ho sostituito personalmente il sensore acquistato da voi, niente di difficile, soprattutto perché non è diverso dall'originale che era sulla moto da nuova. Con il sensore montato, la luce di stop funziona e questo mi dà la sensazione di una guida più sicura. I miei acquisti presso il vostro negozio non si limiteranno a questo articolo, poiché la Honda ha avuto i suoi anni e alcune parti devono essere sostituite. Vi ringrazio per la vostra presenza, vi saluto tutti e consiglio vivamente GTMOTO.PL. CON GENTILEZZA, Tomasz Majcher.

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2018-11-09, 15:52

poland

Panbalcer2

Arresto automatico anteriore JMP

Possiedo un chopper Honda "shadow" vt 125 del 1999 (da poco) e la difficoltà è stata quella di trovare i suddetti automatici per il modello jc 29a. Grazie a voi, sono stato in grado di montare l'automatico che ho ricevuto (funziona Grazie a voi, ho montato facilmente l'automatico che ho ricevuto (funziona perfettamente) nonostante abbia 72 anni e problemi di salute. i vostri servizi al primo posto. saluti panbalcer2

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2019-09-08, 18:28

poland

Rafał

Ganasce freno EBC 303 WG

Ho acquistato le ganasce per un Daelim Otello / NS 125. Molle nuove (il che non è la regola) e EBC - queste sono le ragioni principali dell'acquisto (ho recentemente sostituito l'avantreno con le EBC - rispetto a quelle di fabbrica c'è una differenza in più, da cui la decisione di acquistare nuovamente le EBC. Installazione e montaggio senza problemi. Ganasce su touchdown per ora.

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2024-05-03, 03:48

poland

Piotr

Pinza freno anteriore argento

L'unica pinza freno che si adatta alla supermoto Kreidler DD 2011, anche se non è nella descrizione si adatta semplicemente misurando la distanza di montaggio tra i perni. Finalmente ho dei freni decenti. Raccomando.

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2021-05-10, 16:56

poland

Przemysław

Arresto automatico anteriore JMP

Honda Transalp XL 700 VA, anno 2007 chilometraggio 48.000 km, arresto automatico corrisponde fedelmente all'originale, l'installazione non ha causato alcun problema, si adatta perfettamente al supporto, aspetto molto buono, funzionamento molto buono.

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2025-09-22, 05:13

poland

Sebastian

Ganasce freno TRW Lucas MCS 800

Ottimo sostituto per un freno a tamburo usurato, nel mio caso sulla Speedfight 2. Installazione in meno di 5 minuti, senza attrezzi speciali. Ora il freno posteriore funziona finalmente come dovrebbe.

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